Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt die Auszahlung von mehr als 30.800 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital

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Laut dem Bericht des Statistikamts von Ho-Chi-Minh-Stadt belief sich das gesamte aus dem Staatshaushalt ausgezahlte Investitionskapital bis zum 23. November auf 26.900 Milliarden VND und erreichte damit 39,2 % des vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt festgelegten Kapitalplans für 2023 und 38,1 % des Kapitalplans des Premierministers .

Schätzungen zufolge werden die Auszahlungen bis Ende November 2023 30.807,8 Milliarden VND erreichen, was 44,9 % des vom Stadtvolkskomitee festgelegten Kapitalplans und 43,7 % des vom Premierminister festgelegten Kapitalplans entspricht.

Ho-Chi-Minh-Stadt zahlt fast 45 % des öffentlichen Investitionskapitals aus.

Nach Angaben des Statistikamts von Ho-Chi-Minh-Stadt sind über 95 % des Gesamtvolumens der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) fertiggestellt. Einige Pakete haben bereits über 98 % erreicht. Das Projekt soll im Juli 2024 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt beschleunigt den Fortschritt des gesamten Projekts und konzentriert sich dabei auf das Testen der U-Bahn, den Bau von Fußgängerbrücken und die Fertigstellung von Bahnhöfen....

Das Projekt zur Erweiterung des National Highway 50 im Distrikt Binh Chanh hat über 35 % des Baufortschritts des parallelen Straßenabschnitts des National Highway 50 erreicht und für den über 2,5 km langen Erweiterungsabschnitt des bestehenden National Highway 50 wird eine Ausschreibung durchgeführt.

Die Bauunternehmer versuchen, den Baufortschritt zu beschleunigen, liegen jedoch aufgrund der Räumung des Geländes und der Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten im Zeitplan. Sobald das Gelände verfügbar ist, beginnen die Bauarbeiten.

Zwei Bereiche, die nicht geräumt wurden und den Fortschritt des gesamten Projekts stark beeinträchtigt haben, sind der 200 m entfernte Startpunkt des Projekts, an dem sich die Parallelstraße des National Highway 50 und die Nguyen Van Linh Street kreuzen, sowie etwa 50 m an der Kreuzung zwischen der Parallelstraße und dem bestehenden National Highway 50. Das Erweiterungsprojekt des National Highway 50 soll bis zum 31. Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Beim Projektteil 2 der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Entschädigungszahlungen beschleunigt. Die Bauübergabequote liegt bei über 94 %. Die Räumung der Baustelle im Bezirk Hoc Mon ist abgeschlossen, im Bezirk Cu Chi liegt sie bei 98 %, im Bezirk Binh Chanh bei 96 % und in der Stadt Thu Duc bei 90 %. Dementsprechend liegt das Entschädigungsproblem hauptsächlich im Stadtgebiet von Thu Duc. 412 von 587 Fällen wurden bereits ausgezahlt.

Für das Projekt Komponente 1 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist der durch die Stadt führende Abschnitt in 14 Baupakete unterteilt, darunter 10 Hauptbaupakete und 4 Nebenpakete, die dem Betrieb dienen. Es wird erwartet, dass mit dem Bau aller Hauptbaupakete im Jahr 2023 begonnen wird.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Auswahl der Auftragnehmer für 5/14 Pakete bereits abgeschlossen. Die Pakete beschleunigen den Bau, und die Route der Ringstraße 3 der Stadt, die durch den Bezirk Hoc Mon führt, nimmt allmählich Gestalt an.

Das Nhon-Trach-Brückenprojekt ist zu über 38 % fortgeschritten und liegt damit 5 % über dem Zeitplan. Am Ende der Brücke in Ho-Chi-Minh-Stadt ist das gesamte Land übergeben, sodass der Bau reibungslos verläuft und das Projekt voraussichtlich vier Monate früher als vertraglich vereinbart abgeschlossen sein wird.

Nach Angaben der Stadtverwaltung gibt es beim Bauabschnitt 1 der Ringstraße 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt Schwierigkeiten bei der Versorgung mit Erde und Sand zum Auffüllen. Dies ist auch bei Autobahnbauprojekten im Südosten und im Mekong-Delta ein häufiges Problem.

Beim Projekt An Phu-Kreuzung (Thu Duc City) konzentrieren sich die zuständigen Stellen derzeit intensiv auf alle Projektpunkte, um den Projektfortschritt sicherzustellen. Im Bereich der Unterführung in der Mai Chi Tho Street ist die fünfte Spanne fertiggestellt und der Beton für das Tunnelfundament gegossen worden. Am Ende des Tunnels in Richtung des Saigon-Fluss-Tunnels wird die nächste Baustelle vorbereitet.

Der Bau der Ba-Dat-Brücke (am Anfang der Unterführung) soll bis Ende Dezember im Wesentlichen abgeschlossen sein und Anfang 2024 für den technischen Verkehr freigegeben werden; zwei Monate vor dem Gesamtfortschritt des gesamten Projekts.

Die Bauarbeiten an der Giong Ong To-Brücke im Bereich der Dong Van Cong-Straße und den Brückenpfeilern wurden ebenfalls abgeschlossen. Die Vorbereitungen für die Installation von Brückenträgern zwischen den beiden bestehenden Giong Ong To-Brücken laufen. Das Projekt soll im Oktober 2024 für den technischen Verkehr freigegeben werden.

Hoang Tho

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Quelle