Wichtige Verkehrsprojekte „schneller und mutiger“ umsetzen

Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, hat soeben die 20. Sitzung geleitet. Dabei forderte der Premierminister mehr Schnelligkeit und Entschlossenheit, um wichtige Projekte termingerecht abzuschließen und so zum Ziel eines Wirtschaftswachstums von 8,3-8,5 % im Jahr 2025 beizutragen und Impulse für die folgende Periode zu setzen, um ein zweistelliges Wachstum zu erreichen.

Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, hat soeben die 20. Sitzung geleitet. Dabei forderte der Premierminister mehr Schnelligkeit und Entschlossenheit, um wichtige Projekte termingerecht abzuschließen und so zum Ziel eines Wirtschaftswachstums von 8,3-8,5 % im Jahr 2025 beizutragen und Impulse für die folgende Periode zu setzen, um ein zweistelliges Wachstum zu erreichen.

Vinh Long verfügt über viele wichtige Verkehrsbauwerke, die in Betrieb genommen wurden. Auf dem Foto: My Thuan Brücke 1 und 2. Foto: Ngo Anh Khoa

Entscheidend sind die Zahlen

Bauminister Tran Hong Minh sagte, das Land verfüge nun über 2.476 Kilometer Schnellstraßen (ein Plus von 208 Kilometern seit der Eröffnung am 19. April). Das Bauministerium und die Gemeinden arbeiten mit Hochdruck daran, die restlichen 733 Kilometer von 22 Projekten zu realisieren.

Das Bauministerium ist die Verwaltungsbehörde für 11 Projekte mit einer Länge von 444 km, wobei der Fortschritt eng dem Plan folgt und bis Ende 2025 abgeschlossen sein soll. Die Gemeinden sind die Verwaltungsbehörde für 11 Projekte mit einer Länge von 289 km, wobei der Fortschritt bei 5/11 Projekten eng dem festgelegten Plan folgt, während die restlichen 6 Projekte mit einer Länge von etwa 158 km immer noch langsam vorankommen.

Die Projekte Huu Nghi-Chi Lang und Dong Dang-Tra Linh sollen bis Ende dieses Jahres für den Verkehr freigegeben werden, doch für das verbleibende große Volumen besteht die Gefahr, dass der Plan nicht eingehalten wird. Das Bauministerium hat die Investitionsverfahren für sechs Tunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 abgeschlossen und plant, die Umsetzung in Form einer Ergänzung der entsprechenden Verträge zu organisieren.

Die verbleibenden drei Tunnel der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2017–2020 werden die Zeit für die Umsetzung der Investition maximal verkürzen, da die Auftragnehmer Ende dieses Jahres mit dem Bau beginnen werden.

Bei Projekten des Lenkungsausschusses werden die Räumungsarbeiten von den Gemeinden nach dem Prinzip der gleichzeitigen Umsetzung durchgeführt. Der Bau beginnt, sobald das Gelände verfügbar ist. So ist beispielsweise beim Projekt Hoa Binh-Moc Chau (Abschnitt durch Phu Tho) ein Fertigstellungsgrad von 90 %, beim PPP-Projekt Ninh Binh-Hai Phong von 87 % und beim Cho Moi-Bac Kan von 84 % erreicht. Investoren und Auftragnehmer bemühen sich, die am 19. August begonnenen Projekte planmäßig umzusetzen.

Für das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh werden die Hauptsitze der Verwaltungsbehörden und die Anlagen zur Flugverwaltung eng nach dem Fertigstellungsplan vor dem 31. Dezember 2025 errichtet.

Der stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Lu Quang Ngoi, besichtigte das Brückenprojekt Dai Ngai 1. Foto: KHÁNH DUY

Bei dem Treffen sprachen Vertreter von Gemeinden und Bauunternehmen das Problem an, dass die Zwei-Ebenen-Regierung den Fortschritt der Bauräumung und der Projektauszahlung beeinträchtigen würde.

Allerdings drückte das Unternehmen weiterhin seine Entschlossenheit aus, die Räumung des Geländes und die Übergabe an das Projekt zu beschleunigen, weiterhin die Herkunft der Baumaterialien zu ermitteln und die Verfahren zur Genehmigung von Minen gemäß den Anweisungen des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt abzuschließen, um das Projekt umgehend mit Rohstoffen zu versorgen.

Im Hinblick auf die bevorstehenden Aufgaben forderte Minister Tran Hong Minh, dass eine Reihe von von den Kommunen verwalteten Projekten im Jahr 2025 mit einem großen Restvolumen abgeschlossen werden müssten, und forderte, dass Baueinheiten und Bauunternehmer dazu angehalten werden müssten, sich auf Maschinen und Ausrüstung zu konzentrieren, Überstunden zu machen und die Arbeiten wie vorgeschrieben termingerecht abzuschließen.

In Vinh Long gibt es in der Liste der vom Premierminister genehmigten und derzeit in Bau befindlichen Schlüsselprojekte des Verkehrssektors nur ein einziges Projekt, das in den Bau der Schnellstraße My Thuan – Can Tho, Phase 1 (Abschnitt durch die Provinz Vinh Long), investiert.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz umfasst dieses Projekt ein zusätzliches Autobahnkreuz und einen Wohnstraßenabschnitt, der durch das Gebiet führt. Derzeit führt der Projektverwaltungsausschuss von My Thuan dringende Verfahren zur Umsetzung des Baus durch.

Das Volkskomitee der Provinz hat außerdem Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften angewiesen, sich bei der Baugenehmigung eng mit dem Projektmanagementausschuss von My Thuan abzustimmen, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Seit dem 9. September haben die zuständigen Gemeinden Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsräte eingerichtet, die Rückgabe von Land angekündigt und führen eine Bestandsaufnahme der mit dem Land verbundenen Vermögenswerte durch.

Beschleunigen, durchbrechen und das Ziel übertreffen

Bei dem Treffen dankte Premierminister Pham Minh Chinh den Menschen in den Gebieten, in denen die Projekte durchgeführt wurden, dafür, dass sie ihr Land für die Projekte hergegeben hatten.

Der Premierminister forderte außerdem, den Geist der Solidarität zu fördern, die Koordination zwischen den Behörden im politischen System zu stärken, die Unterstützung und Beteiligung der Bevölkerung zu suchen, Nachahmerbewegungen ins Leben zu rufen, eine enthusiastische Arbeitsatmosphäre zu schaffen, gute Menschen und gute Taten auf der Baustelle hervorzuheben, Belohnungen zeitnah, aber mit strenger Disziplin, umzusetzen, den korrekten Fortschritt, die Bauqualität und die Arbeitssicherheit wie festgelegt sicherzustellen und Korruption, Negativität und Verschwendung entschlossen zu bekämpfen...

Der Premierminister forderte, bei der termingerechten Fertigstellung wichtiger Projekte „schneller und mutiger“ vorzugehen. Foto: NGO ANH KHOA

Der Premierminister erklärte, dass es von jetzt an nur noch knapp vier Monate bis Ende 2025 seien, das Wetter in der Regen- und Sturmsaison mit vielen ungünstigen Schwankungen sei und die Arbeitsbelastung noch immer groß sei. Dies verlange von den zuständigen Behörden, die Erfolge weiterhin zu fördern, Anstrengungen zu unternehmen, um die zugewiesenen Aufgaben umzusetzen, um die Projekte termingerecht abzuschließen, zur Auszahlung von 100 % des öffentlichen Investitionskapitals im Jahr 2025 beizutragen, ein Wirtschaftswachstum von 8,3 bis 8,5 % im Jahr 2025 anzustreben und für die folgende Periode Impulse zu geben, um ein zweistelliges Wachstum zu erzielen.

„Die Zentralregierung und die lokalen Regierungen müssen zusammenarbeiten, jeder muss mit der Idee des Angriffs Gas geben und einen Durchbruch erzielen. Nichts ist unmöglich. Das Wichtigste ist, entschlossen zu sein, etwas zu tun und zu wissen, wie es geht. Mit neuem Geist, neuem Denken, neuer Methodik, dringlicher, wirksamer, nachhaltiger. Mit dem Geist des „Alle für das Land, alle für die Menschen“, nur über das Tun reden, kein Zurück. Wenn man sich einmal dazu verpflichtet hat, muss es getan, getan, getan werden. Es wird konkrete, messbare Ergebnisse bringen…“, betonte der Premierminister.

Darüber hinaus wird auf allen Ebenen und in allen Sektoren die Politik der Dezentralisierung und Machtdelegation strikt umgesetzt: „Die Lokalität entscheidet, die Lokalität handelt, die Lokalität trägt die Verantwortung“. Der Schwerpunkt liegt auf der Beseitigung institutioneller Barrieren und der Reduzierung umständlicher Verwaltungsverfahren für Bürger und Unternehmen. Es werden „sechs klare“ Aufgabenstellungen sichergestellt: klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klare Produkte, klare Autorität und die Bereitstellung von Ressourcen für die Umsetzung.

Während des Implementierungsprozesses ist es insbesondere bei Schwierigkeiten und Problemen erforderlich, den Geist des „klaren Denkens, der hohen Entschlossenheit, der großen Anstrengung, des drastischen und wirksamen Handelns, der Erledigung jeder Aufgabe und der Erledigung jeder Aufgabe“ aufrechtzuerhalten und sich unverzüglich bei der zuständigen Behörde zur Bearbeitung und Lösung zu melden.

Was die wichtigsten Aufgaben betrifft, forderte der Premierminister, das Ziel der Inbetriebnahme von 3.000 km Schnellstraße, der Eröffnung der Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau und über 1.700 km Küstenstraße im Jahr 2025 zu erreichen und zu übertreffen. Insbesondere müsse die grundlegende Fertigstellung des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh im Jahr 2025 sichergestellt werden.

Der Premierminister gab auch spezifische Anweisungen zu Investitionsverfahren, Baustellenräumung, Baumaterialien, Bauorganisation usw. in Orten wie Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Cao Bang, Hanoi, Bac Ninh, Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Can Tho, An Giang, Khanh Hoa, Lam Dong usw.

Was die Investoren betrifft, so wies der Premierminister darauf hin, dass sie Qualität, Umwelthygiene und Arbeitssicherheit gemäß den Vorschriften gewährleisten müssen und technologische Prozesse und Verfahren nicht zugunsten des Fortschritts ignorieren oder verkürzen, keine Materialien wählen dürfen, die den Standards nicht entsprechen, und keine Umwelthygiene und Arbeitssicherheit auf der Baustelle verursachen dürfen...

KHANH DUY  

Quelle: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/than-toc-tao-bao-hon-nua-trien-khaicac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-e350368/