Entscheidung in der Spitze bis September 2024

In jüngster Zeit haben die Abteilungen, Funktionsbereiche und Kommunen in der Provinz unter der Leitung des Sekretariats, des Premierministers und des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei große Anstrengungen und Entschlossenheit bei der Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei unternommen und dabei die Mängel und Einschränkungen überwunden, auf die die Arbeitsgruppe des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bei der Inspektion in Binh Thuan hingewiesen hatte. Insbesondere haben sie sich auf die Umsetzung eines großen Volumens von Aufgaben und Arbeiten konzentriert, die ihnen vom Volkskomitee der Provinz und den damit verbundenen Richtlinien zugewiesen wurden.

Überwindung von 4 Einschränkungen

Es gibt jedoch noch einige Aufgaben, deren Lösung langsam voranschreitet und die nicht mit dem Fortschritt Schritt halten, und die Umsetzungsergebnisse sind noch sehr begrenzt. Die Erteilung von Fischereilizenzen an registrierte Fischereifahrzeuge geht nur schleppend voran. Bislang gibt es in der gesamten Provinz noch 1.862 Fischereifahrzeuge ohne oder mit abgelaufener Lizenz (die meisten davon sind Tuy Phong 422 Schiffe; Phan Thiet 528 Schiffe; La Gi: 534 Schiffe; Phu Quy 342 Schiffe). Darüber hinaus befindet sich die Umsetzung der vorübergehenden Registrierung und der Registrierung für „3 Nein“-Fischereifahrzeuge erst in der Planungsphase und wurde in der Praxis nicht umgesetzt. Die Strafverfolgung und die Behandlung von Verstößen waren nicht drastisch, und die Behandlungsergebnisse sind im Vergleich zu den tatsächlichen Verstößen sehr begrenzt, insbesondere Fälle, in denen Fischereifahrzeuge die Verbindung zur VMS-Ausrüstung verloren, wurden nicht gründlich behandelt. Die Reparatur, die Beseitigung von Schäden, die Verschlechterung der Infrastruktur und die Umweltsanierung in den Fischereihäfen kommen noch immer nur sehr langsam voran.

In der gesamten Provinz gibt es noch 1.862 Fischerboote ohne oder mit abgelaufener Lizenz. Foto: N. Lan.

Angesichts dieser Situation zog der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, eine Schlussfolgerung und schlug eine Reihe von Aufgaben und Lösungen vor, auf die man sich in der kommenden Zeit konzentrieren müsse. Dementsprechend werden Behörden, Einheiten und Kommunen unter der Leitung des Ständigen Sekretariats, des Premierministers , des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU und des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz weiterhin die Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gründlich in Angriff nehmen und gewissenhaft umsetzen. Insbesondere die drastischen Anweisungen des Volkskomitees der Provinz beziehen sich auf den Umgang mit „3 Nein“-Schiffen; die Verantwortung für den Umgang mit Verstößen gegen die IUU-Fischerei; auf die Liste und Lösungen zur Kontrolle von Fischereifahrzeugen mit hohem Risiko; auf den Leiter, der die Aufgaben zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in der ihm/ihr unterstehenden Branche, auf dem Gebiet und in dem er/sie verantwortlich ist, direkt leiten, anweisen und für die Ergebnisse der Umsetzung verantwortlich sein muss …

Abschluss der Ausstellung von Registrierungs- und Fischereilizenzen für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge in der Provinz im September 2024. Foto: N. Lan

Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Organisation und Umsetzung der Registrierung und Ausstellung von Fischereilizenzen für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT BNNPTNT des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung. Fordern Sie die Volkskomitees der Küstenbezirke, Kleinstädte und Städte auf, Funktionskräfte und Volkskomitees auf Gemeindeebene anzuweisen, Fischer bei der Durchführung der offiziellen Registrierungsverfahren für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge im Zentrum der öffentlichen Verwaltung aktiv zu unterstützen, um sicherzustellen, dass die Registrierung und die Fischereilizenzen für „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge in der Provinz im September 2024 abgeschlossen sind. Insbesondere werden die Volkskomitees des Bezirks Tuy Phong und der Stadt La Gi gebeten, die Steuerbehörde anzuweisen, Fischer dringend bei der Durchführung der Verfahren zur Erklärung der Registrierungsgebühren für Fischereifahrzeuge zu unterstützen und anzuleiten, damit sie die Registrierung und Inspektion gemäß den Anweisungen der Steuerbehörde der Provinz durchführen können.

Kontrollieren Sie 100 % der Fischereifahrzeuge, die Fischereihäfen und temporäre Kais anlaufen und verlassen.

Muss bestimmte Aufgaben erledigen

Darüber hinaus werden die Volkskomitees der Küstenbezirke, Kleinstädte und Städte aufgefordert, die Behörden und Funktionskräfte auf Gemeindeebene weiterhin anzuweisen, die Situation zu erfassen und Hochrisiko-Fischereifahrzeuge genau zu überwachen. Gleichzeitig sind dringend Sitzungen zu organisieren, um Dokumente zu besprechen, zu vereinbaren und herauszugeben, in denen den einzelnen Einheiten und Verantwortlichen konkrete Aufgaben zugewiesen werden; außerdem sind Mechanismen und Maßnahmen zur Überwachung und Beaufsichtigung jedes Fischereifahrzeugs klar zu definieren. Gleichzeitig hat das Kommando des Grenzschutzes der Provinz die Truppen angewiesen, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um das Fischereifahrzeug BTh-96962-TS (Eigentümer Le Thien, Weiler 11, Gemeinde Chi Cong, Bezirk Tuy Phong) genau zu überwachen, das nicht mit VMS-Geräten ausgestattet ist und im Fischereihafen Ca Na, Provinz Ninh Thuan, vor Anker liegt. Gleichzeitig sind die Grenzschützer der Nachbarprovinzen zu benachrichtigen, dass sie das Schiff streng kontrollieren und ihm entschieden das Auslaufen aus dem Hafen untersagen sollen, wenn die Bedingungen für eine vorschriftsmäßige Fischereitätigkeit nicht gewährleistet sind. Weisen Sie die Küstenwache außerdem an, sich mit den zuständigen Kräften abzustimmen, um von jetzt an bis zum 30. September 2024 eine Spitzenzeit zu organisieren, in der 100 % der Fischereifahrzeuge kontrolliert werden, die in Häfen und temporäre Häfen ein- und auslaufen. Der Leiter trägt die Verantwortung, wenn das Fischereifahrzeug die Verfahren zum Verlassen des Hafens abschließt und operiert, ohne die Betriebsbedingungen sicherzustellen. 100 % der Verstöße sind entschlossen zu verfolgen, keine verbotenen Bereiche, keine Ausnahmen. Koordinieren Sie die Überwachung, Kontrolle und genaue Beaufsichtigung von Fischereifahrzeugen, bei denen ein hohes Risiko besteht, in ausländische Gewässer einzudringen, insbesondere von Fischereifahrzeugen, die in an andere Länder grenzenden Gewässern operieren, sowie von Fischereifahrzeugen aus Binh Thuan, die von Häfen außerhalb der Provinz operieren und aus diesen auslaufen.

Fischereihafen La Gi (Foto: N. Lan)

Fordern Sie die Provinzpolizei auf, sich auf die Leitung, Erfassung der Situation, Untersuchung und Behandlung von Maklergeschäften und Absprachen zur illegalen Ausbeutung von Fischereifahrzeugen und Fischern in fremden Gewässern zu konzentrieren; auf Anzeichen für das Senden und Mitführen von Schiffsüberwachungsgeräten und Handlungen, die Anzeichen dafür zeigen, dass VMS auf See absichtlich abgeschaltet werden, um in fremde Gewässer einzudringen und die staatliche Politik auszunutzen. Koordinieren Sie sich weiterhin mit dem Grenzschutz und den lokalen Behörden, um Kapitäne und Fischer, die im Ausland festgenommen und wieder freigelassen werden, genau zu überwachen und zu verwalten, um Wiederholungstaten genau zu überwachen und zu verhindern … Die Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden, die gemäß Regierungserlass Nr. 38/2024/ND-CP vom 5. April 2024 noch kein Verfahren zum Umgang mit IUU-Verstößen entwickelt haben, müssen dies dringend vor dem 15. Juli 2024 abschließen, um die Umsetzung zu organisieren, die Wirksamkeit der Strafverfolgung zu verbessern und Verstöße zu ahnden.

Insbesondere ist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und mit den entsprechenden Behörden und Einheiten zu koordinieren, um Schwierigkeiten und Mängel bei der Verwaltung und Kontrolle der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei sowie der Umweltverschmutzung im Fischereihafen La Gi zu beheben. Insbesondere sind Maßnahmen zu ergreifen, um die Situation der Abwasserkanäle und der stehenden, übel riechenden Tümpel im Bereich des Kais von 200–400 CV sofort in den Griff zu bekommen. Der Verwaltungsrat für Bauinvestitionsprojekte für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung muss sich auf die Ausbaggerung des Wasserbereichs vor dem Kai von 400 CV konzentrieren, um Fortschritte gemäß den Anweisungen des Volkskomitees der Provinz sicherzustellen.

Gleichzeitig werden weiterhin Lösungen für Probleme bei der Bestätigung von Fischereifahrzeugen des Distrikts Phu Quy diskutiert und vereinbart, die in Offshore-Gebieten operieren und in den Hafen von Phu Quy und in ausgewiesene Fischereihäfen einlaufen. Bei Bedarf wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung konsultiert, um die Probleme entsprechend der tatsächlichen Situation und den Vorschriften angemessen zu lösen.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-su-quyet-dinh-trong-cao-diem-den-thang-9-2024-120351.html