Vietnams Marktanteil bei Elektrofahrzeugen erreicht über 40 % und übertrifft damit Europa

Der Analysebericht der T&E-Organisation zu den Markttrends für Elektrofahrzeuge in Europa vergleicht den Anteil batteriebetriebener Elektrofahrzeuge an den weltweiten Autoverkäufen. Besonderes Augenmerk wird dabei auf Vietnam gelegt.

Konkret: Der Anteil der Elektrofahrzeuge an den gesamten Autoverkäufen Vietnams ist von nahezu Null im Jahr 2021 an nach nur wenigen Jahren explosionsartig gestiegen und hat mehr als 40 % erreicht – die schnellste Rate unter den Ländern und übertrifft damit China (ca. 30 %) und Europa (ca. 15 %).

Die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen steigen in Vietnam und übertreffen sogar die in China.

In Südostasien übertrifft der Absatz von Elektrofahrzeugen in Vietnam den in Thailand und Indonesien – den größten Motorradmärkten der Region.

Laut Motorcycles Data lieferte allein VinFast in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 67.569 Elektroautos aller Art an Kunden und Händler aus. Das entspricht einem Anstieg von fast 46.000 Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und einem Marktanteil von etwa 30 %. Darüber hinaus wird der vietnamesische Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 auf 2,93 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2030 voraussichtlich auf 6,69 Milliarden US-Dollar wachsen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 18 % im Prognosezeitraum (2025–2030).

Infrastrukturstrategie „Abdeckung“

VinFast übernahm die Führung und kündigte Pläne zur Errichtung von 150.000 Batteriewechselstationen im ganzen Land an – eine Größenordnung, die die derzeitige Anzahl an Tankstellen bei weitem übertrifft. Im Oktober 2025 wird das Unternehmen die ersten 1.000 Stationen in Betrieb nehmen, bis Jahresende auf 50.000 Stationen erweitern und innerhalb von drei Jahren 150.000 Stationen fertigstellen.

Dieses Batteriewechselsystem ist als „Sicherheitsnetz“ für Kunden konzipiert und stellt sicher, dass Elektrofahrzeuge genauso komfortabel fahren wie Benzinfahrzeuge. Neue Modelle sind mit einem Fach mit zwei 1,5-kWh-Batteriefächern ausgestattet, und der Benutzer benötigt nur wenige Minuten, um die Batterien an jeder öffentlichen Station auszutauschen.

Auch die Kosten sind sehr wettbewerbsfähig: Das Batterieabonnement beträgt 200.000 VND pro Batterie und Monat, jeder Austausch kostet inklusive Aufladen nur 9.000 VND. VinFast hat außerdem die Evo Max-Linie auf den Markt gebracht – die erste Batterieaustauschversion zum Preis von 20 Millionen VND – und wird ihr Angebot um Feliz Max, Verox Max und Drift Max erweitern.

Hinzu kommen finanzielle Unterstützungspakete in der speziellen Green Transformation Policy: Autopreissenkung, Kreditzinsunterstützung (3-4 %/Jahr), Möglichkeit von Ratenkrediten bis zu 90 % des Autowerts, Befreiung von Zulassungsgebühren bis Ende 2025 und kostenloses Laden des gesamten V-Green-Systems bis Mitte 2027.

Darüber hinaus strebt der vietnamesische Automobil-, Motorrad- und Fahrradverband (VAMOBA) an, dass bis 2027 100 % seiner Mitglieder über mindestens eine Produktlinie mit Elektrofahrzeugen verfügen. Bis 2030 sollen Elektrofahrzeuge etwa 40 % der Gesamtproduktion ausmachen, wodurch die CO₂-Emissionen im Vergleich zu 2020 um 50 % gesenkt werden und bis 2035 sollen 100 % umweltfreundliche Produkte zum Einsatz kommen.

Quelle: https://baolangson.vn/thi-phan-ban-xe-dien-viet-nam-dat-hon-40-vuot-chau-au-5059288.html