Stellvertretender Verkehrsminister Le Dinh Tho: Ha Tinh unternimmt große Anstrengungen bei der Räumung des Geländes und der Sicherstellung der Materialversorgung für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho würdigte und lobte Ha Tinh für seine Arbeit bei der Räumung des Geländes und der Beseitigung von Problemen mit den Baumaterialien, wodurch der reibungslose Bau der Nord-Süd-Schnellstraße sichergestellt wurde.

Am Nachmittag des 20. September besichtigte eine Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums unter der Leitung von Vizeminister Le Dinh Tho in Ha Tinh das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt im Osten für den Zeitraum 2021–2025.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Bao Ha, Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften sowie Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses, der Baueinheit und der Aufsichtsberatungseinheit begleiteten die Delegation.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho und die Arbeitsdelegation besichtigten den Bauprozess an der Kreuzung zwischen der wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh im Bezirk Duc Tho. Dies ist auch der Verbindungspunkt zwischen dem Schnellstraßenabschnitt Dien Chau – Bai Vot des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2017–2020 und dem Schnellstraßenabschnitt Bai Vot – Ham Nghi im Zeitraum 2021–2025 durch die Provinz Ha Tinh.

Stellvertretender Verkehrsminister Le Dinh Tho: Ha Tinh unternimmt große Anstrengungen bei der Räumung des Geländes und der Sicherstellung der Materialversorgung für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße.

Eine Arbeitsgruppe des Verkehrsministeriums inspizierte die Bauarbeiten an der Kreuzung zwischen der wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh im Bezirk Duc Tho.

Anschließend besichtigte die Arbeitsdelegation des Verkehrsministeriums die Kreuzung der Hauptautobahn mit der Provinzstraße 548 durch die Gemeinde Trung Loc (Can Loc), den Baufortschritt des Autobahnabschnitts Ham Nghi – Vung Ang in der Gemeinde Tan Lam Huong (Thach Ha) und zwei Kreuzungen zwischen der Straße, die mit dem Hauptautobahnabschnitt durch die Gemeinden Cam Quan (Cam Xuyen) und Ky Dong (Ky Anh) verbunden ist.

Der Kreuzungsbereich zwischen der Hauptroute der Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh, Bezirk Duc Tho.

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt (Phase 2021–2025) durch die Provinz Ha Tinh hat eine Länge von 102,38 km und umfasst drei Abschnitte: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Darüber hinaus gibt es drei Schnellstraßen-Verbindungsstrecken mit einer Länge von 12,18 km, nämlich Ngo Quyen – DT.550, die Schnellstraßen-Parallelstraße, die DT.550 mit der Verlängerung Ham Nghi verbindet, und Cam Quan – Nationalstraße 1.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums von Ha Tinh hat die Provinz die Zählung bisher abgeschlossen, die Preisgestaltung umgesetzt, den Entschädigungsplan zu 99,07 % genehmigt, das Gelände zu 98,04 % übergeben und das Kapital für den Landerwerb in Höhe von 2.127/2.853,43 Milliarden VND (74,54 %) ausgezahlt.

Der stellvertretende Verkehrsminister und seine Arbeitsdelegation besichtigten den Baufortschritt der Hauptkreuzung der Schnellstraße mit der Provinzstraße 548 durch die Gemeinde Trung Loc im Bezirk Can Loc.

Die Provinz hat außerdem den Bau von 26 Umsiedlungsgebieten und vier Friedhöfen in Angriff genommen. Sechs Umsiedlungsgebiete und zwei Friedhöfe sind derzeit zu 100 % fertiggestellt, die restlichen zu 20–97 %. Die Verlegung von Stromleitungen, Telekommunikationssystemen und anderen technischen Anlagen ist im Gange.

Ha Tinh koordinierte außerdem die Zusammenarbeit mit Investoren und Bauunternehmern, um Probleme bei der Räumung und Wiederaufforstung von Bergbaugebieten zu lösen. In den elf von der Provinz genehmigten Bergbaugebieten wurden bereits einige Mineralminen ausgebeutet. Dadurch konnten die Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Baumaterialien für den Autobahnbau in Ha Tinh weitgehend gelöst werden.

Die Bauunternehmer nutzen das günstige Wetter und konzentrieren sich auf den Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.

Bei dem Treffen informierten Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses und der Auftragnehmer der beiden Autobahnbauprojekte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, dass es beim Bau des Projekts in der Provinz Ha Tinh derzeit keine größeren Probleme hinsichtlich des Standorts und der Beschaffung von Baumaterialien gebe. Investor und Auftragnehmer arbeiten derzeit mit der Provinz zusammen, um einige Probleme im Zusammenhang mit der Verlegung der Stromleitungsinfrastruktur, der Schweinefarmen und der Landentschädigung im Bergbaugebiet zu lösen.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho würdigte Ha Tinhs Arbeit für die Räumung des Geländes und die Sicherstellung der Materialversorgung für den Autobahnbau und würdigte seine große Wertschätzung.

Nachdem er sich die Berichte der Einheiten angehört und die Baustelle besichtigt hatte, würdigte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho Ha Tinh für die Durchführung der Räumungsarbeiten und die Sicherstellung der Versorgung mit Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt und dankte ihm sehr für seine Bemühungen.

Laut Vizeminister Le Dinh Tho sind die Räumung des Geländes und die Beschaffung von Baumaterialien zwei sehr wichtige Faktoren für den Baufortschritt der Schnellstraße. Während des Bauprozesses traten in allen Ortschaften, durch die das Projekt verläuft, Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes und der Beschaffung von Baumaterialien auf. Ha Tinh war jedoch sehr aktiv und bemühte sich, Hindernisse aus dem Weg zu räumen und so günstige Bedingungen für eine reibungslose Projektumsetzung zu schaffen.

Der stellvertretende Verkehrsminister forderte die Provinz auf, die verbleibenden Probleme im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes und der Bereitstellung von Baumaterialien weiter zu lösen und den Baufortschritt in den Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen. Die Provinz muss die Schwierigkeiten und Probleme der zentralen Ministerien und Zweigstellen zusammenfassen, damit die Delegation den einzelnen Einheiten in koordinierter Weise Bericht erstatten und Lösungen finden kann.

In Bezug auf den Vorschlag der Provinz, die an die Hauptautobahn angebundenen lokalen Straßen auszubauen, beauftragte der stellvertretende Minister Le Dinh Tho den Investor (Thang Long Project Management Board, Project Management Board 6) mit der Provinz zusammenzuarbeiten und eine Vereinbarung zu erzielen, um die lokale sozioökonomische Entwicklung nach Abschluss des Autobahnprojekts zu fördern.

Da die Standort- und Baumaterialquellen geklärt waren, forderte der stellvertretende Verkehrsminister den Investor außerdem auf, den Auftragnehmer anzuweisen, mehr Personal und Maschinen einzusetzen und das günstige Wetter zu nutzen, um Tag und Nacht zu arbeiten und so den Projektfortschritt sicherzustellen.

Van Duc

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