Effizienter Wassertransport dank verbessertem Management und Sicherheitsgarantie

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung stärkt Lösungen zur strengen Kontrolle der Sicherheitsbedingungen und des Sicherheitsmanagements und fördert so die Entwicklung des Verkehrswesens.

Strenge Kontrolle der Sicherheitsbedingungen und Belastungen

Früh am Morgen herrschte bei der Hafenbehörde für Binnenwasserstraßen Hoang Thach (Uong Bi, Quang Ninh ) reges Treiben. Mitarbeiter waren dort, um die Fahrzeuge in Empfang zu nehmen und abzufertigen, die den Hafen mit dem Kapitän verließen. Außerdem überprüften Leute im Hafen den Sicherheitszustand der Fahrzeuge und Besatzungsmitglieder gemäß den Vorschriften.

Herr Pham Hong Quan, stellvertretender Leiter der Binnenhafenbehörde von Hoang Thach, sagte, die Einheit sei für die Verwaltung von über 20 Binnenhäfen zuständig, die sich über 18 Kilometer entlang des Flusses Mao Khe erstrecken. Dabei handele es sich hauptsächlich um Häfen, die dem Be- und Entladen von Gütern wie Zement, Kohle, Baumaterialien usw. dienen. Das tägliche Arbeitspensum sei daher hoch. Durchschnittlich müsse die Einheit jeden Monat Verfahren für 400 bis 500 Fahrzeuge durchführen, die den Hafen an- und abfahren, und das bei dünner Belegschaft.

Ein Vertreter der Hafenbehörde Hoang Thach Inland Waterways Port Authority überprüft die Sicherheitsbedingungen von Fahrzeugen und Fahrern im Zementexporthafen.

Um jedoch das Management zu stärken, den Transport zu erleichtern und die Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs in der Region zu gewährleisten, legen die Vertreter der Hafenbehörde von Hoang Thach stets Wert darauf, Häfen, Kais und Fahrzeuge gut zu verwalten und die Inspektionen und Anleitungen zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zum Binnenschiffsverkehr für Hafenbesitzer, Kais, Fahrzeugbesitzer, Besatzungsmitglieder, Fahrzeugführer usw. zu verstärken.

Dabei fördern Sie die Propaganda und Verbreitung der Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen zur Kontrolle der Ladung von Straßenfahrzeugen in Häfen und auf Binnenwasserstraßen. Überprüfen Sie den Sicherheitszustand von Fahrzeugen und Ausrüstung zum Be- und Entladen von Gütern, wie z. B. Zulassungsbescheinigung, Sicherheitszertifikat usw.

Hafenbeamte überprüfen außerdem regelmäßig die Sicherheitsbedingungen von Wasserfahrzeugen und Schiffen vor dem Ein- und Auslaufen in Häfen und Binnenschifffahrtsterminals. Neben der Überprüfung der Fahrzeugpapiere und -dokumente wie Zulassungsbescheinigung, Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz, Berufsbefähigungszeugnis und Besatzungszertifikat konzentrieren sie sich auch auf die Kontrolle der zulässigen Tonnage der zu transportierenden Güter anhand von Lagerscheinen, Frachtrechnungen und sicheren Wasserlinienmarkierungen. Dadurch tragen sie dazu bei, die Effizienz und Effektivität des staatlichen Managements zu verbessern und das Risiko von Verkehrsunfällen auf Binnenschiffen zu minimieren.

Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor der Binnenwasserhafenbehörde Region I, sagte, dass im Verwaltungsbereich der Einheit in den Städten Hai Phong, Quang Ninh und Hai Duong insgesamt 55 Häfen und 90 Kais gemeldet seien. In den ersten elf Monaten des Jahres 2024 gingen bei den Hafenbehörden 30.725 Fahrzeuge mit einem Frachtvolumen von 58,8 Millionen Tonnen ein.

Neben der schnellen Durchführung von Verfahren für Fahrzeuge, die Häfen betreten und verlassen, legt die Einheit besonderes Augenmerk auf die Kontrolle der Fahrzeugladung. Vor kurzem hat die Einheit die Koordination und Teilnahme am interdisziplinären Inspektionsteam übernommen, um Inspektionen zu organisieren und Verstöße gegen die Ladungsvorschriften für Straßenfahrzeuge zu behandeln. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Kontrolle des Be- und Entladens von Gütern auf Autos und Sattelschleppern im Straßenverkehr in neun Häfen und Kais der Stadt Hai Phong .

Management stärken, Transport erleichtern

In der südlichen Region sagte Tran Van Minh, Direktor der Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde Region IV, dass die Einheit 121.087 Fahrzeuge, die Häfen und Kais betreten und verlassen, inspiziert und zugelassen habe, was einer Gesamttonnage von 33.205.740 Tonnen entspreche.

Neben der verstärkten Kontrolle der Sicherheitsbedingungen für Fahrzeuge und Fahrer hat die Einheit eine Reihe interner Verfahren zur Abwicklung von Verwaltungsverfahren für die Bereitstellung direkter öffentlicher Dienste bei der Erteilung von Genehmigungen zum Ein- und Ausfahren von Häfen und Binnenschiffswerften für Binnenschiffsfahrzeuge überarbeitet und ergänzt, um das Management zu stärken und den Transport zu erleichtern.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung stärkt Managementlösungen zur Erleichterung des Transports (Foto: Illustration).

Gleichzeitig sollten die Anweisungen und Kontrollen der Vertreter der Hafenbehörden bei der Durchführung des Genehmigungsverfahrens für Fahrzeuge, die Häfen und Kais betreten und verlassen, verstärkt werden, um schnelle und korrekte Verfahren sicherzustellen.

Auf Branchenebene sagte ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung, dass die Binnenschifffahrt im Jahr 2024 weiterhin gut wachsen werde. Der Personenverkehr wird auf 353,3 Millionen Passagiere geschätzt, ein Plus von 11,1 % gegenüber 2023, und auf 7,87 Milliarden Personenkilometer, ein Plus von 11,4 %. Der Güterverkehr wird auf 528,98 Millionen Tonnen geschätzt, ein Plus von 11,2 % gegenüber 2023, und auf 118,87 Milliarden Tonnenkilometer, ein Plus von 9,5 %.

Was die Grenztransportroute Vietnam-Kambodscha betrifft, so hat die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung bis zum 20. November 2024 968 Lizenzen für den grenzüberschreitenden Transport ausgestellt, darunter 150 Lizenzen für Fahrzeuge, die gefährliche Güter transportieren, 27 Lizenzen für Personenkraftwagen und 791 Lizenzen für Fahrzeuge, die Trockengüter/Container transportieren.

Um dieses Ergebnis zu erreichen, hat die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung zahlreiche Lösungen für das Transportmanagement und die Verkehrsförderung umgesetzt. Insbesondere wurde im Rahmen der Ausarbeitung der Rechtsdokumente der Entwurf eines Rundschreibens zur Regelung der Inhalte und des Schulungsprogramms für Besatzungsmitglieder und Fahrer von Binnenschiffsfahrzeugen fertiggestellt. Außerdem wurde der Entwurf eines Rundschreibens zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel des Rundschreibens Nr. 75/2014 zur Regelung der Registrierung von Binnenschiffsfahrzeugen fertiggestellt.

Gleichzeitig wird das Projekt der Modellwasserstraßentransportroute ICD Que Vo – Seehafen Hai Phong inhaltlich weiter vervollständigt. Schwierigkeiten werden weiterhin begleitet und umgehend beseitigt, um die Produktions- und Geschäftsaktivitäten zu fördern und die Betriebskapazität der Unternehmen zu verbessern.

Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung hat in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium der vietnamesischen Schifffahrtsverwaltung ein Dialogtreffen zwischen Seefahrts- und Binnenwasserstraßenunternehmen organisiert, an dem 180 Seefahrts-, Binnenwasserstraßen- und Logistikunternehmen aus dem ganzen Land teilnahmen. Dabei wurden die Meinungen von Unternehmen und staatlichen Verwaltungsbehörden angehört und berücksichtigt, um Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten zu finden und die Verkehrsentwicklung zu fördern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm