SpaceX Starship-Rakete erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht

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Das leistungsstarke Starship- Raketensystem von SpaceX testete zum ersten Mal seit einer Stunde mehrere Manöver im Orbit, konnte jedoch nicht sicher landen.

SpaceX Starship-Rakete erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht — Der dritte Testflug der Starship-Rakete. Video : *WSJ*

Die riesige Starship-Rakete von SpaceX erreichte zum ersten Mal die Umlaufbahn, wurde aber beim Wiedereintritt zerstört, berichtet Space . Die größte und leistungsstärkste Rakete aller Zeiten startete am 14. März um 9:25 Uhr Ortszeit (14. Mai, 20:25 Uhr Hanoi -Zeit) von der Startrampe in Boca Chica, Texas, und erreichte nur wenige Minuten später mit einer Rekordschubkraft von 7,5 Millionen kg die Stratosphäre. Mit einer Höhe von 120 m kann Starship zehnmal mehr Fracht transportieren als die aktuelle Falcon 9-Rakete von SpaceX.

Dies war der dritte Testflug der Rakete und ihr erster Start in die Umlaufbahn. Die beiden vorherigen Starts endeten mit Explosionen der 33-Triebwerke umfassenden Super Heavy-Rakete. Nachdem Starship während seines einstündigen Orbitalflugs eine Reihe von Manövern durchgeführt hatte (einschließlich des erneuten Zündens der Triebwerke und des Öffnens der Laderaumtüren), meldete die Missionskontrolle einen Kontaktverlust zu Starlink, dem Satelliten-Internetdienst von SpaceX, und dem Tracking- und Datalink-Satellitensystem, das zur Überwachung der Rakete verwendet wird. SpaceX bestätigte, dass Starship wahrscheinlich über dem Indischen Ozean auseinandergebrochen oder explodiert sei.

Obwohl die Oberstufe von Starship nicht wie geplant auf See landete, blieben ihre Kameras während des Wiedereintritts aktiv. Laut Telemetriedaten von SpaceX erreichte die Oberstufe eine maximale Orbitalgeschwindigkeit und eine Höhe von 234 Kilometern. Starship sendete aus dieser Höhe atemberaubende Bilder, darunter bauschige weiße Wolken über dem Ozean und die Erdkrümmung vor dem schwarzen Hintergrund des Weltraums. Etwa 46 Minuten nach dem Start sank Starship auf eine Höhe von 100 Kilometern. Die Kameras an Bord von Starship fingen orangefarbene Flammenstreifen ein, die aus den Flossen und dem Bauch des Fahrzeugs schlugen. Sekunden später verwandelten sie sich in Wände aus überhitztem Plasma, als Starship immer tiefer flog und dabei Temperaturen von bis zu 1.430 Grad Celsius ausgesetzt war.

Die Datenübertragung durch ein so heißes Plasmafeld ist schwierig. Doch Starship schaffte es und nutzte die Starlink-Internetsatelliten von SpaceX zur Kommunikation mit den Bodenstationen. Starship sendete bis 48,5 Minuten nach dem Start weiterhin visuelle Daten, bevor es auf eine Höhe von 77 Kilometern sank. Dann brachen alle Daten abrupt ab, was darauf hindeutet, dass Starship wahrscheinlich aufgrund von Reibung auseinanderbrach.

SpaceX plant, zukünftige Versionen von Starship zum Transport von Astronauten, Raumfahrzeugen, Satelliten und Fracht an verschiedene Orte im Sonnensystem einzusetzen. Die NASA plant, das Human Lander System von Starship zu nutzen, um während der Missionen Artemis 3 und 4 erstmals seit 1972 wieder Astronauten auf die Mondoberfläche zurückzubringen. Starship soll kostengünstig und effizient hergestellt werden und aus preiswertem Edelstahl und Methan bestehen. Das Fahrzeug ist wiederverwendbar und kann bis zu 275 Tonnen Fracht transportieren.

Die ersten beiden Starship-Testflüge im April 2023 und November 2023 dauerten nur vier bzw. acht Minuten. SpaceX hat vier weitere Starship-Raketen gebaut, um das Fahrzeug durch Tests zu perfektionieren. Laut SpaceX sind Ausfälle in der ersten Testphase normal.

An Khang (laut Live Science )

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