Nach vielen Erweiterungen immer noch unvollendet

Trotz mehrfacher Verlängerung ist das Projekt zur Modernisierung des knapp 28 Kilometer langen National Highway 7 (QL7) noch nicht abgeschlossen. Die Baustelle ist noch nicht fertiggestellt, viele Abschnitte wurden noch nicht übergeben.

Die Nationalstraße 7, in die mehr als 1.300 Milliarden VND investiert wurden und die durch drei Distrikte der Provinz Nghe An führt, ist nach zahlreichen Erweiterungen noch immer nicht fertiggestellt. Foto: Dien Bac.

Am 18. März 2022 erließ das Verkehrsministerium (MOT) die Entscheidung Nr. 333 zur Genehmigung des Ausbauprojekts der 27,5 km langen Nationalstraße 7, die durch die drei Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong (Nghe An) führt. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.300 Milliarden VND, aufgeteilt in drei Baupakete mit einem Gesamtwert von 778,724 Milliarden VND. Das Projekt soll 2024 abgeschlossen sein, der Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 5 (Kreuzung Dien Chau bis zum Autobahnkreuz) soll 2023 fertiggestellt sein.

Obwohl die Verlängerungsfrist abgelaufen ist, kann das Projekt immer noch nicht abgeschlossen werden. Es gibt viele Gründe, warum die Pakete nicht fertiggestellt wurden. Der Grund für die Verzögerung liegt hauptsächlich in Problemen bei der Landrodung auf der Strecke. Haushalte, deren Land vom Projekt betroffen ist, akzeptieren den Plan, den Entschädigungswert, die Unterstützung und die Räumungsentschädigung nicht. Einige Haushalte haben ihre Unterlagen nicht vollständig ausgefüllt, andere haben Streitigkeiten und Klagen eingereicht.

Bis Ende November wurden 53,927 km/55,402 km (97,34 %) der neuen Landflächen übergeben, sowohl links als auch rechts der Trasse. Derzeit sind noch 1,475 km (links und rechts der Trasse) und 105 Grundstücke betroffen (46 Grundstücke links und 59 Grundstücke rechts der Trasse). Im Distrikt Dien Chau sind noch 657 m² in den Gemeinden Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat und Minh Chau vorhanden (57 Grundstücke sind betroffen); im Distrikt Yen Thanh sind noch 818 m² in den Gemeinden Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh und My Thanh vorhanden (48 Grundstücke sind betroffen). Allein im Distrikt Do Luong sind noch 102 m² in der Kategorie Gehwege in der Gemeinde Luu Son vorhanden.

Tatsächlich gab es Anfang Dezember 2024 beim QL7-Upgrade-Projekt noch viele unfertige Abschnitte, hauptsächlich weil das Gelände noch nicht für den Bau freigegeben war. Zwar waren einige Abschnitte bereits freigegeben, doch handelte es sich nur um kurze Abschnitte, die der Baueinheit nicht genügend Platz für die Umsetzung des Projekts boten.

Herr Nguyen Hong Long (wohnhaft in der Gemeinde Vien Thanh, Bezirk Yen Thanh) sagte: „Der langsame Fortschritt des Projekts hat erhebliche Auswirkungen auf den Verkehr und das Leben der Haushalte entlang der Strecke. Darüber hinaus verursachen die langwierigen Bauarbeiten Umweltverschmutzung und bergen ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle.“

Zu den Verzögerungen durch Probleme bei der Landrodung sagte Vu Tuan Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Yen Thanh: „Derzeit sind noch 48 Grundstücke von 42 Haushalten vom Ausbauprojekt der Nationalstraße 7 betroffen, für die der Rodungsplan aus verschiedenen Gründen noch nicht genehmigt wurde. Die lokale Regierung hat in der Vergangenheit aktiv mobilisiert, propagiert und Dialoge organisiert. Viele Haushalte sind jedoch immer noch nicht mit dem Rodungsplan für die Baueinheit zur Umsetzung des Projekts einverstanden. Das Volkskomitee des Bezirks hat einen Plan zum Schutz der Bauarbeiten entwickelt, um die Umsetzung des Projekts fortzusetzen.“

Angesichts der aktuellen Situation, in der das Projekt aufgrund von Problemen beim Landerwerb hinter dem Zeitplan zurückliegt, hat das Project Management Board (PMU) 4 am 29. November 2024 den Bericht Nr. 2879 an die vietnamesische Straßenverwaltung geschickt und dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Nghe An vorgeschlagen und berichtet, dass die Volkskomitees der Distrikte Dien Chau und Yen Thanh angewiesen werden sollen, sich auf die Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung zu konzentrieren, damit diese die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien gemäß den staatlichen Vorschriften einhält. Dokumente und Verfahren müssen dringend fertiggestellt werden, um das Gelände umgehend an den Bauunternehmer zu übergeben. Gleichzeitig muss die Gemeinde aufgefordert werden, im Dezember 2024 Bauschutz für Haushalte zu organisieren, die keinen Anspruch auf Entschädigung haben; für Haushalte, die illegal auf Straßenräumungsland bauen; und für Haushalte, die von der Gemeinde Dialoge und Propaganda betrieben haben, sich aber nicht daran halten.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses 4 (Verkehrsministerium) wurde das Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 nicht wie geplant abgeschlossen. Zahlreiche Streckenabschnitte wurden von den lokalen Behörden noch nicht an die Baueinheit zur Durchführung des Projekts übergeben. Die anhaltende Verzögerung bei der Bauräumung hat dazu geführt, dass das Projekt nicht termingerecht abgeschlossen werden konnte. Dies beeinträchtigt die Verkehrssicherheit und Umwelthygiene auf der in Betrieb befindlichen Nationalstraße 7 sowie die Investitionsziele und -effizienz erheblich, insbesondere auf dem Abschnitt zwischen der Kreuzung der Nationalstraße 7 und der Schnellstraße bis zur Nationalstraße 1.

Es ist bekannt, dass das Projektmanagementgremium 4 derzeit bei der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium eine Anpassung der Projektimplementierungsfrist auf 2025 beantragt. In Bezug auf den Baufortschritt der Projektpakete hat das Verkehrsministerium diese vorübergehend bis Ende Dezember 2024 verlängert. Der Investor wird nach Anpassung des Projektfortschritts weiterhin eine Verlängerung des Fertigstellungsfortschritts der Pakete von April bis Juli 2025 beantragen.

Quelle: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html