Das Wachstum der chinesischen Automobilindustrie wird maßgeblich durch das Segment der Elektrofahrzeuge gefördert.
Chinesische Autohersteller nutzen den Trend zu Elektrofahrzeugen, um ihren Einfluss außerhalb Chinas auszuweiten, während der Krieg zwischen Russland und der Ukraine eine Lücke auf dem russischen Automarkt hinterlassen hat, die sie ausnutzen können.
Laut Statistiken der China Association of Automobile Manufacturers CAAM stieg die Zahl der aus diesem Land in internationale Märkte exportierten Fahrzeuge im ersten Quartal 2023 um 58 % auf 1,07 Millionen Einheiten.
Mit dieser Zahl hat China Japan überholt und ist nun der weltweit größte Autoexporteur.
Den Zahlen der Japan Automobile Manufacturers Association zufolge exportierten asiatische Konkurrenten lediglich 950.000 Fahrzeuge (plus 6 Prozent).
Dank der oben genannten Zahlen könnten die gesamten Fahrzeugexporte aus China im Jahr 2023 4 Millionen Einheiten erreichen, was einem Wachstum von 30 % für das gesamte Jahr entspricht.
Die Daten markieren zudem einen neuen Meilenstein für die chinesische Automobilindustrie.
Das Wachstum der chinesischen Automobilindustrie wurde maßgeblich durch den Bereich Elektrofahrzeuge gefördert. Die staatlichen Steuer- und Preissubventionen sowie die Bemühungen der Regierung , die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen, haben den Bereich Elektrofahrzeuge zu einem Paradies für inländische Autohersteller und -nutzer gemacht.
Zu den Märkten, auf die chinesische Autos in diesem Zeitraum abzielen, zählen Südostasien, Australien und Europa, während sie sich ab Mitte dieses Jahrzehnts sorgfältiger auf den Markteintritt in Nordamerika vorbereiten.
Es ist auch das Segment der Elektrofahrzeuge, das die Zahl der Autos, die die Chinesen in andere Länder exportieren, in die Höhe getrieben hat.
Von den 1,07 Millionen exportierten Fahrzeugen waren bis zu 380.000 Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie (darunter Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb), was einer Steigerung von 93 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
Der Autohersteller, der die meisten Autos aus China ins Ausland exportiert, ist ... Tesla mit 90.000 Autos. Gefolgt von SAIC Motor mit 50.000 Autos und BYD mit 30.000 Autos.
Die Länder, die die meisten chinesischen Elektrofahrzeuge importieren, sind Belgien, Australien und Thailand. Viele chinesische Autohersteller entscheiden sich für Thailand, um ihren Einfluss auf dem fruchtbaren südostasiatischen Markt auszubauen, der bisher ein Tummelplatz für die Japaner war.
Einschließlich der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor war Russland im ersten Quartal mit 140.000 Fahrzeugen das Land, das die meisten chinesischen Autos importierte. Diese Zahl ist mehr als dreimal so hoch wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Seit dem Ausbruch des Krieges zwischen Russland und der Ukraine haben viele internationale Autohersteller wie Toyota und Volkswagen ihre Betriebe geschlossen, Fabriken verkauft und sich vom russischen Markt zurückgezogen. Dadurch entstand eine Marktlücke, die chinesische Autohersteller ausnutzen können.
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