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Warmgewalzter Stahl dominiert die importierten Produkte in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024

Báo Công thươngBáo Công thương20/03/2024

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8,49 Milliarden USD wurden nach den ersten 10 Monaten des Jahres 2023 für den Import von Eisen und Stahl ausgegeben. Im Januar 2024 stiegen die Eisen- und Stahlimporte aus China stark an.

Nach Angaben der Generalzollbehörde belief sich die Stahlimportmenge nach Vietnam in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 auf 2,65 Millionen Tonnen, fast doppelt so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Davon entfielen 1,8 Millionen Tonnen auf Stahlimporte aus China, was dem dreimal höheren Volumen und dem 2,4-fachen Wert entspricht.

Thép cán nóng chiếm “sóng” sản phẩm nhập khẩu thép 2 tháng đầu năm 2024
Warmgewalzter Stahl dominiert importierte Stahlprodukte in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024

Allein in Bezug auf warmgewalzte Stahlprodukte (HRC) importierte Vietnam in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 1,89 Millionen Tonnen mit einem Importwert von über 1 Milliarde US-Dollar. Davon entfielen 1,4 Millionen Tonnen Stahl aus China, was 74,2 % der gesamten in den beiden Monaten importierten HRC-Produkte entspricht.

Zuvor, im Jahr 2023, importierte Vietnam 13,8 Millionen Tonnen Stahl aller Art (einschließlich vorübergehend importierter Waren für den Reexport, importiert in Exportverarbeitungszonen usw.), ein Anstieg von 3,2 % im Vergleich zu 2022 und 11 % im Vergleich zu 2021. Der Umsatz mit Stahlimporten betrug 10,4 Milliarden USD.

Die meisten nach Vietnam importierten Stahlprodukte stiegen im Vergleich zu 2022 und 2021. Das am meisten importierte Stahlprodukt ist warmgewalzter Stahl (HRC) mit 10 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 2,84 % gegenüber 2022 (einschließlich warmgewalztem Stahl in Coils und Blechen), der 73 % der gesamten nach Vietnam importierten Stahlmenge ausmacht. Als nächstes folgt Baustahl mit fast 1,3 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 7,8 % gegenüber 2022 und 33 % gegenüber 2021. Verzinkter Stahl aller Art wurde mit 1,16 Millionen Tonnen importiert, ein Anstieg von 20,68 %.

Entwicklung des Volumens und Preises von importiertem Stahl nach Vietnam in den Monaten 2023 und 2024

Thép cán nóng chiếm “sóng” sản phẩm nhập khẩu 2 tháng đầu năm 2024
Quelle: Berechnet aus vorläufigen Statistiken der Generalzolldirektion

Laut dem Bericht der Vietnam Steel Association beliefen sich die Stahlimporte aus China im Jahr 2023 auf fast 8,3 Millionen Tonnen, was mehr als 62 % der gesamten Stahlimporte entspricht. Es folgten Japan mit 14,3 %, Südkorea mit 8,3 % usw.

Allein beim warmgewalzten Stahl stammen 70 % der Importe aus China, was die heimische Produktion stark unter Druck setzt. Der derzeitige starke Anstieg der chinesischen Stahlimporte ist darauf zurückzuführen, dass für die meisten nach Vietnam importierten Stahlprodukte eine Einfuhrsteuer von 0 % anfällt.

Die Verkaufspreise für Stahl aus China und anderen Ländern, die Vietnam beliefern, sind deutlich gesunken. Chinas HRC sank von 618 USD/Tonne im ersten Quartal 2023 auf 557 USD/Tonne im vierten Quartal. Chinas HRC-Verkaufspreise schwanken derzeit je nach Sorte zwischen 520 und 560 USD/Tonne. Dies stellt die inländischen Stahlproduktionsunternehmen vor große Schwierigkeiten.

Was die inländische Stahlproduktionskapazität betrifft, so beträgt die Gesamtproduktionskapazität der inländischen Stahlunternehmen laut Statistiken des vietnamesischen Stahlverbands derzeit rund 23 Millionen Tonnen Rohstahl (Vierkant- und Flachknüppel). Die Produktionskapazität für fertige Stahlprodukte, darunter Baustahl, warm- und kaltgewalzte Coils, verzinkter Stahl und Stahlrohre, beträgt rund 38,6 Millionen Tonnen pro Jahr. Im Jahr 2023 produzierten die dem Stahlverband unterstellten Unternehmen 27,7 Millionen Tonnen. Der Verbrauch erreichte 26,3 Millionen Tonnen, wovon 8 Millionen Tonnen exportiert wurden.

Die inländische Produktionskapazität deckt im Wesentlichen die Inlandsnachfrage. Darüber hinaus erfüllt vietnamesischer Stahl internationale Standards und wird in viele Länder der Welt exportiert.

Allerdings droht der zunehmende Import von billigem Stahl die Handelsbilanz zu gefährden.


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