Den Vorsitz der Konferenz führte von Hanoi aus Genosse Tran Luu Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Premierminister. Außerdem nahmen Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, Mitglieder des Nationalen IUU-Lenkungsausschusses sowie von 28 Küstenprovinzen und -städten teil.
Von der Nghe An- Brücke aus leitete Genosse Nguyen Van De, Mitglied des Parteivorstands der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die Konferenz. An der Konferenz nahmen auch Vertreter der zuständigen Abteilungen, Ortschaften und Grenzkontrollstationen an der Küste teil.
Die Situation der IUU-Fischerei ist nach wie vor kompliziert.

Zu Beginn der Konferenz erinnerte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang in seiner Eröffnungsrede Ministerien, Zweigstellen und Kommunen daran, dass von jetzt an bis zur Ankunft des vierten Inspektionsteams der Europäischen Kommission in Vietnam nur noch etwas mehr als ein Monat verbleibt und die Situation der IUU-Fischerei in den Kommunen weiterhin kompliziert ist. Es gibt immer noch Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eindringen. Das Europäische Parlament beginnt eine neue Legislaturperiode mit vielen personellen Veränderungen. Daher ist dies eine kostbare Zeit und die einzige Gelegenheit für Vietnam, in diesem Jahr die gelbe Karte der EU loszuwerden .

Dem Bericht des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei zufolge hat die Europäische Kommission zwischen 2017 und heute drei Inspektionen vor Ort in Vietnam durchgeführt: im Mai 2018, November 2019 und Oktober 2022. Auf Grundlage der Empfehlungen der Europäischen Kommission haben die Gemeinden Lösungen zur Verschärfung der Verwaltung und Lizenzierung der Fischerei umgesetzt und positive Veränderungen herbeigeführt.
Laut der Europäischen Kommission wird die gelbe Karte jedoch nicht zurückgezogen, wenn zum Zeitpunkt der Inspektion immer noch ein vietnamesisches Fischereifahrzeug illegal in ausländischen Gewässern fischt. Derzeit kommt es häufig vor, dass Fischereifahrzeuge während des Fischens ihr VMS-Signal verlieren. Obwohl die Behörden in den letzten zwei Jahren drastische Maßnahmen ergriffen und die Zahl der mit Geldstrafen belegten und strafrechtlich verfolgten Schiffe gestiegen ist, gab es in den ersten acht Monaten des Jahres landesweit 39 Fälle, in denen 252 in ausländischen Gewässern fischende Fischer von ausländischen Staaten festgenommen wurden. Das Flottenmanagement ist nach wie vor lax und die Einhaltung der Vorschriften zu ausgewiesenen Häfen sowie die Rückverfolgbarkeit gefangener Meeresfrüchte sind nach wie vor eingeschränkt.

Auf der Konferenz berichteten Vertreter von Ministerien und Zweigstellen, die Mitglieder des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei sind, sowie einige Küstenorte über die Umsetzung von Maßnahmen zur Bekämpfung der illegalen IUU-Fischerei, die Ergebnisse der Propaganda- und Kampfmaßnahmen … Der Grund dafür ist, dass Vietnams Fischereiflotte noch immer groß und die Fischereimacht stark ist, sodass die Wasserressourcen schrumpfen und die Fischer in ausländische Gewässer ausweichen müssen, um ihren Lebensunterhalt mit der Fischerei zu verdienen …
Stärkung der Interessenvertretung und Überwachung der IUU-Fischerei an Land und auf See
Vertreter von Ba Ria – Vung Tau, Kien Giang und Khanh Hoa, also Orten, an denen vor kurzem Fischerboote vom Ausland aufgehalten wurden, erklärten, dass die Lösungen an Land in fast allen Orten umgesetzt worden seien. Bei den übrigen handele es sich lediglich um Management- und Handhabungsmaßnahmen auf See, um das Bewusstsein der Fischer zu schärfen, damit sie beim Fischen auf See die Vorschriften einhalten.

Auf der Konferenz berichteten Vertreter der Vietnam Association of Seafood Processors (VASEP) über Empfehlungen und Auswirkungen der Abschaffung der gelben Karte durch die EG auf Vietnam bzw. umgekehrt, Szenarien und Situationen, in denen die EG die gelbe Karte für vietnamesische Meeresfrüchte nicht abschafft oder sogar eine rote Karte erhält.
Dementsprechend werden die Meeresfrüchteexporte Vietnam im Jahr 2022 11 Milliarden US-Dollar einbringen. Ob die gelbe Karte aufgehoben wird oder nicht, wird also in der kommenden Zeit große Auswirkungen und Einflüsse auf den Import und Export von Meeresfrüchten unseres Landes haben.

In der gesamten Provinz Nghe An haben seit Anfang 2023 11.702 Fischereifahrzeuge auf See die Verbindung verloren, davon 370 Schiffe für mehr als 10 Tage. 108 Fischereifahrzeuge haben die zulässige Grenze auf See überschritten. Im Rahmen von Patrouillen und Kontrollen hat der Grenzschutz der Provinz seit Anfang 2023 gegen neun Eigentümer von Fischereifahrzeugen Geldstrafen in Höhe von 215 Millionen VND verhängt. Andere Kräfte haben gegen 95 Schiffe Geldstrafen in Höhe von 501,7 Millionen VND verhängt.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung berichtete Vizepremierminister Tran Luu Quang über die Bemühungen und Schwierigkeiten der Kommunen und Ministerien, die sich in letzter Zeit aktiv und entschlossen an der Abschaffung der Gelben Karte der EG beteiligt hatten. Der Vizepremierminister betonte erneut die Auswirkungen und Einflüsse der Gelben Karte der EG auf die nationale Lage und forderte die Ministerien und Kommunen auf, sich gemeinsam mit dem gesamten politischen System auch in diesem Jahr entschlossen an der Propaganda und Mobilisierung zu beteiligen, um die Gelbe Karte der EG abzuschaffen.

In der kommenden Zeit müssen Ministerien und Kommunen einen präzisen Plan entwickeln und bei Bedarf eine spezielle Arbeitsgruppe unter Vorsitz des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung einrichten, um synchrone Lösungen zu entwickeln und auftretende Probleme umgehend und transparent zu behandeln. Die Kommunen müssen aufgefordert werden, die Koordination zwischen den Kommunen und den Funktionskräften bei der Inspektion und Überwachung der Anzahl der Schiffe zu leiten und die Inspektionen von der Küste bis zur Küste zu verwalten und durchzuführen./.
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