Nach der EU ist nun Großbritannien an der Reihe, chinesische Elektrofahrzeuge zu untersuchen

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Berichten zufolge erwägt Großbritannien, eine Untersuchung der Subventionen Pekings für chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen einzuleiten, berichtete Politico EU am 27. Februar unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Quellen.

Sollte Großbritannien tatsächlich Maßnahmen ergreifen, wäre dies die zweite Untersuchung zu in China hergestellten Elektrofahrzeugen. Die Europäische Union (EU) hatte im vergangenen Oktober bereits eine ähnliche Untersuchung eingeleitet.

Britische Autohersteller fordern die Regierung auf, rasch zu handeln. Die Befürchtung wächst, dass eine Welle chinesischer Elektroautos aus der EU auf den britischen Markt umgeleitet werden könnte, wenn die EU nach den Ergebnissen einer Untersuchung, die in der zweiten Jahreshälfte veröffentlicht werden soll, zusätzliche Zölle erhebt.

Quellen von Politico EU zufolge wurde in den letzten Wochen mit der Prüfung der Optionen in Bezug auf das Problem begonnen. Die britische Handelsministerin Kemi Badenoch bereitet sich wahrscheinlich darauf vor, die britische Trade Remedies Authority (TRA) mit der Einleitung einer Untersuchung zu beauftragen.

Britische Autohersteller selbst seien „zurückhaltend“, sich zu äußern, weil sie Vergeltungsmaßnahmen in China befürchten, einem für sie wichtigen Markt, hieß es aus EU-Quellen von Politico.

Peking reagierte verärgert, als die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, die Untersuchung ankündigte, und warnte, dass die Untersuchung zu Elektroautos die Geschäftsbeziehungen schädigen und die Preise für Autokäufer auf dem „alten Kontinent“ erhöhen könnte.

In einem seltenen Interview mit Bloomberg im vergangenen Monat bezeichnete Chinas Botschafter bei der EU, Fu Cong, die Untersuchung als „unfair“. Fu wies zudem auf die Gefahr eines Handelskriegs zwischen Brüssel und Peking hin, nachdem die Kommission beschlossen hatte, die Finanzierung chinesischer Elektrofahrzeugkomponenten in Europa zu prüfen.

Welt - Nach der EU ist nun Großbritannien an der Reihe, chinesische Elektrofahrzeuge zu untersuchen — Ein Sea Lion SUV des Elektrofahrzeuggiganten BYD wird im November 2023 auf der Guangzhou Auto Show in Guangzhou, China, ausgestellt. Foto: Bloomberg

Sollte die EU-Untersuchung zu dem Ergebnis kommen, dass es sich tatsächlich um unfaire Subventionen handelt, „wird es für die britische Regierung sehr schwierig sein, dem zu widersprechen“, erklärte Alex Boyd, ein ehemaliger Wirtschafts- und Handelsberater des Büros des britischen Premierministers und heute Leiter der Beratungsfirma Strand Partners.

Die Untersuchung der Europäischen Kommission dürfte in der zweiten Jahreshälfte, nach den Wahlen zum Europäischen Parlament im Juni, abgeschlossen sein.

Großbritannien werde „sehr genau prüfen, ob es ähnliche unfaire Handelspraktiken gibt“, falls die EU-Untersuchung zu zusätzlichen Zöllen auf chinesische Elektrofahrzeuge führe, sagte Mike Hawes, Geschäftsführer der britischen Automobillobby SMMT, Reportern letzten Monat auf einer Pressekonferenz.

London möchte auch seine eigene Elektrofahrzeugindustrie fördern. Im vergangenen Jahr versprach die britische Regierung Investitionen in Höhe von zwei Milliarden Pfund in die Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien von Unternehmen wie Jaguar Land Rover, Nissan und BMW.

Ein Handelsstreit könnte jedoch britische Exporteure beunruhigen, nachdem Peking Vergeltungsmaßnahmen gegen Paris ergriffen hat. Frankreich war ein wichtiger Unterstützer der EU-Untersuchung. China reagierte Anfang des Jahres mit einer Antidumpinguntersuchung französischer Spirituosenimporte.

Die britische Regierung „scheint zu hoffen, dass sie diese Entscheidung [eine Untersuchung chinesischer Elektrofahrzeuge einzuleiten] nicht treffen muss“, sagte ein hochrangiger Vertreter eines großen britischen Automobilherstellers gegenüber Politico EU. „Sie prüfen noch, was sie tun können“, fügte er hinzu .

Minh Duc (Laut Politico EU, Euronews, Bloomberg)

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