Es gibt immer noch Probleme bei der Baugenehmigung für das Schnellstraßenprojekt durch Quang Tri.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, hielt kürzlich eine Arbeitssitzung mit Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften in der Provinz ab, bei der es um Entschädigung, Unterstützung und Neuansiedlung des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der östlichen Region ging, Phase 2021 – 2025, dessen Abschnitt durch die Provinz verläuft.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekt in der östlichen Region, Phase 2021–2025, der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri, hat eine Gesamtstreckenlänge von 156,81 km und verläuft durch 22 Gemeinden und Bezirke; darunter 3 Teilprojekte: Vung Ang – Bung (42,44 km); Bung – Van Ninh (48,84 km); Van Ninh – Cam Lo (65,53 km) und insgesamt 11 Kreuzungen.

Für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der Ostphase 2021–2025, dessen Abschnitt durch die Provinz Quang Tri führt, ist die Räumung der Hauptstrecke abgeschlossen.

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt, Phase 2021–2025, dessen Abschnitt durch die Provinz Quang Tri führt, hat eine Gesamtlänge von mehr als 156 km.

Laut dem Bericht des Bauamts von Quang Tri sind die Räumungsarbeiten für die Hauptstrecke bisher im Wesentlichen zu 100 % abgeschlossen. Viele Nebenarbeiten sind jedoch noch nicht abgeschlossen, beispielsweise die Räumung des Rastplatzes bei Kilometer 725+500 (Gemeinde Con Tien); Zufahrtsstraßen, Zäune in den Gemeinden Bo Trach, Truong Phu, Kim Ngan usw. In den Gemeinden haben einige Haushalte dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt oder haben zwar Geld erhalten, das Gelände aber noch nicht übergeben, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Darüber hinaus bearbeiten die Verantwortlichen in den Gemeinden Phu Trach, Trung Thuan, Bo Trach, Bac Trach und im Bezirk Ba Don derzeit bestimmte Petitionen von Menschen, die sich auf Entschädigungen für Häuser in der Nähe der GPMB-Grenze, Bauvibrationen und -risse, die Erteilung von Landnutzungszertifikaten in Umsiedlungsgebieten, den Bau von Zufahrtsstraßen und Nebenarbeiten beziehen.

Bei dem Treffen wiesen Vertreter von Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Ortschaften auf Schwierigkeiten und Hindernisse hin, die umgehend gelöst werden müssen, um Fortschritte gemäß den Anweisungen der Regierung zu gewährleisten.

Insbesondere haben viele Haushalte, deren Häuser nahe der Grenze des GPMB liegen, um Unterstützung gebeten, weil sie Bedenken hinsichtlich Erschütterungen und Rissen an der Konstruktion hatten. Einige Haushalte haben zwar eine Entschädigung erhalten, das Grundstück jedoch noch nicht übergeben, was zu Bauhindernissen führt. Viele Empfehlungen bezüglich der Ausstellung von Landnutzungszertifikaten in Umsiedlungsgebieten, der Bestimmung der Art des zu entschädigenden Landes und Zahlungsfehlern wurden noch nicht vollständig gelöst.

Die Genehmigung von Plänen und die Zahlung von Entschädigungen in Orten wie Bo Trach, Hoan Lao, Kim Ngan, Con Tien und Ben Quan verlaufen immer noch schleppend, was sich auf den Bau von Nebenanlagen wie Zufahrtsstraßen, Belastungsprüfstationen und Entwässerungsgräben auswirkt.

Die Verlegung der technischen Infrastruktur (Stromleitungen, Wasserleitungen, Glasfaserkabel usw.) aus dem Baugebiet ist noch nicht abgeschlossen. Darüber hinaus erfolgt die Übergabe von Teilprojektdokumenten und Verfahrensanweisungen an die Gemeindeebene nach dem Übergang zum Zwei-Ebenen-Regierungsmodell noch immer inkonsistent, was zu Verwirrung bei der Umsetzung führt.

Bei dem Treffen wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke, durch die die Schnellstraße verläuft und die das GPMB-Teilprojekt finanzieren, an, die verbleibenden Aufgaben proaktiv und gemäß den Vorschriften zu erledigen. Gleichzeitig forderte er die Abteilungen, Zweigstellen, Investoren der Teilprojekte (Projektmanagementausschuss 6, Projektmanagementausschuss Ho-Chi-Minh -Straße) und die lokalen Behörden auf, sich auf die Fertigstellung des GPMB vor dem 12. Juli 2025 zu konzentrieren.

Herr Phu beauftragte das Bauministerium sowie das Landwirtschafts- und Umweltministerium mit der Leitung und Koordinierung der Umstellung auf ein Zwei-Ebenen-Regierungsmodell. Sie sollten die Kommunen bei der Beseitigung von Hindernissen und der Gewährleistung einer einheitlichen Umsetzung unterstützen. Insbesondere müssen die Kommunen ihre Propaganda und Mobilisierung verstärken, um einen Konsens in der Bevölkerung zu schaffen und so den Fortschritt und die Wirksamkeit nationaler Schlüsselprojekte sicherzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, leitete die Sitzung.

Der Provinzführer forderte außerdem das Project Management Board 6 und das Ho Chi Minh Road Project Management Board auf, umgehend Gelder zu überweisen, das Ausmaß der Auswirkungen auf die Haushalte in der Nähe der GPMB-Grenze zu bewerten und die Verfahren zur Rückgabe der vom Bau betroffenen Wohnstraße abzuschließen.

„Der Zeitraum von jetzt bis Mitte Juli ist entscheidend, um die termingerechte Fertigstellung der Strecke sicherzustellen. Wenn die Menschen zwar vorschriftsmäßig entschädigt wurden, das Land aber immer noch nicht übergeben, ist es notwendig, Dialoge zu organisieren, zu mobilisieren und gegebenenfalls einen Bauschutzplan zu entwickeln, damit das Projekt termingerecht abgeschlossen werden kann“, betonte Herr Phu.

Quelle: https://baodautu.vn/van-con-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-qua-quang-tri-d325831.html