Entscheidung in der Spitze bis September 2024

In jüngster Zeit haben die Fachabteilungen, Zweigstellen und Kommunen der Provinz unter der Leitung des Sekretariats, des Premierministers und des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei große Anstrengungen und Entschlossenheit bei der Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei unternommen und dabei die Mängel und Einschränkungen überwunden, auf die die Arbeitsgruppe des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bei der Inspektion in Binh Thuan hingewiesen hatte. Insbesondere haben sie sich auf die Umsetzung eines großen Volumens von Aufgaben und Arbeiten konzentriert, die ihnen vom Volkskomitee der Provinz und den damit verbundenen Richtlinien zugewiesen wurden.

Überwindung von 4 Einschränkungen

Es gibt jedoch noch einige Aufgaben, deren Lösung langsam voranschreitet und die nicht mit dem Fortschritt Schritt halten, und die Ergebnisse sind noch sehr begrenzt. Die Ausstellung von Fischereilizenzen für registrierte Fischereifahrzeuge geht nur schleppend voran. Bislang gibt es in der gesamten Provinz noch 1.862 Fischereifahrzeuge ohne oder mit abgelaufener Lizenz (die meisten davon in Tuy Phong mit 422 Schiffen, Phan Thiet mit 528 Schiffen, La Gi: 534 Schiffen und Phu Quy mit 342 Schiffen). Darüber hinaus befindet sich die Umsetzung der vorübergehenden Registrierung und der Registrierung für „3 Nein“-Fischereifahrzeuge erst in der Planungsphase und wurde in der Praxis nicht umgesetzt. Die Strafverfolgung und die Behandlung von Verstößen waren nicht drastisch, und die Ergebnisse sind im Vergleich zu den tatsächlichen Verstößen sehr begrenzt, insbesondere Fälle, in denen Fischereifahrzeuge die Verbindung zu VMS-Geräten verloren, wurden nicht gründlich behandelt. Die Reparatur, die Beseitigung von Schäden, die Verschlechterung der Infrastruktur und die Umweltsanierung in den Fischereihäfen kommen noch immer nur sehr langsam voran.

In der gesamten Provinz gibt es noch 1.862 Fischerboote ohne oder mit abgelaufener Lizenz. Foto: N. Lan.

In dieser Situation zog der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, Schlussfolgerungen und schlug eine Reihe von Aufgaben und Lösungen vor, auf die man sich in der kommenden Zeit konzentrieren müsse. Dementsprechend werden Behörden, Einheiten und Kommunen unter der Leitung des Ständigen Sekretariats, des Premierministers , des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU und des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz weiterhin die Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gründlich in Angriff nehmen und gewissenhaft umsetzen. Insbesondere die drastischen Anweisungen des Volkskomitees der Provinz beziehen sich auf den Umgang mit „3 Nein“-Schiffen; die Verantwortung für den Umgang mit Verstößen gegen die IUU-Fischerei; auf die Liste und Lösungen zur Kontrolle von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko; auf den Leiter, der die Aufgaben zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in der ihm/ihr unterstellten Branche, dem Feld und dem Gebiet direkt leiten, anleiten und für die Ergebnisse der Umsetzung verantwortlich sein muss …

Die Ausstellung von Registrierungs- und Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nr.“ in der Provinz soll bis September 2024 abgeschlossen sein. Foto: N. Lan

Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Organisation und Umsetzung der Registrierung und Ausstellung von Fischereilizenzen für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT BNNPTNT des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung. Fordern Sie die Volkskomitees der Küstenbezirke, Kleinstädte und Städte auf, Funktionskräfte und Volkskomitees auf Gemeindeebene anzuweisen, Fischer bei der Durchführung der offiziellen Registrierungsverfahren für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge im Zentrum der öffentlichen Verwaltung aktiv zu unterstützen, um sicherzustellen, dass die Registrierung und Lizenzierung für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge in der Provinz im September 2024 abgeschlossen ist. Insbesondere werden die Volkskomitees des Bezirks Tuy Phong und der Stadt La Gi aufgefordert, die Steuerbehörde anzuweisen, Fischer bei der Durchführung der Verfahren zur Erklärung der Registrierungsgebühren für Fischereifahrzeuge dringend zu unterstützen und anzuleiten, damit sie die Registrierung und Inspektion gemäß den Anweisungen der Steuerbehörde der Provinz durchführen können.

Kontrollieren Sie 100 % der Fischereifahrzeuge, die Fischereihäfen und temporäre Kais anlaufen und verlassen.

Muss bestimmte Aufgaben erledigen

Außerdem werden die Volkskomitees der Küstenbezirke, Kleinstädte und Städte aufgefordert, die Behörden und Funktionskräfte auf Gemeindeebene weiterhin anzuweisen, die Situation zu erfassen und Hochrisiko-Fischereifahrzeuge genau zu überwachen. Gleichzeitig sind dringend Sitzungen zu organisieren, um Dokumente zu besprechen, zu vereinbaren und herauszugeben, in denen den einzelnen Einheiten und Verantwortlichen konkrete Aufgaben zugewiesen werden; außerdem sind Mechanismen und Maßnahmen zur Überwachung und Beaufsichtigung jedes einzelnen Fischereifahrzeugs klar zu definieren. Gleichzeitig hat das Kommando des Grenzschutzes der Provinz die Truppen angewiesen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um das Fischereifahrzeug BTh-96962-TS (Eigentümer: Le Thien, Weiler 11, Gemeinde Chi Cong, Bezirk Tuy Phong) genau zu überwachen. Das Schiff hat kein VMS-Gerät installiert und liegt im Fischereihafen Ca Na, Provinz Ninh Thuan. Gleichzeitig sind die Grenzschützer der Nachbarprovinzen zu benachrichtigen, dass sie das Schiff streng kontrollieren und ihm entschieden das Auslaufen aus dem Hafen untersagen sollen, wenn die Bedingungen für eine vorschriftsmäßige Fischereitätigkeit nicht gewährleistet sind. Weisen Sie die Küstenwache außerdem an, sich mit den zuständigen Kräften abzustimmen, um von jetzt an bis zum 30. September 2024 eine Spitzenzeit zu organisieren, in der 100 % der Fischereifahrzeuge kontrolliert werden, die Häfen und temporäre Häfen anlaufen und verlassen. Der Leiter trägt die Verantwortung, wenn Fischereifahrzeuge die Verfahren zum Verlassen der Häfen abschließen und operieren, ohne die Betriebsbedingungen sicherzustellen. 100 % der Verstöße sind entschlossen zu verfolgen, keine verbotenen Bereiche, keine Ausnahmen. Koordinieren Sie die Überwachung, Kontrolle und genaue Beaufsichtigung von Fischereifahrzeugen, bei denen ein hohes Risiko besteht, in ausländische Gewässer einzudringen, insbesondere von Fischereifahrzeugen, die in an andere Länder grenzenden Gewässern operieren, sowie von Fischereifahrzeugen aus Binh Thuan, die von Häfen außerhalb der Provinz operieren und diese verlassen.

Fischereihafen La Gi (Foto: N. Lan)

Fordern Sie die Provinzpolizei auf, sich auf die Leitung, Erfassung der Situation, Untersuchung und Behandlung von Maklergeschäften und Absprachen zur illegalen Ausbeutung von Fischereifahrzeugen und Fischern in fremden Gewässern zu konzentrieren; auf Anzeichen für das Senden und Mitführen von Schiffsüberwachungsgeräten und Handlungen, die Anzeichen dafür zeigen, dass VMS auf See absichtlich abgeschaltet werden, um in fremde Gewässer einzudringen und die staatliche Politik auszunutzen. Koordinieren Sie sich weiterhin mit dem Grenzschutz und den lokalen Behörden, um Kapitäne und Fischer, die im Ausland festgenommen und wieder freigelassen werden, genau zu überwachen und zu verwalten, um Wiederholungstaten genau zu überwachen und zu verhindern … Die Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden, die gemäß Regierungserlass Nr. 38/2024/ND-CP vom 5. April 2024 noch kein Verfahren zum Umgang mit IUU-Verstößen entwickelt haben, müssen dies dringend vor dem 15. Juli 2024 abschließen, um die Umsetzung zu organisieren, die Wirksamkeit der Strafverfolgung zu verbessern und Verstöße zu ahnden.

Insbesondere ist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und mit den entsprechenden Behörden und Einheiten zu koordinieren, um Schwierigkeiten und Mängel bei der Verwaltung und Kontrolle der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei sowie der Umweltverschmutzung im Fischereihafen La Gi zu beheben. Insbesondere sind Maßnahmen zu ergreifen, um die Situation der Abwasserkanäle und der stehenden, übel riechenden Tümpel im Bereich des Kais von 200–400 CV sofort in den Griff zu bekommen. Der Verwaltungsrat für Bauinvestitionsprojekte für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung muss sich auf die Ausbaggerung des Wasserbereichs vor dem Kai von 400 CV konzentrieren, um Fortschritte gemäß den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz sicherzustellen.

Gleichzeitig werden weiterhin Lösungen für Probleme bei der Bestätigung von Fischereifahrzeugen des Distrikts Phu Quy diskutiert und vereinbart, die vor der Küste operieren und in den Hafen von Phu Quy und in ausgewiesene Fischereihäfen einlaufen. Bei Bedarf wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung konsultiert, um die Probleme entsprechend der tatsächlichen Situation und den Vorschriften zu lösen.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-su-quyet-dinh-trong-cao-diem-den-thang-9-2024-120351.html