Vietnam SuperPort erkundet neue Bereiche der grünen Logistik

Vietnam SuperPort, ein Joint Venture zwischen der T&T Group und der singapurischen YCH Group, verstärkt seine Nachhaltigkeitsbemühungen, um sein Ziel zu erreichen, bis 2040 Südostasiens erster multimodaler Logistikhafen mit Netto-Null-Emissionen zu werden. Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort, erläutert, wie der Hafen den Trend zur grünen Logistik fördert.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort

Welche Rolle kann die Logistikbranche Ihrer Meinung nach im Kampf gegen den Klimawandel spielen? Ich bin überzeugt, dass die Logistikbranche im Kampf gegen den Klimawandel eine Schlüsselrolle spielt. Bei Vietnam SuperPort ergreifen wir mutige Maßnahmen, beispielsweise Investitionen in Elektrofahrzeuge und die Erforschung von Wasserstofftechnologie für den Langstreckentransport. Wir nutzen die strategische Lage des Hafens, um multimodalen Transport zu fördern und konzentrieren uns dabei auf umweltfreundliche Optionen wie Binnenschifffahrt und Bahn. Die hervorragende Lage des Hafens ermöglicht es uns, unseren Einfluss auf regionale und globale Lieferketten zu erhöhen. Gleichzeitig arbeiten wir aktiv mit Partnern zusammen, um die Abläufe im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung zu optimieren. Wir wollen den Trend zur grünen Logistik anführen und neue Standards für nachhaltige Logistik in Südostasien und darüber hinaus setzen. Vietnam SuperPort hat sich das Ziel gesetzt, bis 2040 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Warum? Unser Engagement für Netto-Null bis 2040 ist ein strategisches Gebot, das unsere Umweltverantwortung unterstreicht, globale Nachhaltigkeitsbemühungen unterstützt und uns als Branchenführer positioniert. Dieses Ziel wird uns helfen, regulatorische Risiken zu minimieren, die Betriebseffizienz zu steigern und neue wirtschaftliche Chancen in einer wachsenden grünen Wirtschaft zu erschließen. Dieses Engagement wird Vietnam SuperPort nicht nur dabei helfen, seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, sondern auch die wachsenden Erwartungen unserer Stakeholder zu erfüllen. Mit dem Ziel der Netto-Null-Emissionen stärken wir unsere langfristige Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelt- und Marktherausforderungen, reduzieren unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und richten unsere Infrastruktur auf eine nachhaltige Zukunft aus. Dieses Ziel spiegelt auch unsere Vision wider, führend in nachhaltiger, innovativer und verantwortungsvoller Logistik zu sein und den langfristigen Erfolg von Vietnam SuperPort in einem sich schnell verändernden globalen Umfeld zu sichern. Welche Schritte wird Vietnam SuperPort unternehmen, um dieses Ziel zu erreichen? Um dieses Ziel zu erreichen, verfolgt Vietnam SuperPort einen umfassenden Ansatz, der Infrastrukturumbau, Energiewende und Transportoptimierung umfasst. Wichtige Schritte sind die Integration erneuerbarer Energiequellen wie Sonne, Wind und Wasserstoff, die vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge, die Verbesserung der multimodalen Konnektivität zur Optimierung der Logistikabläufe und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks sowie die Nutzung fortschrittlicher Technologien wie KI, IoT und Automatisierung zur Verbesserung der Betriebseffizienz. Wir werden eine nachhaltige Hafeninfrastruktur entwerfen, eine kohlenstoffarme Infrastruktur entwickeln, elektrische Transportsysteme vom Hafen zum Schiff installieren, verbleibende Emissionen durch Emissionszertifikate kompensieren und ein strenges Emissionsüberwachungs- und -berichtssystem implementieren. Diese Strategie macht Vietnam SuperPort zu einem führenden Unternehmen im nachhaltigen Logistikhafenbetrieb, trägt maßgeblich zur Reduzierung der CO2-Emissionen bei und setzt einen neuen Standard für umweltfreundliche Logistikzentren in der Region. Vietnam SuperPort ist Vorreiter bei nachhaltiger Entwicklung durch digitale Transformation. Können Sie uns einige der Initiativen von Vietnam SuperPort vorstellen? Vietnam SuperPort wird die grüne Transformation durch ein umfassendes digitales Ökosystem fördern, das Routen optimieren, CO2-Emissionen reduzieren und den Ressourcenverbrauch kontrollieren kann. Unsere intelligenten Infrastrukturinvestitionen umfassen intelligente Beleuchtung, energieeffiziente Klimaanlagen und die Integration erneuerbarer Energien und tragen so zur Energieeffizienz bei. Wir werden außerdem ein Datenanalysesystem und eine ESG-Managementplattform entwickeln, die die Umweltleistung überwachen und optimieren, die Verfolgung von CO2-Emissionen ermöglichen, Verbesserungsbereiche identifizieren und den Fortschritt messen und so die Einhaltung globaler Standards sicherstellen. Welche Herausforderungen bringt der Übergang zu Netto-Null mit sich und wie wird Vietnam SuperPort diese bewältigen? Der Übergang zu Netto-Null bringt viele Herausforderungen mit sich, darunter technologische Barrieren, finanzielle Überlegungen, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Einbindung von Interessengruppen. Um diese Herausforderungen zu bewältigen, haben wir eine umfassende Strategie implementiert, die die Förderung strategischer Partnerschaften mit Technologieanbietern sowie öffentlich-privater Partnerschaften für den Zugang zu fortschrittlichen grünen Technologien umfasst. Dieser Ansatz ermöglicht es uns, hohe Vorabinvestitionen mit langfristigen Kosteneinsparungen durch die Nutzung erneuerbarer Energieinfrastruktur und digitaler Optimierungstools in Einklang zu bringen. Der Schlüssel liegt darin, die betriebliche Effizienz und die globale Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren.

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