Für die Cao Lanh Expressway werden bald mehr als 850.000 m3 Sand zur Verfügung stehen.

Am 19. September sagte Herr Nguyen Quang Tuan, Projektmanager der VNCN Investment – Construction and Engineering Joint Stock Company, dass dem Auftragnehmer eine zusätzliche Sandmine für den Bau der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Komponentenprojekt 1, Abschnitt durch die Provinz Dong Thap , gewährt wurde.

Anfang Oktober wird die vierte Sandmine, die von der Provinz Dong Thap für die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu genehmigt wurde, ausgebeutet.

Diese Sandmine erstreckt sich über eine Fläche von 33,96 Hektar und liegt am Fluss Tien im Bezirk 11 und der Gemeinde Tan Thuan Tay, Stadt Cao Lanh (Dong Thap). Der Sandvorrat der Mine beträgt etwa 1,5 Millionen m3.

Die gesamte Mineralreserve, die in den Abbauplan einbezogen werden darf und in einer Tiefe von 17 m berechnet wird, beträgt 855.212 m3 und ist nur für die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Komponentenprojekt 1, Abschnitt durch die Provinz Dong Thap vorgesehen.

Nachdem genügend Volumen zur Versorgung des Projekts abgebaut wurde, ist der Auftragnehmer für die Erfüllung seiner Verpflichtungen zur Sanierung und Wiederherstellung der Umwelt sowie zur Übergabe der Mineralmine und des Landes an die lokale Verwaltung verantwortlich.

„Bis zu diesem Zeitpunkt hat der Auftragnehmer die relevanten Dokumente und Verfahren im Wesentlichen abgeschlossen und es wird erwartet, dass die Sandmine Anfang Oktober für den Bau der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, Komponentenprojekt 1, durch die Provinz Dong Thap ausgebeutet wird“, sagte Herr Tuan.

Zuvor hatte die Provinz Dong Thap dem Auftragnehmer auch drei Sandminen zugesprochen, darunter: Die erste Sandmine befindet sich in der Gemeinde Tan Thuan Dong, Stadt Cao Lanh, sowie in den Gemeinden My An Hung A und My An Hung B, Bezirk Lap Vo.

Die zweite Sandmine befindet sich in der Gemeinde Thuong Lac, Long Khanh A, Distrikt Hong Ngu und Bezirk An Lac, Stadt Hong Ngu. Die dritte Sandmine befindet sich in den Gemeinden An Hiep und An Nhon, Distrikt Chau Thanh.

Derzeit werden diese drei Sandminen vom Bauunternehmer dringend ausgebeutet und der Sand wird gemäß den Vorschriften zur Baustelle gebracht, um den Autobahnbau zu unterstützen.

Der Bau der Cao Lanh – An Huu Expressway, Komponentenprojekt 1, Abschnitt durch die Provinz Dong Thap, begann Ende Juni 2023 und soll Ende 2025 abgeschlossen sein. Bis heute hat das gesamte Projektumsetzungsvolumen etwa 38 % erreicht.

Die Schnellstraße Cao Lanh – An Huu beginnt an der Kreuzung mit der Schnellstraße My An – Cao Lanh im Bezirk Cao Lanh, Provinz Dong Thap. Der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan im Bezirk Cai Be, Provinz Tien Giang .
Das Projekt ist in zwei Komponenten unterteilt: Komponente 1 ist 16 km lang, verläuft durch die Provinz Dong Thap und erfordert eine Gesamtinvestition von über 3.600 Milliarden VND. Komponente 2 ist 11,4 km lang, befindet sich in den Provinzen Tien Giang und Dong Thap und erfordert eine Gesamtinvestition von über 2.200 Milliarden VND.
Der Maßstab des fertiggestellten Phasenquerschnitts entspricht den Standards einer vierspurigen Autobahn. Der Querschnitt der Phase 1 ist in vierspurige Investitionsmaßstäbe mit einer Straßenbettbreite von 17 m und einer Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h unterteilt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hon-850000m3-cat-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240919155954995.htm