Um die Lebenssituation der Menschen zu stabilisieren, wird der Umsiedlung Vorrang eingeräumt.

Bei der Inspektion des Baufortschritts der Schnellstraßen Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau forderte der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc die Bevölkerung auf, Hindernisse bei der Land- und Materialversorgung zu beseitigen. Die Regierung müsse sich um die Umsiedlung kümmern, damit die Menschen zustimmen und sich niederlassen können.

Am Nachmittag des 13. März besichtigte eine Regierungsdelegation unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Ho Duc Phoc den Baufortschritt der Schnellstraßen Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau. Der stellvertretende Bauminister Bui Xuan Dung nahm ebenfalls an der Delegation teil.

Die Leiter der Vietnam Expressway Corporation (VEC) berichteten der Arbeitsdelegation über den Fortschritt der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße.

Lokale Behörden bieten Auftragnehmern maximale Unterstützung

An der Kreuzung der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße und der Nationalstraße 51 forderte der stellvertretende Premierminister nach Prüfung und Anhörung des Berichts die Provinz Dong Nai auf, entschlossener vorzugehen und Hindernisse für den Auftragnehmer zu beseitigen. Derzeit sind die verbleibenden 300 m Land nicht viel, aber wenn es so weitergeht, wird dies den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigen.

Bei der Inspektion der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau forderte der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc die Bauunternehmer auf, Tag und Nacht mehr Ausrüstung und Baupersonal einzusetzen, um sicherzustellen, dass die Eröffnung der einzelnen Abschnitte planmäßig voranschreitet.

Die lokalen Behörden müssen den Bauunternehmern maximale Unterstützung in Bezug auf Grundstücke, Materialien und Bausicherheit bieten. Parallel zur Räumung des Geländes muss auch die Umsiedlung in Betracht gezogen werden, damit die Menschen zustimmen und sich niederlassen können.

Nach der Inspektion vor Ort wird der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc morgen früh (14. März) eine Arbeitssitzung mit den Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau sowie Investoren und Auftragnehmern leiten, um Schwierigkeiten und Probleme des Projekts zu lösen.

Der stellvertretende Premierminister ermutigte die Arbeiter auf der Baustelle und erkundigte sich nach ihrer Gesundheit.

Übergabe der gesamten Räumlichkeiten im Mai

An der Kreuzung der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße mit der Nationalstraße 51 erklärte Pham Hong Quang, Generaldirektor der Vietnam Expressway Corporation (VEC), dass diese Schnellstraße eine Gesamtlänge von etwa 58 km habe und durch Long An, Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai führe. Derzeit seien fast 90 % des Bauvolumens erreicht. Die restlichen Bauabschnitte, bei denen fast 70 % der Bauarbeiten abgeschlossen seien, dürften im zweiten Quartal 2025 fertiggestellt sein.

Paket J1 (Binh Khanh-Brücke) befindet sich derzeit im Bau und hat einen Fertigstellungsgrad von 88,25 % erreicht. Die Fertigstellung ist für August 2025 geplant. Paket XL-NG51 (Kreuzung mit der Nationalstraße 51) ist seit Februar 2025 im Einsatz und kann im März 2026 fertiggestellt werden. Paket J3-1 (Phuoc Khanh-Brücke) befindet sich im Ausschreibungsverfahren und wird voraussichtlich im September 2026 fertiggestellt.

Zusätzlich zu den beiden 10,2 Kilometer langen Abschnitten, die vor Tet in Betrieb genommen wurden, werden am 30. April zwei weitere Abschnitte mit einer Länge von mehr als 20 Kilometern für den Verkehr freigegeben.

Herr Quang sagte außerdem, dass im Abschnitt durch Dong Nai nur noch 300 m Freiraum vorhanden seien, andere Arbeiten würden wie geplant durchgeführt.

In Bezug auf diese Informationen bestätigte Herr Duong Minh Dung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Gemeinde dabei sei, die entsprechenden Dokumente und Verfahren fertigzustellen und versuche, das gesamte Gelände im Mai zu übergeben.

Video: Vizepremierminister Ho Duc Phoc inspiziert zwei Autobahnprojekte.

Schlagen Sie der Provinz Dong Nai vor, bald Materialien zu unterstützen

Mit der Kreuzung zwischen der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Verbindungsstrecke zum Flughafen Long Thanh (Teilprojekt 2, über 18 km lang) teilte der Projektmanagementausschuss 85 (Bauministerium) mit, dass die Fertigstellung des Teilprojekts 2 über 30 % erreicht habe. Fast das gesamte Land wurde übergeben, etwa 130 Haushalte und technische Infrastruktur wurden jedoch noch nicht umgesiedelt. Der Projektmanagementausschuss hofft, dass die Gemeinde das Land bald übergibt, um den Bau zu beschleunigen.

Die größte Herausforderung besteht derzeit darin, dass Millionen Kubikmeter Füllmaterial fehlen. Sollte die Erdversorgung im März nicht geklärt sein, wäre der Straßendamm vor Beginn der Regenzeit beschädigt, was zu Verzögerungen im Baufortschritt führen könnte. Der Projektvorstand hat vorgeschlagen, dass die Provinz Dong Nai Baumaterial bereitstellt, um den Bau zu beschleunigen.

Kreuzung zwischen Komponentenprojekt 2 und Komponentenprojekt 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau.

In Bezug auf das Teilprojekt 3 in der Provinz Ba Ria – Vung Tau sagte Herr Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, dass dieser Abschnitt die vielversprechendsten Fortschritte mache und fast 75 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen sei, ohne dass es Probleme mit der Räumung des Geländes oder dem Auffüllen von Materialien gebe.

Derzeit wird die Straße mit einer zweiten Asphaltschicht bedeckt. Die Arbeiter konzentrieren sich auf die Installation von Zäunen und die Fertigstellung der Arbeiten.

Laut Herrn Ngo The An, Direktor des Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board, wurden in den letzten Tagen für das Teilprojekt 1 über Bien Hoa Einsatzteams zusammengestellt und zahlreiche synchrone Lösungen umgesetzt, sodass mehr Land übergeben werden konnte. Der Investor hat den Auftragnehmer gebeten, Maschinen und Baugeräte direkt an den gerade übergebenen Standorten zu mobilisieren.

Der Fortschritt des Teilprojekts 1 ist im Vergleich zu den beiden anderen Teilprojekten jedoch noch schwierig. Von der Gesamtlänge von 16 km ist der Abschnitt des Auftragnehmers Lizen am vielversprechendsten. Diese Einheit hat 2 km Asphaltbeton eingebaut. Die Gesamtleistung liegt derzeit bei 22 %.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm