Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 18. September an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (18. September abends vietnamesischer Zeit) stiegen die Aktien von VinFast Auto (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong unerwartet zum zweiten Mal in Folge. Damit blieb die Kapitalisierung über der Schwelle von 42 Milliarden USD.
Genauer gesagt stiegen die VFS-Aktien am 18. September um 20:40 Uhr (Vietnam-Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um 2,7 % auf 18 USD/Aktie.
Dieser Preis liegt immer noch deutlich unter dem Preis beim Börsengang am 15. August von über 37 USD/Aktie. Die Kapitalisierung von VinFast ist jedoch erneut auf fast 42 Milliarden USD gestiegen, sodass das Unternehmen in der weltweiten Automobilindustrie auf Platz 13 aufgestiegen ist und den chinesischen Autohersteller Li Auto überholt hat.
Zuvor hatten die VinFast-Aktien in der Handelssitzung am 28. August einen Preis von 93 USD/Aktie erreicht. Die Kapitalisierung von VinFast erreichte zu diesem Zeitpunkt fast 210 Milliarden USD.
Das nach Kapitalisierung weltweit größte Elektroautounternehmen ist nach wie vor Tesla des Milliardärs Elon Musk (838 Milliarden US-Dollar), gefolgt von BYD, dem größten Elektroautounternehmen Chinas (96,8 Milliarden US-Dollar).
Der chinesische Autokonzern Li Auto (mit Hauptsitz in Peking) verfügt über eine Kapitalisierung von 39,6 Milliarden US-Dollar.
In den letzten 7 Sitzungen blieben die VinFast-Aktien recht stabil bei einem Preis von 16-18 USD/Aktie.
In Dokumenten, die der US-Börsenaufsicht SEC vorgelegt wurden, erklärte VinFast, dass das Unternehmen eine Expansion in viele Märkte plant, darunter Indien, Malaysia, den Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika sowie europäische Länder.
Aufzeichnungen zeigen, dass VFS etwa 50 Märkte mit Expansionspotenzial identifiziert hat.
Ein Konto namens VinFast auf LinkedIn in Indien hat kürzlich eine Stellenanzeige mit vielen hohen Anforderungen für Gurugram, eine Satellitenstadt am Rande der indischen Hauptstadt Neu-Delhi, veröffentlicht.
Das Unternehmen hat weder die Angaben zur Anzahl der nach Kanada gelieferten Autos noch den Baufortschritt der Fabrik in North Carolina aktualisiert.
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