Effizienter Wassertransport dank verbessertem Management und Sicherheitsgarantie

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung stärkt Lösungen zur strengen Kontrolle der Sicherheitsbedingungen und des Sicherheitsmanagements und fördert so die Entwicklung des Verkehrswesens.

Strenge Kontrolle der Sicherheitsbedingungen und Belastungen

Früh am Morgen herrschte bei der Hafenbehörde für Binnenwasserstraßen von Hoang Thach (Uong Bi, Quang Ninh ) reges Treiben. Mitarbeiter nahmen die Formalitäten für die Abfahrt des Fahrzeugs vom Hafen mit dem Kapitän entgegen und bearbeiteten sie. Außerdem überprüften sie den Sicherheitszustand des Fahrzeugs und der Besatzungsmitglieder gemäß den Vorschriften.

Herr Pham Hong Quan, stellvertretender Leiter der Binnenhafenbehörde Hoang Thach, sagte, die Einheit sei für die Verwaltung von über 20 Binnenhäfen und Kais zuständig, die sich über 18 Kilometer entlang des Flusses Mao Khe erstrecken. Dabei handele es sich hauptsächlich um Häfen und Kais, die dem Be- und Entladen von Gütern wie Zement, Kohle, Baumaterialien usw. dienen. Das tägliche Arbeitspensum sei daher enorm. Durchschnittlich müsse die Einheit jeden Monat Verfahren für 400 bis 500 Fahrzeuge durchführen, die den Hafen betreten und verlassen, und das bei dünner Belegschaft.

Ein Vertreter der Hafenbehörde Hoang Thach Inland Waterway Port Authority überprüft die Sicherheitsbedingungen von Fahrzeugen und Fahrern im Zementexporthafen.

Um jedoch das Management zu stärken, den Transport zu erleichtern und die Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs in der Region zu gewährleisten, legen die Vertreter der Hafenbehörde von Hoang Thach stets Wert darauf, Häfen, Kais und Fahrzeuge gut zu verwalten und die Inspektionen und Anleitungen zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zum Binnenschiffsverkehr für Hafen- und Kaibesitzer, Fahrzeugbesitzer, Besatzungsmitglieder, Fahrzeugführer usw. zu verstärken.

Dabei fördern Sie die Propaganda und Verbreitung der Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen zur Kontrolle der Ladung von Straßenfahrzeugen in Häfen und auf Binnenwasserstraßen. Überprüfen Sie die Sicherheitsbedingungen von Fahrzeugen und Geräten zum Be- und Entladen von Ladung, wie z. B. Zulassungsbescheinigung, Sicherheitszertifikat usw.

Hafenbeamte überprüfen außerdem regelmäßig die Sicherheitsbedingungen von Wasserfahrzeugen und Schiffen vor dem Ein- und Auslaufen in Häfen und Binnenschifffahrtsterminals. Neben der Überprüfung der Fahrzeugpapiere und -dokumente wie Zulassungsbescheinigung, Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz, Befähigungsnachweis und Berufszertifikate der Besatzungsmitglieder konzentrieren sie sich auch auf die Kontrolle der zulässigen Tonnage der zu transportierenden Güter anhand von Lagerlieferscheinen, Warenrechnungen, Sicherheitsmarkierungen an der Wasserlinie usw. Dadurch tragen sie dazu bei, die Effizienz und Effektivität der staatlichen Verwaltungsarbeit zu verbessern und das Risiko von Verkehrsunfällen auf Binnenschiffen zu minimieren.

Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor der Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde Region I, sagte, dass im Rahmen der Verwaltung der Einheit in den Städten Hai Phong, Quang Ninh und Hai Duong insgesamt 55 Häfen und 90 Kais gemeldet wurden. In den ersten elf Monaten des Jahres 2024 erhielten die Hafenbehörden 30.725 Fahrzeuge mit einem Frachtvolumen von 58,8 Millionen Tonnen.

Neben der schnellen Umsetzung von Verfahren für Fahrzeuge, die Häfen betreten und verlassen, legt die Einheit besonderes Augenmerk auf die Kontrolle des Fahrzeuggewichts. In der Vergangenheit hat die Einheit interdisziplinäre Inspektionsteams koordiniert und an ihnen teilgenommen, um Inspektionen zu organisieren und Verstöße gegen das Straßenfahrzeuggewicht zu behandeln. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Kontrolle des Be- und Entladens von Gütern auf Autos und Sattelschleppern im Straßenverkehr für neun Häfen und Kais in der Stadt Hai Phong .

Management stärken, Transport erleichtern

In der südlichen Region sagte Tran Van Minh, Direktor der Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde Region IV, dass die Einheit 121.087 Fahrzeuge, die Häfen und Kais betreten und verlassen, inspiziert und zugelassen habe, was einer Gesamttonnage von 33.205.740 Tonnen entspreche.

Neben der verstärkten Kontrolle der Sicherheitsbedingungen für Fahrzeuge und Fahrer hat die Einheit eine Reihe interner Verfahren zur Abwicklung von Verwaltungsverfahren für die Bereitstellung direkter öffentlicher Dienste bei der Erteilung von Genehmigungen zum Ein- und Ausfahren von Häfen und Binnenschiffswerften für Binnenschiffsfahrzeuge überarbeitet und ergänzt, um das Management zu stärken und den Transport zu erleichtern.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung stärkt Managementlösungen zur Erleichterung des Transports (Foto: Illustration).

Gleichzeitig sollten die Anweisungen und Kontrollen der Vertreter der Hafenbehörden bei der Durchführung des Genehmigungsverfahrens für Fahrzeuge, die Häfen und Kais betreten und verlassen, verstärkt werden, um schnelle und korrekte Verfahren sicherzustellen.

Auf Branchenebene sagte ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung, dass die Binnenschifffahrt im Jahr 2024 weiterhin gut wachsen werde. Der Personenverkehr wird auf 353,3 Millionen Passagiere geschätzt, ein Plus von 11,1 % gegenüber 2023, und auf 7,87 Milliarden Personenkilometer, ein Plus von 11,4 %. Der Güterverkehr wird auf 528,98 Millionen Tonnen geschätzt, ein Plus von 11,2 % gegenüber 2023, und auf 118,87 Milliarden Tonnenkilometer, ein Plus von 9,5 %.

Was die Grenztransportroute Vietnam-Kambodscha betrifft, so hat die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung bis zum 20. November 2024 968 Lizenzen für den grenzüberschreitenden Transport ausgestellt, darunter 150 Lizenzen für Fahrzeuge, die gefährliche Güter transportieren, 27 Lizenzen für Personenkraftwagen und 791 Lizenzen für Fahrzeuge, die Trockengüter/Container transportieren.

Um dieses Ergebnis zu erreichen, hat die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung zahlreiche Lösungen für die Verwaltung und Förderung des Transportwesens umgesetzt. Insbesondere wurde im Rahmen der Ausarbeitung der Rechtsdokumente der Entwurf eines Rundschreibens zur Regelung der Inhalte und des Schulungsprogramms für Besatzungsmitglieder und Fahrer von Binnenschiffsfahrzeugen fertiggestellt; außerdem wurde der Entwurf eines Rundschreibens zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel des Rundschreibens Nr. 75/2014 zur Regelung der Registrierung von Binnenschiffsfahrzeugen fertiggestellt.

Gleichzeitig wird das Projekt für die Modellwasserstraßen-Transportroute ICD Que Vo – Seehafen Hai Phong inhaltlich weiter vervollständigt. Die Produktions- und Geschäftsaktivitäten werden weiterhin begleitet und Schwierigkeiten werden umgehend beseitigt, um die Betriebskapazität der Unternehmen zu verbessern.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung hat in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium der vietnamesischen Schifffahrtsverwaltung ein Dialogtreffen zwischen Seefahrts- und Binnenwasserstraßenunternehmen organisiert, an dem 180 Seefahrts-, Binnenwasserstraßen- und Logistikunternehmen aus dem ganzen Land teilnahmen. Dabei wurden die Meinungen von Unternehmen und staatlichen Verwaltungsbehörden angehört und berücksichtigt, um Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und zur Förderung der Verkehrsentwicklung zu finden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm