Der Premierminister empfing Herrn Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – Foto: DOAN BAC
Am Nachmittag des 24. Juni empfing Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seiner Arbeitsreise nach China Herrn Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC), und Herrn Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der Power Construction Corporation of China (PowerChina).
Bei seinem Empfang für Herrn Ton Vinh Khon betonte der Premierminister, dass Vietnam und China ihre Zusammenarbeit weiter ausbauen und die beiden Volkswirtschaften , insbesondere im Eisenbahnsektor, miteinander verbinden müssen. Auch in diesem Bereich besteht in Vietnam derzeit großer und dringender Bedarf.
Bau einer Normalspurbahn
Laut dem Premierminister verfügt Vietnam derzeit über ein Schienennetz von über 2.000 Kilometern Länge mit über 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung jedoch nicht wirklich effektiv ist. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der Region bietet der Schienenverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten viele Vorteile, beispielsweise hinsichtlich der Kosten und der Eignung für bestimmte Güter.
Mit der Unterzeichnung der Gemeinsamen Erklärung zwischen Vietnam und China, die die umfassende strategische Kooperationspartnerschaft vertieft und stärkt und eine Gemeinschaft mit gemeinsamer Zukunft von strategischer Bedeutung aufbaut, einigten sich beide Seiten darauf, die Grenze mit Normalspurbahnen zu verbinden.
Einschließlich der Förderung einer Normalspurbahnverbindung über die vietnamesisch-chinesische Grenze.
Forschung zur Förderung des Baus der Normalspurbahn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Forschung zu den Normalspurbahnstrecken Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zu gegebener Zeit; Vietnam plant, den Ausbau der Stadtbahnlinien in Hanoi fortzusetzen, insbesondere der Verbindungslinie zum Hoa Lac High-Tech Park und in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Präsident Ton Vinh Khon drückte seine große Bedeutung und Bereitschaft aus, sich am Bau von Eisenbahnlinien zu beteiligen, die die beiden Länder verbinden, sowie an städtischen Eisenbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Er bekräftigte, dass CRRC bereit sei, umfassende Hightech-Lösungen bereitzustellen, die Lokalisierung zu fördern, Erfahrungen auszutauschen, die Ausbildung von Fachkräften zu unterstützen und Bereiche wie Transport und neue Energien zu entwickeln und so zur Förderung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern beizutragen.
Premierminister Pham Minh Chinh sagte, es sei notwendig, die Rolle der staatlichen Unternehmen und Konzerne beider Länder im Eisenbahnsektor zu maximieren, aus früheren Projekten zu lernen und weiterhin spezifische Kooperationsprojekte so effektiv und schnell wie möglich umzusetzen, im Geiste von „harmonisierten Vorteilen und geteilten Risiken“.
Dementsprechend schlug er vor, dass CRRC eine Zusammenarbeit mit der Vietnam Railway Corporation und vietnamesischen Unternehmen in den Bereichen Produktion, Technologietransfer für die Herstellung von Lokomotiven und Waggons, Personalschulung und Kapitalunterstützung prüfen sollte.
Beide Seiten müssen sich mit konkreten Themen befassen, sich am Aufbau hochwertiger und effektiver Eisenbahnprojekte beteiligen und so zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam beitragen. Außerdem müssen sie CRRC dazu einladen, sich an anderen Projekten und in Bereichen wie der neuen Energie zu beteiligen.
Chinesischer Energiekonzern bietet Beteiligung an Energieprojekt an – Foto: DOAN BAC
Vorschlag zum Bau von Windkraftanlagen im Norden
Bei dem Treffen mit den Führungskräften der Power Construction Corporation of China (PowerChina) forderte der Premierminister die Gruppe auf, die Ergebnisse der Zusammenarbeit in Vietnam zu fördern, weiterhin zu investieren und ihre Aktivitäten in der Eisenbahnindustrie und im Bereich erneuerbare Energien auszuweiten.
Vietnam begrüßt und ermutigt ausländische Unternehmen mit Potenzial, Kapital, Ingenieurskunst und Technologie, darunter auch die PowerChina Group, sich an der Forschung und Zusammenarbeit bei Eisenbahnprojekten zu beteiligen, deren Förderung von den Staats- und Regierungschefs beider Länder vereinbart wurde, sowie bei städtischen Eisenbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Im Energiesektor sagte der Premierminister, dass Vietnam seine Institutionen und seinen politischen Rahmen weiter perfektioniere, indem es die Veröffentlichung eines Dekrets über den Mechanismus für den direkten Stromabnahmeprozess (DPPA), über den Mechanismus und die Richtlinien zur Förderung der Entwicklung von selbst erzeugtem und selbst verbrauchtem Solarstrom auf Hausdächern sowie über den Mechanismus zur Entwicklung von Energieprojekten unter Verwendung von Erdgas und Flüssigerdgas (LNG) vorbereite.
Der Vizepräsident von PowerChina, Vuong Tieu Quan, stellte den Prozess vor, in dem PowerChina seit dem Jahr 2000 in Vietnam im Energiesektor tätig ist und einen Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden US-Dollar hat, mit den Wasserkraftprojekten Lai Chau und Son La, dem Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan sowie über 23 Solar- und Windkraftprojekten ...
Er bekräftigte, dass PowerChina die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Partnern bei der Entwicklung der Bereiche Eisenbahn, Stadtbahn, neue Energie und Windkraft (insbesondere im Norden) verstärken möchte und dazu bereit ist.
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