Der Premierminister erließ den Befehl zum Baubeginn der Grenzübergangsschnellstraße Huu Nghi-Chi Lang.

(Chinhphu.vn) – Am Morgen des 21. April erließ Premierminister Pham Minh Chinh den Befehl zum Baubeginn des Grenztor-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang mit einem Gesamtkapital von über 11.000 Milliarden VND. Es handelt sich um den letzten Abschnitt der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, die Cao Bang – Lang Son – Hanoi – Hue – Ho-Chi-Minh-Stadt – Ca Mau verbindet.

Ethnische Kinder der Provinz Lang Son begrüßen Premierminister Pham Minh Chinh – Foto: VGP/Nhat Bac

An der Grundsteinlegungszeremonie im Bezirk Chi Lang in der Provinz Lang Son nahmen außerdem Mitglieder des Zentralkomitees der Partei teil: Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung, Gesundheitsminister Dao Hong Lan, stellvertretender Leiter der zentralen Propagandaabteilung Lai Xuan Mon, Generaldirektor des vietnamesischen Fernsehens Le Ngoc Quang, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Lang Son Nguyen Quoc Doan, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Cao Bang Tran Hong Minh sowie Leiter von Ministerien, Zweigstellen sowie zentralen und lokalen Behörden.

Das größte Verkehrsinfrastrukturprojekt in Lang Son

Das Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Chi Lang wird in Form eines BOT (Build – Operate – Transfer) finanziert. Der Investor ist ein Konsortium unter der Leitung der Deo Ca Group.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 11.000 Milliarden VND, davon sind 5.495 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und 5.529 Milliarden VND vom Investor zu finanzieren. Das Projekt soll 2026 abgeschlossen sein; die Amortisationszeit beträgt über 25 Jahre.

Das Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Chi Lang wird in den Bezirken Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und Lang Son realisiert und hat eine Gesamtlänge von fast 60 km. Ziel des Projekts ist die Fertigstellung einer synchronen und modernen Verkehrsinfrastruktur. Es handelt sich um das größte Investitionsprojekt zum Bau einer Verkehrsinfrastruktur in der Provinz Lang Son.

Der Vorsitzende der Deo Ca Group berichtet dem Premierminister über das Projekt – Foto: VGP/Nhat Bac

Das Projekt zur Verbindung des Grenzübergangs Huu Nghi mit der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son wurde abgeschlossen und der Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh hat gerade am 1. Januar 2024 begonnen. Dies ist auch eine strategische Verbindung zur Vervollständigung der Verbindung zweier Wirtschaftskorridore: Nanning – Lang Son – Hanoi – Hai Phong und Lang Son – Hanoi – Ho Chi Minh – Moc Bai.

Laut Ho Minh Hoang, dem Vorsitzenden der Deo Ca Group, ist die Huu Nghi-Chi Lang-Schnellstraße ein vollständiger Teil der Nord-Süd-Schnellstraße. Bei der Umsetzung des Projekts gab es jedoch zahlreiche Schwierigkeiten. Diese wurden jedoch von den Parteikomitees und Behörden der Provinz Lang Son untersucht und Vorschläge unterbreitet. Regierung, Ministerien, Zentralstellen und relevante Einheiten haben sich zusammengeschlossen, um sie schnell und effektiv zu lösen.

„Das bestätigt, dass bei schwierigen PPP-Investitionsprojekten jede Schwierigkeit überwunden und jede Aufgabe bewältigt werden kann, wenn Partei und Staat eine starke Führung haben, die lokalen Behörden entschlossen sind und vor allem die Bevölkerung sie unterstützt“, sagte Herr Hoang.

Laut Nguyen Quoc Doan, Parteisekretär der Provinz Lang Son und Leiter des Projektlenkungsausschusses, wird diese Schnellstraße nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme eine wichtige Brücke des Wirtschaftskorridors Nanning – Lang Son – Hai Phong – Quang Ninh sein. Ziel ist die Schaffung eines transasiatischen Wirtschaftskorridors, der Vietnam weitere Vorteile als Tor zum Handelsaustausch mit China und der Region Südostasien verschafft.

Das Projekt trägt zur schnellen Entwicklung wichtiger Wirtschaftssektoren der Provinz Lang Son bei, wie etwa Industrie, Tourismus, Dienstleistungen sowie Import und Export von Waren. Es fördert die Entwicklung der Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son Border Gate und gibt der Provinz Lang Son die Möglichkeit, ihre Wirtschaft und Gesellschaft schnell und nachhaltig zu entwickeln und sie zu einem der Wachstumspole und Wirtschaftszentrum der Region Northern Midlands and Mountains zu machen.

Herr Nguyen Quoc Doan betonte: „Die Investition in den Bau dieser Schnellstraße war seit vielen Jahren der Wunsch der Parteikomitees, Behörden und der Bevölkerung von Lang Son. Das gesamte politische System der Provinz hat sich bemüht und eng mit den zuständigen Behörden und Einheiten zusammengearbeitet. Unter den Bedingungen einer gebirgigen Grenzprovinz sind die Ressourcen noch sehr begrenzt, aber die Provinz hat ein Kapital von 2.000 Milliarden VND bereitgestellt, um sich an dem Projekt zu beteiligen.“

Premierminister Pham Minh Chinh gab den Auftrag, mit dem Bau des Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang mit einem Gesamtkapital von über 11.000 Milliarden VND zu beginnen – Foto: VGP/Nhat Bac

6 wichtige Bedeutungen des Projekts

Bei der Veranstaltung sagte Premierminister Pham Minh Chinh, er freue sich sehr, an der Grundsteinlegungszeremonie des Projekts in der aufregenden Atmosphäre des ganzen Landes teilzunehmen, anlässlich des 70. Jahrestages des Sieges von Dien Bien Phu, der „auf fünf Kontinenten berühmt war und die Erde erschütterte“, sowie des 49. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages.

Laut dem Premierminister ist die Entwicklung eines synchronen und modernen Infrastruktursystems einer von drei strategischen Durchbrüchen, die darauf abzielen, das strategische Entwicklungsziel des Landes zu erreichen: Bis 2030 wird es ein Entwicklungsland mit moderner Industrie und hohem Durchschnittseinkommen sein; bis 2045 wird es ein Industrieland mit hohem Einkommen sein.

In den letzten Jahren haben wir viele Ressourcen für Investitionen in die Infrastrukturentwicklung, insbesondere in die strategische Verkehrsinfrastruktur, bereitgestellt. Zahlreiche Autobahnprojekte wurden und werden umgesetzt, um Regionen zu verbinden, darunter auch die Nord-Süd-Route.

Laut dem Premierminister weist das Projekt Huu Nghi – Chi Lang Expressway viele Besonderheiten auf. Dies ist der letzte Abschnitt der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, die Cao Bang – Lang Son – Hanoi – Hue – Ho-Chi-Minh-Stadt – Ca Mau verbindet.

Die Regierung hat das Projekt dem Volkskomitee der Provinz Lang Son als zuständiger staatlicher Behörde übertragen. Deo Ca ist ein renommierter Investor, der bereits zahlreiche Projekte umgesetzt hat. Das Projektkapital beträgt über 11.000 Milliarden VND und entfallen 45 % auf das staatliche Kapital und 55 % auf das Kapital des Investors. Das Projekt verfügt über vier komplette Fahrspuren gemäß den kürzlich vom Verkehrsministerium herausgegebenen Standards.

Der Premierminister führte den ersten Spatenstich für das Projekt durch – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister betonte, dass die Investition in den Bau des Projekts sechs wichtige Bedeutungen habe:

Erstens: einen Beitrag zur Umsetzung der vom 13. Nationalen Parteitag festgelegten Ziele zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur bis 2030 leisten.

Zweitens, um die Erwartungen der Menschen in Lang Son und Cao Bang zu erfüllen und zur Umsetzung von drei strategischen Durchbrüchen beizutragen.

Drittens: Die Verkehrs- und Wirtschaftsräume zwischen ASEAN und China sowie Vietnam und China werden miteinander verbunden, wodurch die beiden dynamischen Wirtschaftsregionen des Landes, das Delta des Roten Flusses und die nördliche Bergregion, miteinander verbunden werden und vier Orte (Hanoi – Lang Son – Cao Bang – Quang Ninh) miteinander verbunden werden.

Viertens: Erschließung neuer Entwicklungsräume, insbesondere für Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh und Hai Phong (durch Seehafencluster); gleichzeitiger Beitrag zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung.

Der Premierminister überreichte Geschenke, um die Bauarbeiter zu ermutigen – Foto: VGP/Nhat Bac

Fünftens: Tragen Sie zur Umsetzung der Politik der Dezentralisierung und Machtdelegation bei, zusammen mit einer angemessenen Ressourcenzuweisung, der Verbesserung der Durchsetzungskapazität, der Stärkung der Aufsicht und Inspektion und der Förderung der Eigenständigkeit der Kommunen.

Sechstens: Umsetzung der Politik der öffentlich-privaten Partnerschaft zwischen dem Staat und Investoren in Form von PPP mit dem Konsens und der Unterstützung der Bevölkerung.

Im Namen der Regierung würdigte, lobte und schätzte der Premierminister die Bemühungen der zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Parteikomitees, der Regierung, der Armee und der Bevölkerung aller ethnischen Gruppen in der Provinz Lang Son und den umliegenden Ortschaften bei der Vorbereitung der Umsetzung dieses Projekts sowie bei der Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Dong Dang – Tra Linh, dessen Bau Anfang des Jahres begann. Insbesondere hat das Volkskomitee der Provinz Lang Son mutig die ihm von der Regierung übertragene Verantwortung übernommen und die Bevölkerung der Provinz Lang Son hat für viele Generationen ihren Wohnsitz, ihren Acker und ihren Lebensunterhalt für das Projekt aufgegeben.

Der Spatenstich ist ein wichtiger Meilenstein, doch die bevorstehende Arbeit ist sehr aufwändig. Der Premierminister forderte die Ministerien und Zweigstellen auf, die Provinzen Lang Son und Cao Bang weiterhin zu begleiten und Hindernisse proaktiv und flexibel aus dem Weg zu räumen. Bei Kompetenzüberschreitungen ist den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, die höchste Verantwortung zu übernehmen und sich nicht davor zu drücken oder zu drücken.

Das Grenztor-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Chi Lang wird in den Bezirken Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und Lang Son City umgesetzt und hat eine Gesamtlänge von fast 60 km – Foto: VGP/Nhat Bac

Mit der Forderung, den Zeitplan des Projekts einzuhalten, Qualität, Technik, Ästhetik, Sicherheit und Umwelthygiene zu verbessern sowie Negativität und Korruption vorzubeugen, forderte der Premierminister die Gemeinden auf, beim Bau der Schnellstraße weiterhin Eigenständigkeit, Selbststärkung und ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein unter neuen Bedingungen und Umständen zu fördern.

Der Premierminister forderte Investoren, Berater, Vorgesetzte, Auftragnehmer und Bauunternehmer auf, die Vorschriften einzuhalten, Negativität und Gruppeninteressen zu bekämpfen, den Geist des „Nur-Besprechens-Arbeiten-Nicht-Rückziehers“-Prinzips zu fördern, „im Drei- oder Vierschichtbetrieb zu bauen“, „der Sonne zu trotzen und dem Regen zu trotzen“, „während der Feiertage und während des Tet-Festes zu arbeiten“, „schnell zu essen und zu schlafen“ und nach Abschluss der Bauarbeiten die Umwelt gut zu sanieren.

Lokale Behörden und Unternehmen kümmern sich weiterhin um das Leben und die materiellen und spirituellen Bedürfnisse der Menschen, die für das Projekt ihre Häuser, ihre Landwirtschaft und ihren Wohnraum aufgegeben haben. Sie sorgen dafür, dass die neuen Wohnungen mindestens gleichwertig oder besser sind als die alten. Der Premierminister bat die Bevölkerung, die Umsetzung des Projekts weiterhin zu unterstützen und zu fördern.

Perspektive eines Autobahnabschnitts

Der Premierminister lobte die Banken, die den Investoren Kapital geliehen haben, und forderte die Banken und Unternehmen auf, konkrete, messbare Ergebnisse zu erzielen, indem sie sich dazu verpflichteten, entsprechende Maßnahmen zu ergreifen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen.

Der Premierminister ist davon überzeugt, dass wir mit diesem Geist und dieser Dynamik unter der Führung der Partei unter Generalsekretär Nguyen Phu Trong, der Beteiligung des gesamten politischen Systems sowie der Unterstützung und Zustimmung der Bevölkerung und der Unternehmen die vom 13. Nationalkongress gesetzten Ziele zur Entwicklung einer strategischen Verkehrsinfrastruktur erreichen werden. Dazu gehört auch das Ziel, bis 2025 eine 3.000 km lange Autobahn zu bauen, darunter die östliche Nord-Süd-Autobahn, wodurch neuer Entwicklungsraum erschlossen, die wirtschaftliche Vernetzung zwischen Nord-Süd, Ost-West, zwischen Regionen sowie die ASEAN-China-Konnektivität gefördert und die Entwicklungsziele des Landes bis 2030 und 2045 verwirklicht werden.

Der Premierminister lobte Lang Son auch dafür, dass er auf die Nachahmungsbewegung reagiert hat, die im Jahr 2025 landesweit provisorische und baufällige Häuser beseitigen will, indem er im Geiste des gesamten Volkes Philanthropen und Ressourcen mobilisiert hat, und zwar umfassend, diejenigen, die ihren Beitrag geleistet haben, diejenigen, die ihre Ressourcen eingebracht haben, diejenigen, die viel beigetragen haben, diejenigen, die wenig beigetragen haben, um provisorische und baufällige Häuser für arme und fast armutsgefährdete Haushalte zu beseitigen.

Premierminister Pham Minh Chinh und die Politiker der Provinz Lang Son überreichten Geschenke des Mobilisierungskomitees des Fonds „Für die Armen“ der Provinz Lang Son zur Unterstützung von 30 Haushalten im Projektgebiet der Ortschaft – Foto: VGP/Nhat Bac

Bei dieser Gelegenheit überreichten Premierminister Pham Minh Chinh und führende Politiker der Provinz Lang Son Geschenke des Mobilisierungskomitees des Fonds „Für die Armen“ der Provinz Lang Son zur Unterstützung von 30 Haushalten im Projektgebiet. Jeder Haushalt erhielt ein Solidaritätshaus im Wert von 50 Millionen VND.

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