Premierminister: Bau einer U-Bahn zwischen Long Thanh und Tan Son Nhat hat Priorität

Am Morgen des 23. Oktober leitete Premierminister Pham Minh Chinh die 4. Sitzung des Lenkungsausschusses für Schlüsselarbeiten und wichtige nationale Projekte im Eisenbahnsektor mit 18 Provinzen und Städten.

Derzeit werden im ganzen Land wichtige nationale Eisenbahnprojekte umgesetzt, darunter die Eisenbahnstrecke Lao Cai– Hanoi –Hai Phong, die Eisenbahnprojekte Hanoi–Lang Son und Hai Phong–Mong Cai, das Investitionsprojekt zum Bau einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke sowie Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Premierminister: Priorisieren Sie den Bau einer U-Bahn, die Long Thanh mit Tan Son Nhat verbindet – Foto 1.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete das Treffen am Morgen des 23. Oktober.

FOTO: NHAT BAC

Laut dem Bericht des Bauministeriums hat der Berater für die Strecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong die Untersuchung im Wesentlichen abgeschlossen, die Streckenführung, den Maßstab und den Entwurfsplan für die Zufahrtsstraßen zu den Bahnhöfen und Bahnhofsplätzen festgelegt und mit den Gemeinden eine Vereinbarung für 25/28 Bahnhöfe getroffen.

Der Premierminister wies das Bauministerium an, die Leitung zu übernehmen und sich mit Hai Phong, Hanoi und Bac Ninh abzustimmen, um im Oktober 2025 dringend den Streckenplan und die Standorte der Bahnhöfe Nam Hai Phong, Yen Thuong und Kim Son zu vereinbaren. Dabei handelt es sich um große Bahnhöfe an der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, die aufgrund ihrer Kreuzungen mit Eisenbahnlinien und Straßen sowie der Auswirkungen der Flussläufe kompliziert sind.

Das Bauministerium bereitet mit Hochdruck alle notwendigen Voraussetzungen vor, um den Beginn des ersten Teilprojekts (Investition in die Infrastruktur, die die Bahnhöfe der Strecke und den Bahnhofsplatz verbindet – mit inländischem Kapital) am 19. Dezember zu gewährleisten. Das Außenministerium drängt die chinesische Seite weiterhin, die Erstellung der Machbarkeitsstudie für das zweite Teilprojekt (Investition in den Bau von Eisenbahnanlagen) zu beschleunigen.

In Bezug auf das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse wies der Premierminister das Bauministerium an, sich mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie abzustimmen, um die Verfahren dringend abzuschließen und im Oktober 37 vietnamesische Standards (TCVN) für Hochgeschwindigkeitsbahnen bekannt zu geben, die als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte dienen sollen.

Bezüglich der Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt wies der Premierminister das Volkskomitee von Hanoi an, die Unterlagen dringend fertigzustellen und das Finanzministerium zu ersuchen, diese zusammenzufassen und dem Premierminister zur Entscheidung über die Bereitstellung von ODA-Kapital und Vorzugskrediten für das Projekt der Linie 3 (Bahnhof Hanoi – Hoang Mai) vorzulegen. Mit dem Verteidigungsministerium soll eine baldige Einigung über die Politik der Landrückgewinnung für das Depot der Linie 5 (Van Cao – Hoa Lac) erzielt werden.

Der Premierminister beauftragte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, sich auf den Abschluss der Verfahren zur Anpassung der Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) zu konzentrieren und strebt einen Baubeginn bis Ende 2025 an. Er wies auch darauf hin, dass dem U-Bahn-Projekt, das den Flughafen Long Thanh mit dem Flughafen Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, Priorität eingeräumt werden sollte.

Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Premierminister ein Dokument mit dem Vorschlag übermittelt, die Stadtbahnlinien (U-Bahn) Nr. 2 (Ben Thanh – Tham Luong und Ben Thanh – Thu Thiem) mit der Linie Thu Thiem – Long Thanh zu verbinden und so eine komplette U-Bahn-Linie für den Personenverkehr zwischen den internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh zu schaffen.

Nach Angaben des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt bestehen für den Plan, die Flughäfen Tan Son Nhat – Long Thanh über die U-Bahnlinie 2 (Tham Luong – Ben Thanh, Ben Thanh – Thu Thiem) und die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh zu verbinden, günstige Voraussetzungen für eine baldige Umsetzung.

Quelle: https://thanhnien.vn/thu-tuong-uu-tien-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-long-thanh-tan-son-nhat-185251023135604231.htm