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Beim Laden von Porsche-Elektroautos zu Hause wird von Nutzern langsames Laden und mögliche Überhitzung vorgeworfen

Porsche wird in den USA verklagt, weil seine Ladegeräte Mobile Charger Plus und Connect doppelt so langsam laden wie beworben und die Gefahr von Überhitzung und Bränden besteht. Das Unternehmen wurde bereits 2023 verklagt.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống12/10/2025

Video : Porsche Taycan mit Heimladegerät.

Porsche sieht sich in den USA mit einer neuen Klage konfrontiert. Dieses Mal geht es nicht um die Autos, sondern um die mit den Elektrofahrzeugen mitgelieferten Ladegeräte. Laut Carscoops haben zwei US-Kunden Klage gegen Porsche eingereicht, weil diese angeblich nicht die versprochene Leistung erbracht hätten und sogar eine Brandgefahr darstellten.

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Dem Ladegerät für Elektroautos von Porsche wird von Nutzern vorgeworfen, dass es doppelt so langsam lädt wie angegeben.

Diese Geräte werden mit dem Elektroauto Porsche Taycan verkauft und ermöglichen es Benutzern, die Batterie zu Hause aufzuladen. Laut veröffentlichten Spezifikationen kann das Ladesystem bei Anschluss an eine Stromquelle mit einem Mindeststrom von 40 A die Batterie in etwa 9,5 bis 10,5 Stunden vollständig aufladen. Die Kläger behaupten jedoch, dass die Ladezeit in Wirklichkeit fast doppelt so lang sei, was zu Unterbrechungen der Fahrzeugnutzung führe und nicht wie erwartet.

Noch beunruhigender ist die Behauptung der Klage, die Ladegeräte neigten zur Überhitzung, was bei längerem Gebrauch die Steckdose beschädigen oder sogar eine Brandgefahr darstellen könne. Die Kundengruppe behauptet, Porsche sei sich des Problems bewusst gewesen, habe aber keine nennenswerten Abhilfemaßnahmen ergriffen, weder einen Rückruf veranlasst noch das Produkt ausgetauscht.

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Diese Geräte werden mit der Elektroauto-Reihe Porsche Taycan verkauft und ermöglichen es den Benutzern, die Batterie zu Hause aufzuladen.

Die beiden Kläger in dem Verfahren sind Paul Herdtner (Kansas), Besitzer eines Porsche Taycan 4S (Baujahr 2020), und John Holby (Illinois), Besitzer eines Taycan Turbo (Baujahr 2021). Beide gaben an, dass sie trotz herstellerkonformer Nutzung des Geräts wiederholt mit langsamem Laden und Überhitzung zu kämpfen hatten.

Es ist nicht das erste Mal, dass Porsche Probleme mit seinen Heimladegeräten hat. Im Jahr 2023 sah sich das Unternehmen mit einer ähnlichen Klage konfrontiert, ebenfalls im Zusammenhang mit Überhitzung und langsameren Ladegeschwindigkeiten als angegeben. Damals erklärte sich Porsche bereit, den Kunden das Geld zurückzuerstatten und eine neue Version des Ladegeräts mit einem Temperatursensor zur Überwachung der Sicherheit während des Gebrauchs einzuführen.

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Dies ist nicht das erste Mal, dass Porsche Probleme mit Heimladegeräten hat.

Viele Verbraucher sind jedoch der Meinung, dass diese Änderungen lediglich kosmetischer Natur sind und das Kernproblem nicht vollständig lösen. Laut der aktuellen Klägergruppe bestand das Problem des langsamen Ladens sowohl vor als auch nach der Einführung der Ladegeschwindigkeitsbeschränkung durch das Unternehmen fort und beeinträchtigte die Erfahrung mit der Nutzung von Elektrofahrzeugen direkt.

Die neue Klage gilt als Warnschuss für Porsche, da die Hersteller von Elektroautos Schwierigkeiten haben, das Vertrauen der Verbraucher in die Qualität ihrer Produkte und die Sicherheit ihrer Ladegeräte zu gewinnen. Angesichts der hohen Preise erwarten die Kunden von Porsche-Elektroautos, dass sie dem Ruf der deutschen Marke gerecht werden.

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Von Porsche gibt es bislang keine offizielle Stellungnahme zu der Klage.

Porsche hat noch nicht offiziell auf die Klage reagiert, doch der Vorfall könnte zu einer umfassenden rechtlichen Prüfung und technischen Überprüfung seiner Heimladesysteme führen, insbesondere auf dem US-Markt, wo die Vorschriften zur elektrischen Sicherheit sehr streng sind.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/electric-car-sac-tai-nha-porsche-bi-nguoi-dung-to-sac-cham-co-the-qua-nhiet-post2149060192.html


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