Bis Tet sind es noch mehr als zwei Monate, aber auf dem Markt für Flugtickets ist es ziemlich ruhig, für viele stark frequentierte Flüge sind jedes Jahr noch Tickets verfügbar.
Zu dieser Jahreszeit sind viele Flüge frühzeitig ausgebucht. Die diesjährige Umfrage zeigt jedoch, dass es viele Flüge gibt. Nur wenige Flüge an den Spitzentagen des 4. und 5. des ersten Mondmonats waren vorübergehend ausverkauft.
Die Familie von Frau Hoang Anh, Kommunikationsdirektorin eines Konsumgüterunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt, bucht normalerweise ab Anfang September Flugtickets, um frühzeitig nach Hause zurückkehren und sich auf Tet vorbereiten zu können. Dieses Jahr überlegt die ganze Familie jedoch aufgrund finanzieller Schwierigkeiten noch, ob sie einen Flug buchen sollen.
In einer ähnlichen Situation sagte Herr Thanh, ein Lieferant in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass er, anstatt wie jedes Jahr zu fliegen, auf einen Bus umgestiegen sei, um die Hälfte der Kosten zu sparen.
Bislang gibt es für die „goldenen“ Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi , Da Nang und Vinh noch Tickets mit Hin- und Rückflugpreisen zwischen 5,7 und 7,4 Millionen VND (einschließlich Steuern und Gebühren). Strecken in die Zentralregion wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai, Hue und Dong Hoi waren nur am 4. und 5. Tag des Tet-Festes (1. und 2. Februar) ausverkauft.
Für Flüge zu beliebten Touristenzielen wie Nha Trang, Phu Quoc oder Con Dao, wo die Tickets normalerweise jedes Jahr früh ausverkauft sind, gibt es dieses Jahr noch viele Optionen mit flexiblen Flugzeiten. Die Preise für Hin- und Rückflüge liegen zwischen nur 2,6 und 3,6 Millionen VND – nicht viel anders als an normalen Tagen und sogar niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Laut Pham Thi Huong, Inhaberin einer Agentur im Bezirk Tan Binh (HCMC), ist dies ein besonders schwieriges Jahr für die Flugticketbranche. „Letztes Jahr musste ich eine halbe Milliarde VND im Voraus bezahlen, um Tickets für den Verkauf vorrätig zu halten, doch dieses Jahr ist die Zahl der Kunden stark zurückgegangen. Ich stelle Tickets nur aus, wenn Kunden buchen“, sagte Huong. Im letzten Monat ist die Zahl der Kunden, die Tet-Tickets bei Huongs Agentur buchen, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 30 % zurückgegangen.
Nicht nur die Reisebüros, sondern auch die Fluggesellschaften selbst spüren den Kaufkraftverlust deutlich. Alle Fluggesellschaften gaben an, dass der Ticketverkauf im Vergleich zu den Vorjahren zurückgegangen sei. Ein Vertreter von Vietnam Airlines erklärte, die Fluggesellschaft werde ihr Flugangebot weiter ausbauen und Tickets für Nischenstrecken hinzufügen, um die Versorgung des Marktes sicherzustellen. Um die Nachfrage während der Tet-Feiertage zu decken, plant Vietnam Airlines die Anmietung von vier weiteren Flugzeugen und damit die Zahl der Sitzplätze auf fast 130.000 zu erhöhen.
Insbesondere auf Touristenrouten wie Con Dao und Phu Quoc verzeichneten alle Fluggesellschaften eine geringere Nachfrage, was teilweise auf die jüngsten Naturkatastrophen und wirtschaftlichen Auswirkungen zurückzuführen ist, die zu einem Rückgang der Zahl der Touristen aus dem Norden geführt haben, die zu Beginn des Jahres zum Festival kamen.
Nach Angaben der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde werden inländische Fluggesellschaften zu diesem Anlass mehr als fünf Millionen Tickets auf den Markt bringen, davon mehr als 2,5 Millionen auf Vietnam Airlines, 2,6 Millionen auf Vietjet Air und Bamboo Airways. Die Ticketpreise sind in diesem Jahr jedoch aufgrund steigender Inputkosten und eines begrenzten Flugzeugangebots höher als im Vorjahreszeitraum.
Die Agentur wird die Ticketbuchungen und Preisentwicklungen weiterhin genau beobachten, um die Fluggesellschaften anzuweisen, bei Bedarf ihre Kapazitäten zu erhöhen und so einen guten Service für die Reisebedürfnisse während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 sicherzustellen. Angesichts der derzeit niedrigen Kaufkraft spiegelt das Bild des Tet-Flugticketmarktes in diesem Jahr jedoch deutlich die wirtschaftlichen Herausforderungen und Veränderungen im Verbraucherverhalten der Menschen wider.
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