Günstiges Signal für den Ausbau der Schnellstraße Cau Gie

Ein Abschnitt der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh, in den VEC investiert hat.

Das Bauministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) bezüglich der Erweiterung der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh auf sechs Fahrspuren gesandt.

Nach Angaben des Bauministeriums wurde im Rahmen der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt, dass der 50 km lange Abschnitt Cau Gie – Ninh Binh der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT.01) vor 2030 fertiggestellt wird. Der Abschnitt Cau Gie – Phu Thu verfügt über 10 Fahrspuren, der Abschnitt Phu Thu – Ninh Binh über 6 Fahrspuren.

Derzeit wird in den Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, auf sechs Fahrspuren investiert; der Abschnitt Phap Van – Cau Gie wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut, und der Ausbauplan wird entsprechend der Planungsskala (10–12 Fahrspuren) geprüft, was dazu führen würde, dass der Abschnitt Cau Gie – Ninh Binh (Cao Bo), der mit vier Fahrspuren ausgebaut wird, verengt wird, was zu einem potenziellen Risiko von Verkehrsstaus führen könnte. Daher ist es notwendig, den Schnellstraßenabschnitt Cau Gie – Ninh Binh zu prüfen und in seinen Ausbau zu investieren.

Das Bauministerium teilte mit, dass der Schnellstraßenabschnitt Cau Gie – Ninh Binh von VEC verwaltet werde, Mautgebühren erhebe und die Befugnis habe, Erweiterungsinvestitionen durchzuführen.

„Die Provinz Ninh Binh wird gebeten, mit VEC zusammenzuarbeiten, um Investitionskapital für den sechsspurigen Ausbau des Abschnitts Cau Gie – Ninh Binh zu prüfen und zu mobilisieren. Das Bauministerium wird den Umsetzungsprozess eng koordinieren“, heißt es in der Mitteilung des Bauministeriums.

Anfang Juni 2025 sandte das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh eine offizielle Depesche mit der Aufforderung an das Bauministerium, die Erweiterung des Abschnitts Cau Gie – Ninh Binh auf sechs Fahrspuren zu prüfen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um eine Genehmigung zu erhalten und so eine zeitgleiche Fertigstellung mit dem Projekt Hanoi Ring Road 4 zu gewährleisten.

Laut Herrn Nguyen Cao Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh, spielt die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße eine besonders wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit des Landes. Der Abschnitt, der durch die Provinz Ninh Binh führt, ist 24,5 km lang (einschließlich der Abschnitte Cao Bo – Mai Son und Mai Son – Nationalstraße 45). Nach der Inbetriebnahme hat sie der Provinz Ninh Binh neuen Raum, Platz, Möglichkeiten und eine Entwicklungsdynamik in Richtung „schnell und nachhaltig“ eröffnet.

Derzeit wurde mit dem Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son, von 4 auf 6 Fahrspuren begonnen (Investor ist das Bauamt von Ninh Binh), und der Schwerpunkt liegt auf der Umsetzung der Bauarbeiten. Das bisherige Arbeitsvolumen wird auf etwa 15 % des Auftragswerts geschätzt. Die Umsetzungsdauer beträgt 24 Monate. Ziel ist es, das Projekt anlässlich des Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages am 30. April 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen, wodurch die Bauzeit um etwa 10 Monate verkürzt wird.

Gleichzeitig war der Abschnitt Mai Son – National Highway 45 mit vier Fahrspuren ohne durchgehende Standstreifen für das Bauministerium von Interesse und wurde in den Plan aufgenommen, den zuständigen Behörden eine Genehmigung für Investitionen in die Erweiterung auf sechs Fahrspuren zu melden.

Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh schätzten, dass es nach Abschluss des Ausbaus und der Inbetriebnahme der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son zu einer Verengung des etwa 50 km langen Abschnitts von Cau Gie nach Ninh Binh (Cao Bo) kommen werde, da dieser Abschnitt derzeit nur vier Fahrspuren hat (das Land wurde planmäßig für sechs Fahrspuren gerodet).

Da das Verkehrsaufkommen auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten ständig zunimmt, kommt es häufig zu Staus, insbesondere an Wochenenden, Feiertagen und Tet. Dies beeinträchtigt die Reisemöglichkeiten der Menschen, den Handel und die sozioökonomische Entwicklung der Region, einschließlich der Provinz Ninh Binh.

„Um einen reibungslosen Verkehr zu gewährleisten und Staus und Verkehrsunfälle zu reduzieren, ist die Synchronisierung der sechsspurigen Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von Hanoi in die Provinz Ninh Binh notwendig, um die sozioökonomische Entwicklung der Region und der Orte entlang der Strecke zu fördern, insbesondere beim Zusammenschluss der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh“, heißt es in dem Dokument des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh.

Es ist bekannt, dass die etwa 50 km lange Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh derzeit über vier Fahrspuren verfügt, von VEC finanziert und fertiggestellt wurde und seit 2012 auf der gesamten Strecke in Betrieb ist.

VEC setzt die Anweisung der Regierung um und beschleunigt die Vorbereitungen für Investitionen in das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh. Das Projekt beginnt bei Kilometer 210+000 (dem Startpunkt der Schnellstraße) in Hanoi und verbindet die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 260+030 auf der Nationalstraße 10, dem Abschnitt, der Nam Dinh – Ninh Binh verbindet und insgesamt 50 km lang ist.

VEC schlug vor, die Autobahnoberfläche von 4 auf 6 Fahrspuren zu erweitern, wobei Straßenbett, Brücke, Durchlass usw. mit einer Gesamtkosten von 2.113 Milliarden VND gebaut wurden.

Quelle: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html