Aufgrund der Rückmeldungen der Bevölkerung waren Reporter der SGGP vor Ort, um den Abschnitt der Nationalstraße 1A durch Gruppe 2, Viertel 8 (Bezirk Quy Nhon Tay) zu dokumentieren. Die Straßenoberfläche war hier stark beschädigt und mit vielen Schlaglöchern, Erdrutschen und weißer Staub- und Steinschicht bedeckt. In der heißen Mittagssonne vermischten sich LKW-Konvois mit Steinen und Erde mit dem Strom aus Pkw und Container-LKWs, was zu häufigen Staus auf der Nationalstraße 1A führte. Häuser und Bäume entlang der Straße waren staubbedeckt. Auch Geschäfte und Gärten entlang der Straße waren staubbedeckt, und die meisten Haushalte mussten ihre Türen schließen und Vorhänge aufhängen, um den Staub abzuhalten.

Herr Dang Van Minh (ein Veteran aus Bezirk 8) sagte empört: „Jeden Tag fahren Lastwagen mit Erde und Steinen für den Autobahnbau wie verrückt und kümmern sich nicht um die Menschen. In der Trockenzeit ist die Straße von allen Seiten staubbedeckt, aber der Autobahnbauer stellt weder Fahrzeuge noch Personal bereit, um den Staub zu beseitigen. Wenn sich die Leute beschweren, tun sie das nur oberflächlich, was völlig unangemessen ist. In der Regenzeit sind die Straßen beschädigt, schlammig und überall Schlaglöcher, was sehr gefährlich ist.“
Frau Nguyen Thi Thuan (aus der Wohngruppe 2) äußerte ähnliche Bedenken: „Jeden Tag bedeckt Staub unser Haus, unsere Möbel, unser Trinkwasser und unsere Bäume, was meiner Familie große Sorgen bereitet. Mein Neffe hustet ständig und muss ins Krankenhaus. Wir vermuten, dass der Staub seine Lunge beeinträchtigt. Entlang der Nationalstraße 1A sind mindestens sieben Haushalte an andere Orte gezogen, um dem Staub zu entkommen, und Geschäfte haben wegen des Staubs geschlossen.“
Beim Haus von Herrn Pham Cong Dieu (64 Jahre alt) hat die Baueinheit einen sehr tiefen Entwässerungsgraben ausgehoben, diesen jedoch unvollendet gelassen, wodurch vor dem Haus ein tiefer Abgrund wie eine „Todesfalle“ entstand… Nach Angaben der Bevölkerung leiden derzeit 180 Haushalte im Bezirk 8 unter dem Staub entlang der Nationalstraße 1A. Wähler und Bevölkerung haben wiederholt Petitionen eingereicht und überall um Hilfe gerufen, doch die Situation ist weiterhin bestehen.
Untersuchungen zufolge wird die Nationalstraße 1A bis zum achten Viertel (Bezirk Quy Nhon Tay) vom BOT-Auftragnehmer Nam Binh Dinh verwaltet und genutzt; die staatliche Verwaltung obliegt dem Straßenverwaltungsbereich 3 (Vietnam Road Administration). Zuvor hatte der Straßenverwaltungsbereich 3 dem Projektmanagementausschuss 85 die Lizenz zur Nutzung der Nationalstraße 1A für den Bau des Pakets 11 der Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh erteilt. Während der Nutzung muss der Auftragnehmer für Sicherheit, Umweltschutz und Menschenleben sorgen, Schäden beheben und eine glatte Straßenoberfläche gewährleisten.
„Bei einem Treffen mit uns hat sich das Projektmanagementgremium 85 kürzlich dazu verpflichtet, das Projekt bis zum 20. Juli abzuschließen, aber bis jetzt ist noch keine Lösung gefunden“, sagte ein Vertreter der BOT-Station Nam Binh Dinh.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-duong-cao-toc-bac-nam-doan-quy-nhon-chi-thanh-bui-mu-anh-huong-cuoc-song-nguoi-dan-post813658.html
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