Das Volkskomitee der Provinz hörte sich Fortschrittsberichte zu Projekten in der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri an.

Heute Morgen, am 27. Dezember, leitete der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, eine Sitzung, bei der der Bericht des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone der Provinz über Projekte mit langsamem Fortschritt in der Wirtschaftszone Südosten, die Situation der Bearbeitung von Verfahren für Projektinvestitionsvorschläge und Planungsvereinbarungen für Lager- und Logistikprojekte im Hafengebiet von My Thuy angehört wurde.

Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, hielt bei der Sitzung eine Abschlussrede – Foto: Quang Hai

8 Investoren schlagen Projekte im Hafengebiet von My Thuy vor

Der Vorsitzende des Wirtschaftszonen-Verwaltungsrats der Provinz Quang Tri, Pham Ngoc Minh, sagte: „Laut dem Bebauungsplan der Wirtschaftszone Südost -Quang Tri beträgt die geplante Landfläche für das Gebiet zur Unterstützung der Entwicklung von Seehäfen und Logistik 119,4 Hektar. Derzeit wurde die Investitionspolitik für das Logistik- und Servicezentrum-Projekt der Wirtschaftszone Südost der Aktiengesellschaft Southeast ICD mit einer Fläche von 20,91 Hektar und das Wasserversorgungssystem-Projekt der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri der Aktiengesellschaft Southeast Quang Tri Water Supply mit einer Fläche von 8,4 Hektar bewilligt, die verbleibende Fläche, die Investitionsprojekte anzieht, beträgt 90,09 Hektar.“

Derzeit gibt es acht Investoren, die Projekte im Bereich Logistik und Hafenlogistikdienstleistungen vorschlagen und Investitionen im Gebiet hinter dem Hafen My Thuy prüfen. Das Komitee hat dem Volkskomitee der Provinz jedoch geraten, die Gesamtplanung des Hafenlogistikbereichs zu berechnen und die Genehmigung vieler kleiner Projekte zu vermeiden, die den gesamten Hafenlogistikbereich beeinträchtigen und zu Konflikten im zukünftigen Betrieb führen würden.

So hat beispielsweise die My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) vorgeschlagen, in das Seehafenlogistikprojekt mit einer Fläche von etwa 86 Hektar in der südöstlichen Wirtschaftszone zu investieren, mit dem Ziel, Dienstleistungen im Hafenlogistikbereich des Hafens My Thuy mit einer geschätzten Gesamtinvestition von etwa 2.232 Milliarden VND zu entwickeln. Der Vorstand koordiniert die Prüfung des Dokuments des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt , das Anweisungen zur Auswahl von Investoren zur Umsetzung des Projekts in Form einer Versteigerung von Landnutzungsrechten enthält, um das Volkskomitee der Provinz zu beraten, damit es gemäß den Bestimmungen des Landgesetzes vorgehen kann.

Für das 40 Hektar große Projekt „My Thuy Logistics Service Goods Transit Warehouse“ prüft der Vorstand den Vorschlag des Investors und berät das Volkskomitee der Provinz gemäß den Vorschriften. Für das Projekt „Temporärer Massenguthafen“ und das 50–60 Hektar große Hafenlogistik-Servicegebiet in der südöstlichen Wirtschaftszone hat der Vorstand das Verkehrsministerium gebeten, die Übereinstimmung mit diesen Seehafenplanungsentwürfen zu prüfen und zu bewerten und gegebenenfalls das Verkehrsministerium zu konsultieren. Bislang hat der Investor, die Hoanh Son Group Joint Stock Company, noch keinen Vorschlag eingereicht.

Was das Investitionsprojekt zum Bau eines steuerfreien Warentransitlagers in My Thuy der Thanh Phuong Investment, Trade and Service Joint Stock Company (Größenordnung: 60 Hektar) betrifft, befand der Vorstand, dass es nicht mit den genehmigten Plänen übereinstimmte, und erstattete dem Volkskomitee der Provinz Bericht.

Was das My Thuy Port Factory Service Area-Projekt der Hao Hung Quang Tri Company Limited mit einer Fläche von 20 Hektar und einer Gesamtinvestition von 200 Milliarden VND betrifft, liegt der vom Investor vorgeschlagene Standort im Planungsgebiet für Wärmekraftwerke und ist daher für die Planung nicht geeignet. Der Vorstand koordiniert und berät den Investor weiterhin bei der Prüfung des Projektvorschlags an einem Standort, der die Einhaltung der Planung gewährleistet.

Derzeit zieht der Post-Port-Logistikbereich viele Unternehmen an, die an Forschung und Investitionen interessiert sind, um den Betrieb des Hafengebiets My Thuy zu unterstützen, sobald dieser in Betrieb genommen wird. Um ein Hafenlogistik-Servicezentrum zu errichten und die Flächennutzungseffizienz sowie die Wirtschaftlichkeit kurz- und langfristig zu fördern, arbeitet der Vorstand weiterhin mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zusammen, um einen umfassenden Plan zu erforschen und vorzuschlagen, der die effektive Nutzung von Landmitteln entsprechend der Planung des Gebiets zur Unterstützung der Seehafenentwicklung arrangiert und sicherstellt, einschließlich der Priorisierung von Investoren des Hafens My Thuy bei der Umsetzung.

Investieren Sie nicht mehr in schleppende Projekte

Bezüglich der langsam voranschreitenden Projekte in der Wirtschaftszone Südosten teilte der Leiter des Verwaltungsausschusses der Wirtschaftszone der Provinz, Pham Ngoc Minh, mit, dass der Ausschuss seit Anfang 2024 bis heute acht langsam voranschreitende Projekte bearbeitet habe, von denen zwei Projekte abgebrochen wurden (Expertenwohngebiet der Wirtschaftszone Dong Nam Quang Tri, Nam Gan – Trieu Phong Melaleuca Farm und Entwicklung); er habe den Umsetzungsfortschritt von sechs Projekten angepasst und werde die Umsetzung gemäß dem genehmigten angepassten Fortschritt weiterhin vorantreiben und überwachen.

Drei Projekte liegen bei der Fertigstellung der Investitionsvorbereitungsverfahren im Verzug. Darüber hinaus werden neun Projekte, die im Verzug sind, geprüft und zur Bearbeitung in Erwägung gezogen. Drei dieser Projekte werden zur Beendigung in Erwägung gezogen, darunter: Apec Mandala Grand Cua Viet und 5-Sterne-Hotelkomplex; HPP Kingston HPP Luxury Resort; Bau, Entwicklung und Betrieb der Infrastruktur des Dong Gio Linh Industrial Cluster.

Bei Projekten, die aufgrund höherer Gewalt im Zeitplan liegen, schlägt das Komitee vor, eine Überprüfung und Unterstützung zu organisieren, damit die Investoren Abhilfemaßnahmen ergreifen und diese gemäß den Vorschriften umsetzen können. Bei Projekten, die aufgrund von Problemen bei der Landrodung im Zeitplan liegen, wird sich das Komitee mit den Investoren und den lokalen Behörden abstimmen, um das Problem umgehend zu lösen und den Investoren das Land zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.

Bei Projekten, die aufgrund mangelnder Entschlossenheit der Unternehmen in Verzug geraten, fordert der Vorstand die Investoren dringend auf, das Projekt umgehend umzusetzen. Sollten sie ihren Verpflichtungen nicht nachkommen, wird der Vorstand die rechtlichen Schritte mit den Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden abstimmen und das Volkskomitee der Provinz anweisen, das Projekt gemäß den Vorschriften entschlossen zu beenden.

Zum Abschluss der Sitzung stimmte der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, der Politik zu, dass Investoren Projekte im Hafengebiet von My Thuy prüfen und in diese investieren sollen, um mit dem Fortschritt und der Synchronisierung im Hafen Schritt zu halten und zur Ausweitung der südöstlichen Wirtschaftszone beizutragen und so die sozioökonomische Entwicklung zu fördern. Die Provinz wird den zuständigen Behörden über die entsprechenden Inhalte Bericht erstatten, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Stimmen Sie dem Vorschlag des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone der Provinz zu, Lösungen für den Umgang mit langsam voranschreitenden Projekten in der Region zu finden. Fordern Sie Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen auf, eng zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren zu beseitigen. Beenden Sie Projekte für Investoren, die langsam vorankommen und ihren Verpflichtungen nicht nachkommen, entschlossen.

Quang Hai

Quelle: https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm