Nach vielen Erweiterungen immer noch unvollendet

Trotz mehrfacher Verlängerung ist das Projekt zur Modernisierung des knapp 28 Kilometer langen National Highway 7 (QL7) noch nicht abgeschlossen. Die Baustelle ist noch nicht fertiggestellt, viele Abschnitte wurden noch nicht übergeben.

Die Nationalstraße 7, in die mehr als 1.300 Milliarden VND investiert wurden und die durch drei Distrikte der Provinz Nghe An führt, ist nach zahlreichen Erweiterungen noch immer nicht fertiggestellt. Foto: Dien Bac.

Am 18. März 2022 erließ das Verkehrsministerium (MOT) die Entscheidung Nr. 333 zur Genehmigung des Ausbauprojekts der 27,5 km langen Nationalstraße 7, die durch die drei Bezirke Dien Chau, Yen Thanh und Do Luong (Nghe An) führt. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.300 Milliarden VND, aufgeteilt in drei Baupakete mit einem Gesamtwert von 778,724 Milliarden VND. Das Projekt soll 2024 abgeschlossen sein, der Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 5 (Kreuzung Dien Chau bis zum Autobahnkreuz) soll 2023 fertiggestellt sein.

Obwohl die Verlängerungsfrist abgelaufen ist, kann das Projekt immer noch nicht abgeschlossen werden. Es gibt viele Gründe, warum die Pakete nicht fertiggestellt wurden. Der Grund für die Verzögerung liegt hauptsächlich in Problemen bei der Landrodung auf der Strecke. Haushalte, deren Land vom Projekt betroffen ist, akzeptieren den Plan, den Entschädigungswert, die Unterstützung und die Räumungsentschädigung nicht. Einige Haushalte haben ihre Unterlagen nicht vollständig ausgefüllt, andere haben Streitigkeiten und Klagen eingereicht.

Bis Ende November wurden 53,927 km/55,402 km (97,34 %) der neuen Landflächen links und rechts der Trasse übergeben. Derzeit sind noch 1,475 km (links und rechts der Trasse) übrig, die 105 Grundstücke betreffen (46 Grundstücke links und 59 Grundstücke rechts der Trasse). Der Bezirk Dien Chau verfügt in den Gemeinden Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat und Minh Chau noch über 657 m² Land (57 Grundstücke); der Bezirk Yen Thanh verfügt in den Gemeinden Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh und My Thanh noch über 818 m² (48 Grundstücke). Allein der Bezirk Do Luong verfügt in der Gemeinde Luu Son noch über 102 m² Land in der Kategorie Gehwege.

Tatsächlich gab es Anfang Dezember 2024 beim QL7-Upgrade-Projekt noch viele unfertige Abschnitte, hauptsächlich weil das Gelände noch nicht für den Bau freigegeben war. Obwohl das Gelände freigegeben war, waren einige Abschnitte nur kurz und boten der Baueinheit nicht genügend Platz, um das Projekt umzusetzen.

Herr Nguyen Hong Long (wohnhaft in der Gemeinde Vien Thanh, Bezirk Yen Thanh) sagte: „Der langsame Fortschritt des Projekts hat den Verkehrsfluss und das Leben der Haushalte entlang der Strecke stark beeinträchtigt. Darüber hinaus verursachen die langwierigen Bauarbeiten Umweltverschmutzung und bergen ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle.“

Zu den Verzögerungen durch die Rodungsprobleme erklärte Vu Tuan Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Yen Thanh: „Derzeit sind noch 48 Grundstücke von 42 Haushalten vom Ausbauprojekt der Nationalstraße 7 betroffen, für die der Rodungsplan aus verschiedenen Gründen noch nicht genehmigt wurde. Die Lokalregierung hat sich in der Vergangenheit aktiv für den Dialog eingesetzt, Propaganda betrieben und dafür gesorgt. Dennoch sind viele Haushalte mit dem Rodungsplan für die Baueinheit zur Umsetzung des Projekts noch nicht einverstanden. Das Volkskomitee des Bezirks hat einen Plan zum Schutz der Bauarbeiten entwickelt, um die Umsetzung des Projekts fortzusetzen.“

Angesichts der aktuellen Situation, in der das Projekt aufgrund von Problemen beim Landerwerb hinter dem Zeitplan zurückliegt, hat das Project Management Board (PMU) 4 am 29. November 2024 den Bericht Nr. 2879 an die vietnamesische Straßenverwaltung geschickt und dem Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Nghe An vorgeschlagen und berichtet, dass die Volkskomitees der Distrikte Dien Chau und Yen Thanh angewiesen werden sollen, sich auf die Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung zu konzentrieren, damit diese die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien gemäß den staatlichen Vorschriften einhält. Dokumente und Verfahren sind dringend fertigzustellen, um das Gelände umgehend an den Bauunternehmer zu übergeben. Gleichzeitig ist die Gemeinde aufzufordern, im Dezember 2024 Bauschutz für Haushalte zu organisieren, die keinen Anspruch auf Entschädigung haben; für Haushalte, die illegal Bauwerke im Straßenraum errichten; und für Haushalte, die von der Gemeinde kontaktiert, propagiert und mobilisiert wurden, sich aber nicht daran halten.

Informationen des Projektmanagementausschusses 4 (Verkehrsministerium) zufolge wurde das Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 nicht wie geplant abgeschlossen. Viele Abschnitte der Strecke wurden von der örtlichen Baubehörde noch nicht an die Baubehörde übergeben, um das Projekt umzusetzen. Die anhaltende Verzögerung bei der Bauräumung hat dazu geführt, dass das Projekt nicht termingerecht abgeschlossen werden konnte. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit, die Umwelthygiene auf der in Betrieb befindlichen Nationalstraße 7 sowie auf die Investitionsziele und -effizienz, insbesondere auf dem Abschnitt von der Kreuzung der Nationalstraße 7 mit der Schnellstraße bis zur Nationalstraße 1.

Es ist bekannt, dass das Projektmanagementgremium 4 derzeit bei der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium eine Anpassung der Projektimplementierungsfrist auf 2025 beantragt. In Bezug auf den Baufortschritt der Projektpakete hat das Verkehrsministerium diese vorübergehend bis Ende Dezember 2024 verlängert. Der Investor wird nach Anpassung des Projektfortschritts weiterhin eine Verlängerung des Baufortschritts der abgeschlossenen Pakete von April bis Juli 2025 beantragen.

Quelle: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html