Düsterer Markt, viele Motorradmodelle haben schockierende Rabatte

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Ähnlich wie der Automobilmarkt steht auch der vietnamesische Motorradmarkt im Jahr 2024 vor zahlreichen neuen Herausforderungen. Nach einem Umsatzrückgang im Jahr 2023 besteht die Gefahr, dass sich die düsteren Tage auf dem Motorradmarkt fortsetzen, da die Kaufkraft nach den Neujahrsfeiertagen 2024 stark sinkt.

Herr Minh, Verkaufsberater in einem Motorradgeschäft in Cau Giay ( Hanoi ), sagte: „Nach Tet ist der Markt sehr trüb. Jeden Tag kommen nur wenige Kunden, um sich die Motorräder anzusehen, manchmal sind überhaupt keine da. Dies ist jedoch jedes Jahr die Regel, da sich die Nachfrage nach Motorrädern auf die Zeit vor Tet konzentriert. Nach Tet konzentrieren sich die meisten Menschen auf die Sicherung ihres Arbeitsplatzes, daher sind nur wenige daran interessiert, ein neues Motorrad zu kaufen.“

Der Rückgang der Kaufkraft bei gleichzeitig reichlich vorhandenem Autoangebot hat die Händler gezwungen, die Preise vieler Modelle drastisch zu senken, um Käufer anzulocken, den Absatz anzukurbeln und Lagerbestände zu räumen. Bemerkenswert ist, dass selbst beliebte Marken wie Honda Vision, SH oder LEAD ins Rennen eingestiegen sind. Viele Modelle werden von den Händlern sogar zu Preisen angeboten, die mehrere zehn Millionen Dong unter dem Listenpreis des Unternehmens liegen.

„Man kann sagen, dass die Motorradpreise jetzt für diejenigen, die ein neues Fahrzeug kaufen möchten, am attraktivsten sind“, sagte Herr Minh.

Laut einer Umfrage von Reportern kostet der Standard-Honda Vision derzeit 30 Millionen VND, 100.000 VND mehr als Anfang Januar 2024, aber immer noch mehr als 1 Million VND weniger als der empfohlene Preis. Die Premium-, Spezial- und Sportversionen entsprechen den empfohlenen Preisen von 33 Millionen VND, 35 Millionen VND bzw. 37 Millionen VND. Der klassische Honda Vision ist um einige Hunderttausend VND auf 37,5 Millionen VND gestiegen.

Thị trường ảm đạm, nhiều mẫu xe máy giảm sốc

Der Motorradmarkt ist nach Tet sehr trübe, das Modell Vision wird von den Händlern unter dem empfohlenen Preis verkauft.

Auch der Honda SH ist bei einigen Händlern derzeit zu einem sehr attraktiven Preis erhältlich, während alle SH-Versionen fast zum empfohlenen Preis angeboten werden. So wird die Standardversion des Honda SH 125i von Händlern für 75 Millionen VND angeboten. Die Premium-, Spezial- und Sportversionen des Honda SH 125i kosten 84 Millionen VND, 85 Millionen VND bzw. 85,5 Millionen VND. Der Premium- und Spezialpreis des Honda SH 160i liegt derzeit bei 103 Millionen bzw. 104 Millionen VND.

Insbesondere die Standardmodelle SH 160i und SH 350i verzeichneten einen deutlichen Rückgang unter die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers. Der Standardpreis des SH 160i liegt bei 92 Millionen VND (490.000 VND unter der unverbindlichen Preisempfehlung) und der sportliche SH 350i ABS bei 128 Millionen VND (24,5 Millionen VND weniger).

SH Mode – früher für über 10 Millionen VND mehr verkauft – kostet jetzt nur noch 360.000 bis 1,2 Millionen VND mehr, manche Händler verkaufen es sogar zum gleichen Preis wie die unverbindliche Preisempfehlung. Derzeit kostet der Standard-SH-Mode 57,5 Millionen VND, die Premium-, Spezial- und Sportversionen 63 Millionen VND, 64,5 Millionen VND bzw. 65 Millionen VND.

Wie viele andere Honda-Modelle wird auch der Mittelklasse-Scooter Air Blade von vielen Händlern reduziert. So kostet die Standardversion des Air Blade 160 ABS 2023 56 Millionen VND. Die Sonder- und Standardversionen des Honda Air Blade 125 CBS 2023 kosten 41,5 Millionen VND bzw. 40,5 Millionen VND (1,6 Millionen VND weniger als der höchste empfohlene Preis). Insbesondere die Sonderversion des Air Blade 160 ABS 2023 liegt 3,11 Millionen VND über dem empfohlenen Preis des Unternehmens, also bis zu 61 Millionen VND.

Bisher kosteten die Honda LEAD-Modelle Standard, Premium und Special je nach Region 38–39 Millionen VND, 40,5–41 Millionen VND bzw. 41–42 Millionen VND. Im Vergleich zum empfohlenen Preis liegt der Verkaufspreis des Honda LEAD im Februar um 550.000 VND niedriger, nämlich bei knapp 1,8 Millionen VND.

Der Preis für den Honda Winner X wurde um 3 bis 5 Millionen VND (im Vergleich zum Preis vor Tet) gesenkt, sodass der übliche Verkaufspreis bei den Händlern nun bei etwa 35 bis 38 Millionen VND liegt. An manchen Orten wird er sogar für 32 Millionen VND verkauft.

Bei Motorrollern ist das Modell Honda Vario 160 um 3–4 Millionen VND reduziert. Der aus Indonesien importierte Honda PCX 160 ist ebenfalls um 2–3 Millionen VND reduziert (gilt für das Modell 2023).

Mittlerweile gibt es bei den Händlern auch für den Yamaha Exciter 155 einen Rabatt von bis zu 5 Millionen VND. Auch für Yamaha Grande, Janus, Latte, Freego usw. gibt es durchschnittlich etwa 2 Millionen VND Rabatt.

Auch für Suzuki Raider und Suzuki Satria, die in direkter Konkurrenz zu den beiden oben genannten Modellen stehen, gelten je nach Region Preisnachlässe von mehreren Hundert bis zu mehreren Millionen VND, was den Wettbewerb im Segment der Motorräder mit manueller Schaltung immer härter werden lässt.

Laut einem Bericht der vietnamesischen Vereinigung der Motorradhersteller (VAMM) beliefen sich die Motorradverkäufe im vierten Quartal 2023 (von Oktober 2023 bis Ende Dezember 2023) auf 681.963 Fahrzeuge, ein Anstieg von 11,68 % gegenüber dem Vorquartal und ein Rückgang von 18,03 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Die Gesamtverkäufe im Jahr 2023 beliefen sich auf 2.516.212 Fahrzeuge, ein Rückgang von 16,21 % gegenüber 2022. Dies ist zudem fast der niedrigste Stand der letzten 6 Jahre, sogar niedriger als in den beiden Jahren 2019 und 2020, als die Covid-19-Pandemie auftrat.

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