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Treibstoffleck bei privater US-Mondlandefähre

VnExpressVnExpress09/01/2024

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Sechs Stunden nach dem Start erlitt die Peregrine-Landefähre von Astrobotic Technology einen technischen Defekt, der die Mondlandemission zum Scheitern hätte bringen können.

Das erste Foto, das die Peregrine-Landesonde nach dem Start aufgenommen hat. Foto: Astrobotic

Das erste Foto, das die Peregrine-Landesonde nach dem Start aufgenommen hat. Foto: Astrobotic

Am 8. Januar, kurz nach dem Start mit der neuen Vulcan Centaur-Rakete der United Launch Alliance (ULA), erlitt Peregrine einen schweren Ausfall seines Antriebssystems. Laut Space wird das Problem dazu führen, dass Peregrine den Mond nicht wie geplant erreichen kann. „Eine Fehlfunktion des Antriebssystems verursacht ein Treibstoffleck. Das Ingenieurteam arbeitet an der Lösung des Problems, aber angesichts der Situation ist es unsere Priorität, möglichst viele wissenschaftliche Daten zu sammeln“, erklärte Astrobotic Technology, ein Unternehmen mit Sitz in Pittsburgh.

Der Start der Peregrine ist ein wichtiger Meilenstein in der Raumfahrt. Er markiert den reibungslosen Start der leistungsstarken Vulcan Centaur-Rakete, die die Atlas V- und Delta-Booster der ULA ersetzen wird, und läutet eine neue Ära der privaten Mondforschung ein.

Peregrine ist Teil des Commercial Lunar Payload Services (CLPS)-Programms der NASA, das wissenschaftliche Ausrüstung auf privaten, autonomen Raumfahrzeugen transportieren soll. Die Landesonde beförderte fünf NASA-Nutzlasten an Bord, darunter einen Strahlungsleckdetektor und mehrere Spektrometer zur Suche nach Wassereis unter der Oberfläche. Die NASA sagt, dass die Entwicklung privater Raumfahrzeuge es ihr ermöglichen wird, schnell und kostengünstig mehr Mondforschung zu betreiben und sich auf eine bemannte Mondmission im Rahmen des Artemis-Programms vorzubereiten. Die NASA hofft zudem, dass CLPS dazu beitragen wird, die Kapazitäten der privaten US-Raumfahrtbranche zu erweitern und die wirtschaftliche Entwicklung jenseits der Erde anzukurbeln.

NASA-Vertreter betonen, dass jede CLPS-Mission ein hochriskantes Unterfangen ist. Noch nie ist eine private Raumsonde erfolgreich auf dem Mond gelandet. „Jeder Erfolg und jeder Misserfolg ist eine Chance, zu lernen und zu wachsen“, sagte Joel Kearns, stellvertretender Leiter für Exploration im Science Mission Directorate der NASA in Washington. „Wir werden diese Erkenntnisse nutzen, um unsere Bemühungen zur kommerziellen Entwicklung und wissenschaftlichen Erforschung des Mondes zu intensivieren.“

NASA-Experimente waren nicht die einzige Nutzlast, die Peregrine zum Mond schickte. Die Landesonde beförderte insgesamt 20 weitere Nutzlasten, darunter Mexikos erste Mondsonde und eine Gedenkkapsel des Weltraumbestattungsunternehmens Celestis. Das Raumschiff transportierte auch menschliche Überreste, darunter die des Science-Fiction-Autors Arthur C. Clarke, des Star-Trek-Schöpfers Gene Roddenberry, seiner Frau und Kinder und vieler anderer. Außerdem befanden sich DNA-Proben der US-Präsidenten George Washington, Dwight Eisenhower, John F. Kennedy und Ronald Reagan an Bord.

Das Problem gefährdet die erste US-Mondlandung seit 1972, dem Ende des Apollo-Programms. Um auf dem Mond zu landen, muss die 1,3 Tonnen schwere Raumsonde Peregrine ihre Triebwerke neu ausrichten, um beim Sinkflug einen kontrollierten Treibstoffverbrauch zu gewährleisten. Peregrine soll einen Rundkurs zu seinem endgültigen Landeplatz fliegen und voraussichtlich am 23. Februar aufsetzen.

Astrobotic Technology ist das erste von drei amerikanischen Unternehmen, das in diesem Jahr Landegeräte zum Mond schickt. Gemeinsam mit Intuitive Machines und Firefly Aerospace kooperiert das Unternehmen mit der NASA und plant bis 2024 fünf weitere Missionen zum Mond. Das nächste private Mondlandegerät, das im Rahmen des CLPS-Programms der NASA startet, ist Nova-C, gebaut von Intuitive Machines aus Houston. Nova-C wird Mitte Februar 2024 mit einer SpaceX Falcon 9-Rakete starten und kurz darauf in der Nähe des Südpols des Mondes landen.

An Khang (Laut Space/Live Science )


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