
Dementsprechend führen die Einheiten für Straßen- und Binnenwasserstraßenverwaltung und -instandhaltung proaktiv Wartungsarbeiten durch, sorgen für reibungslose Entwässerungssysteme und die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen, konzentrieren Personal, Ausrüstung und Materialien, um auf Vorfälle vorbereitet zu sein, reparieren schwache Routen, Brücken und Straßenabschnitte umgehend und verhindern, dass Personen und Fahrzeuge in Überschwemmungs-, Erdrutsch- und gefährliche Überlaufgebiete gelangen.
Bautrupps und Leiter von Reparaturarbeiten an Straßen und Binnenwasserstraßen überwachen und aktualisieren regelmäßig die Wetterentwicklung und Starkregenfälle in den kommenden Tagen, um rechtzeitig reagieren zu können.
Das Projektmanagementgremium 4 und die Projektmanagementgremien der Stadt verlangen von den Auftragnehmern, vorbeugende Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit bei Stürmen zu ergreifen, die Verkehrssicherheit bei Bau- und Betriebsprojekten wie dem National Highway 40B, dem National Highway 14E, dem National Highway 14B, der Provinzstraße 619 usw. zu überprüfen und dafür die Verantwortung zu übernehmen sowie Fahrzeuge, Ausrüstung und Personal zu mobilisieren, um einen reibungslosen und sicheren Verkehr zu gewährleisten.
Die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke überprüfen und reinigen dringend das Entwässerungssystem, insbesondere Wassereinlässe und Entwässerungsgräben. Sie mobilisieren die Bevölkerung, um Regenwassereinlässe auf der Straßenoberfläche proaktiv zu reinigen, geruchsabweisende Abdeckungen zu entfernen usw. Sie stellen Einsatzkräfte zusammen, um tief überflutete Gebiete abzusperren, koordinieren Rettungsmaßnahmen und sorgen bei starkem Regen und Hochwasser für einen reibungslosen Verkehr.

Das Unternehmen für Entwässerung und Abwasserbehandlung wurde beauftragt, sämtliche personellen Ressourcen und Mittel zu mobilisieren, um die Einlauftore und Wassersammelgräben zu reinigen, die Hochwasserpumpstation zu betreiben und den Wasserstand in Regulierungsseen wie dem 29/3 Park Lake, dem Thac Gian – Vinh Trung Lake, dem K5 Lake usw. zu senken.
Die Friedhofsverwaltung der Stadt prüfte und bewertete die Situation umgehend und setzte proaktiv temporäre Verstärkungslösungen in steilen Bereichen rund um die von ihr verwalteten Friedhöfe ein, um sicherzustellen, dass es nicht zu Erdrutschen oder Felsstürzen durch starke und anhaltende Regenfälle kommt.
Das Urban Infrastructure Management Center überwacht regelmäßig und genau die Wasserstandsänderungen am Nam My-Stausee des Hoa Lien-Wasserwerks, organisiert Sicherheitsinspektionen des Stausees und arbeitet gemäß genehmigten Verfahren, um die absolute Sicherheit des Projekts sowie die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen im Stauseegebiet und unterhalb des Damms zu gewährleisten.
Die Volkskomitees der Gemeinden Tay Giang und Hung Son, die Abteilung für Verkehrsinfrastrukturmanagement, das Zentrum für Verkehrsinfrastrukturmanagement Quang Nam und die Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company leiten und organisieren die Umsetzung der Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Umgang mit Erdrutschen auf dem Straßenuntergrund und dem Absenken des Straßenuntergrunds mit der Gefahr von Straßenbrüchen bei km 23+480 der Route DT.606. Sie müssen proaktiv auf Erdrutsche reagieren, die durch anhaltenden starken Regen verursacht werden, und dürfen nicht passiv oder überrascht sein.
Quelle: https://baodanang.vn/so-xay-dung-de-nghi-phoi-hop-ung-pho-mua-lon-va-bao-dam-giao-thong-an-toan-3306683.html
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