Vorzeitiger Abschluss der Baufeldräumung für das vierte Brückenprojekt zur Verbindung von Hai Phong

Am 23. August besichtigten Herr Nguyen Khac Than, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thai Binh, und Herr Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, gemeinsam den Fortschritt des Investitionsprojekts zum Bau der Hoa-Flussbrücke. Dies ist nach der Nghin-Brücke, der Lo-Dong-Brücke und der Hoa-Brücke die vierte Brücke, die Hai Phong und Thai Binh verbindet.

Das Investitionsprojekt zum Bau einer Brücke über den Fluss Hoa hat eine Länge von 411,2 m, eine Stützmauer von 140 m, eine Brückenbreite von 22,5 m und eine lichte Höhe von 30 m x 6 m. Darüber hinaus wird die Verbindungsstraße im Maßstab einer Ebene-II-Straße mit einem Querschnitt von 22,5 m Breite und einer Länge von 1.882 m gebaut. Auf der Strecke werden Bauarbeiten durchgeführt. Das Projekt gehört zur Gruppe B der Verkehrsbauarbeiten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 760 Milliarden VND.

Die Staats- und Regierungschefs der Provinz Thai Binh und der Stadt Hai Phong besichtigten gemeinsam das 760 Milliarden VND teure Brückenprojekt, das die beiden Orte verbindet (Foto: Hai Phong Portal).

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt die Reisezeit zwischen den Provinzen Thai Binh und Nam Dinh sowie den Städten Hai Phong und Quang Ninh verkürzen und so die Belastung der Nationalstraße 10 verringern. Darüber hinaus wird es günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen schaffen und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung, der Sicherheit und der Verteidigung zwischen den Provinzen Thai Binh und Hai Phong beitragen.

Nach Angaben des Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board (Vertreter des Investors) bezüglich der Baufeldräumung (GPMB) für das Projekt beträgt die gesamte Landerwerbsfläche auf der Seite der Stadt Hai Phong 7,43 Hektar für 222 Haushalte.

Bislang hat die lokale Regierung Grundstücke, Bauten und Strukturen von 222 Haushalten inventarisiert, die Räumlichkeiten von 211 Haushalten übergeben und die restlichen 11 Haushalte. Davon verfügen 10 Haushalte über Wohngrundstücke und 1 Haushalt über Grundstücke im Verkehrskorridor.

Die gesamte von der Provinz Thai Binh für das Projekt zurückgewonnene Fläche beträgt 1,62 Hektar. Bislang hat das Volkskomitee des Distrikts Quynh Phu der Baueinheit 1,62 Hektar sauberes Land übergeben.

Bei den Bauarbeiten konzentrieren sich die Auftragnehmer derzeit auf die Umsetzung folgender Punkte: Bohrpfähle, Sockel, Körper und Kronenbalken von Pfeilern; Kastenstützmauern; zementbewehrte Erdpfähle für den Straßenunterbau; Super-T-Träger. Gleichzeitig wurden 55/108 Bohrpfähle, 4/100 Super-T-Träger und 4/11 Pfeiler und Widerlager fertiggestellt. Der Wert des bis zum 20. August 2024 abgeschlossenen Arbeitsvolumens wird auf etwa 115/493,3 Milliarden VND (ca. 23,3 % des Auftragswerts) geschätzt.

Während der Inspektion forderte Herr Nguyen Khac Than, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thai Binh, das Volkskomitee der Stadt Hai Phong auf, das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao zu drängen, die Räumungsarbeiten für das Projekt zügig abzuschließen. Gleichzeitig soll der Baufortschritt der damit verbundenen Punkte planmäßig beschleunigt werden.

Als Reaktion auf die Anfrage der Provinz Thai Binh forderte Herr Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao auf, sich auf die aktive Propagierung und Mobilisierung der Haushalte zu konzentrieren, deren Land zurückgewonnen werden soll, und die Räumungsarbeiten vor dem 15. September 2024 abzuschließen.

Darüber hinaus muss die Baueinheit Fahrzeuge, Ausrüstung, Personal und Materialien konzentrieren, um Bauteams zu organisieren, die die Brücke am 23. Dezember 2024 gleichzeitig schließen und anlässlich des 70. Jahrestages des Haiphong-Befreiungstages (13. Mai 1955 – 13. Mai 2025) für den Verkehr öffnen können.

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/som-hoan-thanh-gpmb-du-an-cau-thu-4-noi-hai-phong-thai-binh-204240823171307052.htm