Vorschlag zur „Rettung“ dezentraler Nationalstraßen nach Stürmen und Überschwemmungen

Nach Angaben der vietnamesischen Straßenverwaltung erfolgte diese Empfehlung auf Ersuchen der Volkskomitees und Bauämter der Provinzen und war gleichzeitig eine Umsetzung der Anweisung des Premierministers im Amtlichen Schreiben Nr. 178/CD-TTg vom 29. September 2025 zur dringenden Bewältigung der Folgen des Sturms Nr. 10 und der Überschwemmungen.

Durch die Auswirkungen des Sturms Nr. 10 wurde die Straße überflutet.

Schäden von mehr als 2.000 Milliarden VND nach der Dezentralisierung der Verwaltung der Nationalstraßen

Die vietnamesische Straßenverwaltung erklärte, sie habe die Übergabe der Straßeninfrastruktur an die Volkskomitees der Provinzen zur Verwaltung vor dem 1. Juli 2025 abgeschlossen, gemäß den Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 165/2024/ND-CP zur Dezentralisierung der Verwaltung der Nationalstraßen.

Doch schon kurze Zeit nach der Dezentralisierung verursachten aufeinanderfolgende Naturkatastrophen, insbesondere die Stürme Nr. 9, 10 und 11, schwere Schäden in neun Provinzen, darunter: Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An und Ha Tinh.

Der Gesamtschaden wird auf 2.079 Milliarden VND geschätzt. Er umfasst Erdrutsche auf vielen Nationalstraßen, beschädigte Fahrbahnen, Straßenbeläge, Entwässerungsanlagen und Brücken. Aufgrund begrenzter lokaler Budgets und der Notwendigkeit, viele weitere Schäden zu beheben, haben die Provinzen die Zentralregierung um finanzielle Unterstützung gebeten.

Das gesamte lokale Budget, das für die Unterstützung aus der Quelle für die wirtschaftliche Karriere im Straßenbau im Jahr 2025 vorgeschlagen wird, beträgt 1.441,4 Milliarden VND, einschließlich: 1.227,9 Milliarden VND für die Bewältigung von Verkehrsstaus und die Verkehrssicherung der Stufe 1; 213,5 Milliarden VND für Konsolidierungsarbeiten.

Vorschlag zur Unterstützung von 636,3 Milliarden VND, Priorität für schwer geschädigte Provinzen

Um die Gemeinden bei der Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen umgehend zu unterstützen, hat die vietnamesische Straßenverwaltung das Bauministerium gebeten, einen Bericht zu prüfen und dem Finanzministerium vorzulegen, um den Anteil des dem Bauministerium zugewiesenen Budgets für die wirtschaftliche Entwicklung im Straßenbau im Jahr 2025 anzupassen und zu reduzieren und so die Gemeinden zu unterstützen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gleichzeitig zahlreiche Notfallmaßnahmen ergriffen, insbesondere: Überprüfung und Ausgleich des wirtschaftlichen Kapitals für den Straßenbau bis 2025, um die Provinzen mit Zielen zu unterstützen; die Verwaltung hat Mitarbeiter entsandt, um technische Lösungen direkt zu koordinieren und zu leiten; die vietnamesische Straßenverwaltung hat der Übertragung von Materialien und Ausrüstung zur Unterstützung schwer beschädigter Provinzen Priorität eingeräumt, beispielsweise 29.000 Stahlkäfige und 225 Meter Bailey-Träger für Dien Bien, Lao Cai und Nghe An.

Gemäß dem von der vietnamesischen Straßenverwaltung vorgeschlagenen Unterstützungsprinzip beträgt die Höhe der Finanzierung für die Verkehrsreparaturunterstützung für jeden Ort: Provinzen mit großen Schäden (über 100 Milliarden VND beantragt), für die der Premierminister zuvor eine Unterstützungsentscheidung getroffen hat, erhalten 40–50 % der vorgeschlagenen Höhe; die übrigen Provinzen erhalten 80 % der vorgeschlagenen Höhe.

Das erwartete Gesamtbudget für die Unterstützung beträgt 636,3 Milliarden VND. Nghe An, Thanh Hoa und Dien Bien sind die drei Orte, die mit 183,2 Milliarden VND, 117,5 Milliarden VND und 103,8 Milliarden VND die größte Unterstützung erhalten sollen.

Quelle: https://baohatinh.vn/de-xuat-giai-cuu-cac-quoc-lo-phan-cap-sau-bao-lu-post297371.html