Weitere Nord-Süd-Schnellstraßen bereiten sich auf die Erhebung von Mautgebühren vor

Das Bauministerium hat gerade das Projekt zur Nutzung der Straßenverkehrsinfrastruktur für die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan und zwölf Nord-Süd-Schnellstraßen im Osten für den Zeitraum 2021–2025 genehmigt. Für diese Strecken werden ab Inbetriebnahme sieben Jahre lang Mautgebühren erhoben, wobei mit einem erwarteten Haushaltseinkommen von fast 2.500 Milliarden VND pro Jahr zu rechnen ist.

Kreuzung mit der Nationalstraße 12C auf der Schnellstraße Bai Vot-Ham Nghi.

Konkret werden für 13 vom Staat investierte Schnellstraßenprojekte innerhalb von sieben Jahren nach ihrer Inbetriebnahme Mautgebühren erhoben, darunter: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho- Hau Giang und Hau Giang-Ca Mau.

Vier dieser Projekte (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang -Ca Mau ) befinden sich derzeit im Bau und werden voraussichtlich bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Die übrigen Abschnitte sind bereits für den Verkehr freigegeben. Nach Abzug der Organisationskosten wird der Staatshaushalt voraussichtlich jährlich rund 2.500 Milliarden VND durch die Mauteinnahmen auf den 13 oben genannten Schnellstraßen einnehmen.

Darüber hinaus genehmigte das Bauministerium auch den Nutzungsplan für die erste Phase von fünf Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten, die mit Mitteln aus dem Staatshaushalt finanziert wurden und voraussichtlich ab Januar 2026 Maut erheben werden. Zu diesen Abschnitten gehören: Mai Son-Nationalstraße 45, Nationalstraße 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet und Phan Thiet-Dau Giay.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat zwei Mautsätze vorgeschlagen: 1.300 VND/km für Standardfahrzeuge auf Schnellstraßen, die die Bedingungen vollständig erfüllen (4 Fahrspuren mit durchgehenden Standstreifen) und 900 VND/km für Strecken, die die Bedingungen nicht vollständig erfüllen (4 Fahrspuren mit unterbrochenen Standstreifen).

Nach sieben Jahren Mauterhebung wird die Verwaltungsbehörde den nächsten Nutzungs- und Verwaltungsplan berechnen. Das am 27. Juni 2024 von der Nationalversammlung verabschiedete Straßengesetz enthält zusätzliche Vorschriften zur Mauterhebung für Fahrzeuge, die auf vom Staat finanzierten Schnellstraßen fahren.

Laut der Zeitung Nhan Dan

Quelle: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm