Vietnam Airlines plant Gründung einer Frachtfluggesellschaft

(NLDO) – Vietnam Airlines gab bekannt, dass das Unternehmen die Gründung einer Frachtfluggesellschaft prüft und dabei umgebaute A321-Flugzeuge einsetzen möchte.

Die oben genannten Informationen wurden von Le Hong Ha, Generaldirektor von Vietnam Airlines, auf der Jahreshauptversammlung der Aktionäre am Morgen des 25. Juni bekannt gegeben. Laut Herrn Ha hat die starke Erholung des internationalen Luftverkehrsmarktes im zweiten Quartal erheblich zu den positiven Geschäftsergebnissen der Fluggesellschaft beigetragen. Die Einnahmen aus dem internationalen Transport machen derzeit 65 % der Gesamteinnahmen von Vietnam Airlines aus. Es wird geschätzt, dass die Leistung im zweiten Quartal im Vergleich zum Plan um 1,9 % gestiegen ist. Die Einnahmen erreichten mehr als 22.152 Milliarden VND und der Gewinn vor Steuern erreichte rund 1.000 Milliarden VND. Kumuliert in den ersten sechs Monaten des Jahres schätzt die Fluggesellschaft ihren Gewinn auf mehr als 4.000 Milliarden VND.

Vietnam Airlines transportiert während der COVID-19-Pandemie Fracht in der Passagierkabine

Herr Ha räumte jedoch auch offen ein, dass der Luftverkehrsmarkt noch immer mit zahlreichen potenziellen Risiken behaftet sei, wie etwa einem starken Anstieg der Treibstoffpreise aufgrund geopolitischer Spannungen, insbesondere im Nahen Osten. Zeitweise überstiegen die Kerosinpreise 95 USD/Barrel und lagen damit über der von der Fluggesellschaft für dieses Jahr prognostizierten Durchschnittsrate von 83 USD/Barrel, was zu einem enormen Druck auf die Betriebskosten führe.

Darüber hinaus stellen Faktoren wie Krieg, Lieferkettenunterbrechungen, Flugzeugmangel und ungewöhnliche Wetterbedingungen weiterhin große Herausforderungen dar. Vietnam Airlines musste Flugrouten anpassen, um unsichere Gebiete zu meiden, was zu längeren Flugzeiten und höheren Kosten führte. Um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten, hat die Fluggesellschaft zudem die Leasingraten von Flugzeugen und Triebwerken erhöht.

Um die Effizienz aufrechtzuerhalten, wird Vietnam Airlines die Tourismusförderung weiterhin koordinieren, das Ticketverkaufsnetz mit internationalen Partnern ausbauen, die digitale Transformation vorantreiben und mit globalen Fluggesellschaften kooperieren. Gleichzeitig strebt die Fluggesellschaft eine Diversifizierung ihres Kundenstamms an, um die Abhängigkeit von einem bestimmten Segment zu verringern.

Im Rahmen seiner Strategie zur Entwicklung des Frachtverkehrs plant Vietnam Airlines, ab dem vierten Quartal 2025 eine Reihe von A321-Flugzeugen für den Betrieb regionaler Strecken umzurüsten und damit den Grundstein für die Gründung einer Frachtfluggesellschaft ab 2026 zu legen.

Der Vorstandsvorsitzende von Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, sagte außerdem, dass Vietnam Airlines sich auf den Bau von Logistikzentren an Inlandsflughäfen wie Long Thanh und Gia Binh konzentriere, um die Expansion des Frachtsektors zu unterstützen.

Vorsitzender des Verwaltungsrats von Vietnam Airlines Dang Ngoc Hoa

Zuvor hatte Vietnam Airlines den Verkauf von neun Flugzeugen des Typs A321 CEO geplant und drei davon im ersten Quartal 2024 verkauft und ausgeliefert. Aufgrund der gestiegenen Preise für Leasing und Verkauf von Flugzeugen und der Angebotsknappheit wird der Verkauf der verbleibenden sechs Flugzeuge jedoch vorübergehend verschoben, um die Betriebsressourcen sicherzustellen.

Im Jahr 2025 wird Vietnam Airlines die Effizienz der Flottenauslastung weiter verbessern, um die Betriebsressourcen zu optimieren und die betriebliche Produktivität zu steigern. Ziel der Fluggesellschaft ist es, die Flottenauslastung im Vergleich zu 2024 um mindestens 5 % zu steigern und die Erholung des internationalen Flugmarktes zu beschleunigen, insbesondere nachdem die Triebwerke der A321 NEO-Flugzeuge repariert und wieder in Betrieb genommen wurden.

In Bezug auf das Projekt, im Zeitraum 2025 bis 2050 50 Schmalrumpfflugzeuge zu kaufen, sagte Herr Dang Ngoc Hoa, er habe die Zusammenarbeit mit Flugzeuglieferanten abgeschlossen und Verträge ausgewählt und unterzeichnet. Die Fluggesellschaft plant, im Jahr 2030 14 Flugzeuge und im Zeitraum 2031 bis 2032 18 Flugzeuge zu erhalten.

Laut Herrn Hoa umfasst die Großraumflotte von Vietnam Airlines derzeit 31 Flugzeuge. Die Fluggesellschaft wird auch in Zukunft Leasinglösungen zur Kapazitätserweiterung suchen. Bis 2035 wird Vietnam Airlines mindestens 50 Großraumflugzeuge benötigen (voraussichtlich werden 20 im Einsatz befindliche und 30 zusätzliche Flugzeuge ersetzt). Ziel der Vietnam Airlines Group ist es, 50 % des Inlandsmarktanteils zu konsolidieren und das internationale Marktwachstum zu steigern.

Quelle: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm