Stärkung der Straßeninstandhaltung und Schutz der Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat die Provinz neben Investitionen in den Neubau und die Modernisierung wichtiger Routen stets auf die effektive Umsetzung von Management, Wartung und Reparatur der Verkehrsinfrastruktur geachtet und diese geleitet, um die Lebensdauer der Bauwerke zu verlängern und so zur Gewährleistung der Sicherheit und des reibungslosen Verkehrs für Menschen und Fahrzeuge beizutragen.

Umgang mit abblätternder Asphaltoberfläche auf dem National Highway 70B

Derzeit verlaufen neun Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 531 km durch die Provinz. Das Verkehrsministerium hat der Abteilung für Verkehr die Aufgabe übertragen, sieben Routen zu verwalten, davon 440 km Nationalstraßen und 54 Routen sowie 786 km Provinzstraßen.

Auf Grundlage des vom Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz genehmigten Wartungsplans konzentriert sich das Management Board für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur des Verkehrsministeriums auf die Durchführung von Wartungsarbeiten an Nationalautobahnen und Provinzstraßen entsprechend den zugewiesenen Aufgaben.

Im Jahr 2023 konzentrierte sich das Verkehrsministerium auf die Reparatur von über 27 km verstärktem Asphaltbelag, die Härtung von über 5.400 m Längsentwässerungsgräben, die Installation und den Austausch von 16.600 m weichen Leitplanken und 2.200 Verkehrsschildern auf Nationalstraßen. In diesem Jahr setzte das Ministerium die Reparatur von über 10 km verstärktem Asphaltbelag fort, kümmerte sich um zwei Unfallschwerpunkte, härtete etwa 6.350 m Längsentwässerungsgräben, ergänzte Verkehrssicherheitssysteme, installierte Ampeln, reparierte zwei schwache Brücken auf der Nationalstraße 70B und baute zwei Brücken als Ersatz für Überläufe (Ngoi Sop-Überlauf, Dong Banh-Überlauf auf der Nationalstraße 70B), baute Rettungsunterkünfte auf der Nationalstraße 32B …

Arbeiter schneiden Gras, das auf der Straße wächst

Das Ministerium wies Fachabteilungen und -ämter an, potenzielle Verkehrssicherheitsrisiken auf dem Nationalstraßen- und Provinzstraßensystem der Provinz zu inspizieren und zu überprüfen. Im Rahmen der Überprüfung wurden in der gesamten Provinz 27 potenzielle Verkehrssicherheitsrisiken auf acht Nationalstraßen und zehn potenzielle Verkehrssicherheitsrisiken auf sieben Provinzstraßen festgestellt. Das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz haben die Überprüfung von 20/27 Standorten genehmigt. Derzeit werden fünf Standorte auf Nationalstraßen und zehn potenzielle Verkehrssicherheitsrisiken auf sieben Provinzstraßen überprüft. Die Überprüfung soll 2024 abgeschlossen sein.

Für die verbleibenden zwei Stellen auf der Nationalstraße 32C wies das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium an, der vietnamesischen Straßenverwaltung weiterhin Vorschläge zur Prüfung und Lösung gemäß seiner Befugnisse vorzulegen. Für Provinzstraßen genehmigt das Volkskomitee der Provinz die Umsetzung von Projekten zur Reparatur und Verstärkung der Straßenoberfläche auf einer Strecke von 23 km, verbunden mit der Überwindung und Bewältigung potenzieller Verkehrsunfallstellen und unangemessener Verkehrsorganisation auf Provinzstraßen.

Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Provinz die Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden mit der Verwaltung, Instandhaltung und dem Schutz der Straßenverkehrsinfrastruktur des Bezirksstraßennetzes und der städtischen Straßen im Verwaltungsbereich beauftragt. Dies bildet die Rechtsgrundlage für die Bezirksvolkskomitees, bei der Verwaltung und Instandhaltung des lokalen Straßennetzes proaktiv mitzuwirken. Das Volkskomitee der Provinz hat das Verkehrsministerium angewiesen, Dokumente herauszugeben, die den Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden bei der Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen zum Schutz der Straßeninfrastruktur helfen. Außerdem hat es die Bezirksvolkskomitees aufgefordert, die Straßenverwaltung und -instandhaltung zu verstärken, Mängel, Unfallschwerpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen zu überprüfen und zu beheben sowie die Verkehrssicherheit auf den von ihnen verwalteten Strecken zu gewährleisten.

Genosse Tran Hoai Giang, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Das Ministerium setzt die Anweisungen des Volkskomitees der Provinz um und stimmt sich regelmäßig mit den Fachbehörden des Verkehrsministeriums und der vietnamesischen Straßenverwaltung ab, um das Ministerium und das Ministerium umgehend zu beraten, damit Investitionsmittel bereitgestellt werden können, um Straßenoberflächen zu reparieren und zu verstärken und um Gefahrenstellen und potenzielle Verkehrssicherheitspunkte auf den Nationalstraßen im Verwaltungsgebiet der Provinz zu beseitigen.“

Thuy Hang

Quelle: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm