Vietnam Airlines setzt sich ein Umsatzziel von über 105.000 Milliarden VND im Jahr 2024

Im Jahr 2023 verzeichnete Vietnam Airlines einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und nähert sich dem Höchststand vor der Pandemie.

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines – Foto: VNA

Auf der Jahreshauptversammlung 2024 am 21. Juni teilte Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, mit, dass die Vietnam Airlines Group im Jahr 2023 mehr als 24,1 Millionen Passagiere und 230.000 Tonnen Fracht befördert habe, was einem Anstieg von 16,4 % bzw. 5,8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Das internationale Flugnetz habe sich um 90 % erholt . Dank positiver Betriebsergebnisse konnte die Fluggesellschaft einen Konzernumsatz von 93.265 Milliarden VND erzielen, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum 2022 und fast den Höchststand von 2019 erreichen. Der Konzernverlust vor Steuern verringerte sich um 5.583 Milliarden VND, also um die Hälfte gegenüber 2022. Laut Herrn Hoa wird die Luftfahrtbranche auch 2023 mit zahlreichen Hindernissen konfrontiert sein, darunter geopolitische Konflikte, die die Lieferkette unterbrechen, anhaltend hohe Treibstoffpreise von über 105 USD/Barrel sowie ungünstige Zins- und Wechselkursschwankungen. Das langsame inländische Wirtschaftswachstum hat in diesem Jahr zu einem Rückgang der Reisenachfrage geführt. International hat sich der wichtige Markt Nordostasien langsamer erholt als erwartet. Lichtblicke sind das positive Wachstum der Märkte Australien und Indien sowie die starke Erholung des südostasiatischen Marktes. In Anbetracht des hohen Kostendrucks in der Luftfahrtbranche wurden die Dienstleistungen von Vietnam Airlines kontinuierlich verbessert und erhielten gutes Feedback von den Kunden. Die Fluggesellschaft wurde in vielen wichtigen internationalen Preiskategorien geehrt, beispielsweise als „5-Sterne-Internationale Fluggesellschaft“ der Airline Passenger Experience Association (APEX); laut AirlineRatings unter den 20 besten Fluggesellschaften der Welt in Bezug auf Sicherheit und Servicequalität; mit dem World Travel Award in den vier Kategorien „Asiens führende Fluggesellschaft – Economy Class“, „Asiens führende Fluggesellschaft – Kulturelle Identität“, „Asiens führende Fluggesellschaft – Kabinenpersonalservice“ und „Asiens führende Fluggesellschaft – Bordmagazin“ … Um die oben genannten Ergebnisse zu erzielen, hat die Fluggesellschaft laut Herrn Hoa proaktiv selbst synchrone Lösungen implementiert und dabei die Marktentwicklungen genau verfolgt. „Die Fluggesellschaft hat ihr internationales Flugnetz zu 90 % im Vergleich zu 2019 wiederhergestellt und neue Strecken wie Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt – Mumbai, Hanoi – Melbourne und Ho-Chi-Minh-Stadt – Perth eröffnet. Das Inlandsflugnetz wird weiterhin mit einer Anzahl wiederhergestellter Strecken betrieben, die dem von 2019 entspricht“, informierte der Leiter von Vietnam Airlines. Vietnam Airlines konzentriert sich auch auf Kostenmanagement und konsequentes Sparen. Neben der Kostensenkung entsprechend der Produktionsgröße hat die Fluggesellschaft Kosteneinsparungen umgesetzt, Preisnachlässe ausgehandelt, Zahlungen aufgeschoben usw., um Kosten in Höhe von schätzungsweise mehr als 3.200 Milliarden VND zu senken. Gleichzeitig hat Vietnam Airlines proaktiv Kredite umstrukturiert und kurzfristige Kredite flexibel eingesetzt. Die Fluggesellschaft verfolgte die Strategie, den Service zu verbessern und in vielen Arbeitsprozessen und Service-Kontaktpunkten verstärkt neue Technologien und Software einzusetzen. Dies trug nicht nur zur Steigerung der Arbeitsproduktivität bei, sondern verbesserte auch die Zufriedenheit der Passagiere. Im Jahr 2023 übertraf der Kundenzufriedenheitsindex (CSI) das Ziel: Der Inlands-CSI erreichte 4,17 Punkte, der internationale CSI 4,0 Punkte.

Im Jahr 2023 übertraf der Kundenzufriedenheitsindex (CSI) das Ziel: Der inländische CSI erreichte 4,17 Punkte und der internationale CSI 4,0 Punkte.

Förderung der Umstrukturierung, Umsatzziel von über 105.000 Milliarden VND. Herr Hoa merkte an, dass der Luftfahrtmarkt im Jahr 2024 noch mit vielen Herausforderungen konfrontiert sein werde, und betonte, dass Vietnam Airlines wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben festgelegt habe. Für 2024 setzte sich die Fluggesellschaft ein konsolidiertes Umsatzziel von über 105.000 Milliarden VND. „Die Fluggesellschaft konzentriert sich insbesondere auf die Umsetzung des Umstrukturierungsprojekts mit umfassenden Lösungen zur Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovation der Unternehmensführung. Das große Ziel bleibt, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und im Jahr 2024 auf ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben hinzuarbeiten.“ Im Jahr 2024 bleiben die Weltwirtschaft und die Politik mit anhaltenden geopolitischen Konflikten und einem anhaltend hohen Treibstoffpreis von 104 USD pro Barrel schwierig. Die USD-Zinsen bleiben hoch und wirken sich auf Wechselkurse und Inputkosten aus. Das weltweite Passagieraufkommen wird sich im Vergleich zu 2019 voraussichtlich vollständig erholen, aber die Region Asien- Pazifik braucht mehr Zeit, insbesondere Nordostasien. Makrorisiken und eine Überlastung der Flughafeninfrastruktur bestehen noch. Der weltweite Rückruf von Triebwerken durch den Triebwerkshersteller Pratt & Whitney hat zu einem Flugzeugmangel geführt und den Betrieb beeinträchtigt. Auf vietnamesischer Ebene wird mit einem stetigen Wachstum der vietnamesischen Wirtschaft gerechnet, der inländische Luftverkehrsmarkt soll um 6–8 % wachsen. Vor diesem Hintergrund setzt sich Vietnam Airlines weiterhin das große Ziel, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben ins Gleichgewicht zu bringen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat Vietnam Airlines zahlreiche synchrone Lösungen umgesetzt. Für den internationalen Markt wird die Fluggesellschaft ihr internationales Flugnetz im Jahr 2024 um neue Strecken nach Westeuropa und Südostasien erweitern. Für den Inlandsmarkt wird die Fluggesellschaft die Flugfrequenzen an die Marktnachfrage anpassen, den Marktanteil auf wichtigen Strecken halten und die Kapazitäten auf Touristenstrecken erhöhen. Unternehmen entwickeln proaktiv Betriebspläne entsprechend Planungsszenarien und verbessern ihre Produkt- und Preismanagementkapazitäten. Was die Flotte betrifft, konzentriert sich Vietnam Airlines auf die Vorbereitung von Investitionen in das Schmalrumpfflugzeugprojekt und das Projekt zur Umstellung der Flugzeugkonfiguration A321ceo, um die Betriebseffizienz zu verbessern, die Marktnachfrage zu befriedigen und sich auf der Grundlage der Umstrukturierung der Flotte weiterzuentwickeln. Das Unternehmen wird außerdem die Vorbereitungen für die Investition in den Synchronized Service Complex am internationalen Flughafen Long Thanh abschließen und mit der Umsetzungsphase beginnen. Vietnam Airlines strebt 5-Sterne-Standards an und erweitert das „Service Upgrade“-Programm, um Initiativen zu inspirieren und zu fördern. Gleichzeitig werden Kosteneinsparungs- und -managementprogramme konsequent weitergeführt und Möglichkeiten zur Aushandlung von Kürzungen, Verlängerungen und Stundungen von Zahlungen gesucht. Um den Cashflow im Gleichgewicht zu halten, beschleunigt Vietnam Airlines den Desinvestitionsprozess und setzt Maßnahmen zur Optimierung von Kosten, Einnahmen und einem effektiven Finanzmanagement um. Das Unternehmen setzt seine Restrukturierung fort, um die Folgen der COVID-19-Pandemie zu bewältigen und die Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung zu schaffen.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm