„Die Region Ost-Quang Nam wird ein Magnet sein, der große Investoren anzieht.“

Vorsitzender des Provinzvolkskomitees Le Van Dung. Foto: HUU PHUC

* Sehr geehrter Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, welche treibenden Kräfte identifiziert Quang Nam , um das im Szenario vorgeschlagene zweistellige Wachstum zu fördern?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

Zunächst ist es notwendig, die Auszahlung von Investitionskapital – sowohl öffentlichen als auch privaten – zu fördern und das alte Wachstumsmodell zu erneuern. Bei Projekten der THACO -Gruppe ist es beispielsweise notwendig, sich auf eine gute Standorträumung und schnelle und einfache Investitionsverfahren zu konzentrieren, damit THACO bis 2025 3,595 Milliarden VND investieren kann. Dies ist ein altes Wachstumsmodell, das jedoch erneuert werden muss, um Entwicklungstreiber zu aktivieren.

Oder wie die Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana). In Phase 1 wurden 1,3 Milliarden USD investiert; in Phase 2 sind etwa 1 Milliarde USD geplant. Als nächstes investierte die HS Hyosung Group (Korea) in den Tam Thang Industrial Park (IP) 150 Millionen USD und wird weitere 100 Millionen USD investieren. Die Phuoc Quang Group in Dien Nam - Dien Ngoc IP (Dien Ban) hat 650 Millionen USD investiert und arbeitet derzeit an der Fertigstellung des Wohngebiets, um Investoren einzuladen …

Im Jahr 2025 werden in ausländische Direktinvestitionen und inländische Investitionsprojekte 2 Milliarden USD (ca. 50 Billionen VND) sowie 10 Billionen VND an öffentlichen Investitionen fließen, was in Quang Nam insgesamt ca. 60 Billionen VND ergibt. Nicht zu vergessen sind die Produkte von Genossenschaften, OCOP und der Bergbauindustrie, die 2025 zum Wirtschaftswachstum beitragen und den Grundstein für die folgenden Jahre legen werden.

Das Automobilproduktions- und -montagegeschäft der THACO Group trägt einen großen Teil zum Haushalt bei und sorgt für wirtschaftliches Wachstum in Quang Nam. Foto: HOANG DAO

* Welche strategischen Projekte versprechen, die Wachstumsdynamik in den kommenden Jahren aufrechtzuerhalten?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

Viele frühere politische Mechanismen waren Engpässe, doch die Zentralregierung hat angeordnet, diese für Quang Nam zu beseitigen. Laut Mitteilung Nr. 40 des Regierungsbüros vom 12. Februar 2025 zu den Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Nam stimmte der Premierminister grundsätzlich zu, dass die Provinz staatlich geförderte Investitionen in den Flughafen Chu Lai tätigen darf. Derzeit verwaltet der Staat 2.000 Hektar sauberes Land, das sich sehr gut für den Bau städtischer Flughafeninfrastruktur, anderer unterstützender Industrien usw. eignet.

Als nächstes wird das Investitionsprojekt für die Cua-Lo-Route für 50.000-Tonnen-Schiffe zum Hafen Tam Hiep (Nui Thanh) in Verbindung mit der Zollfreizone und Logistik durchgeführt. Die Gesamtinvestition beträgt 7.200 Milliarden VND. Derzeit werden Planungs- und Ausschreibungsverfahren durchgeführt. Sollten diese beiden strategischen Projekte umgesetzt werden, verspricht Quang Nam in der nächsten Phase ein zweistelliges Wachstum. Auch die Haushaltseinnahmen der Provinz werden nicht bei einigen zehntausend Milliarden VND bleiben, sondern könnten künftig 100.000 Milliarden VND erreichen.

„

Quang Nam wird den alten Wachstumsmotor erneuern, indem es weiterhin die günstigsten Bedingungen für Investitionen und die Ausweitung der Produktion und des Geschäftsumfangs von Unternehmen und Betrieben schafft. Der Schwerpunkt liegt auf der Auszahlung öffentlicher Investitionskapitals ab Anfang 2025, wobei öffentliche Investitionen die Führung übernehmen, soziale Investitionen aktiviert und die öffentlich-private Zusammenarbeit gefördert werden soll.

Vorsitzender des Provinzvolkskomitees Le Van Dung

Darüber hinaus möchte ich betonen, dass die Region Ost-Quang Nam noch viel Entwicklungspotenzial bietet. Der Küstenstreifen von der Cua-Dai-Brücke (Hoi An) bis nach Cua Lo (Nui Thanh) bietet günstige Bedingungen für Investoren. In Tam Ky City werden Ballungsgebiete wie Song Dam und die Nguyen-Tat-Thanh-Straße bis zum Meer entstehen sowie hochmoderne medizinische Einrichtungen und Resort-Tourismus. In Duy Xuyen planen und investieren Unternehmen in ein Jachthafenprojekt. Wenn wir diese Projekte erfolgreich umsetzen, das Investitionsumfeld verbessern, die Verwaltungsverfahren optimieren und die staatliche Unterstützung nutzen, wird die Ostregion sicherlich wie ein Magnet für Investoren wirken.

Im Westen der Provinz gibt es Unternehmen, die ein 2.000 Milliarden VND teures Viehzuchtprojekt in Que Son erforschen und umsetzen.

Der Flughafen Chu Lai soll ein 4F-internationaler Flughafen werden. Foto: HUU PHUC

* Wann hat die Anziehung sozialer Investitionen in den Flughafen Chu Lai erste Anzeichen von Erfolg gezeigt, Herr Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

Das Chu Lai Flughafenprojekt bietet enorme Investitionsmöglichkeiten. Der Grund dafür ist der sehr günstige Mechanismus. Es gibt keine weiteren Hindernisse, da Premierminister Pham Minh Chinh in zwei Arbeitssitzungen mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Nam der Politik der Sozialisierung von Investitionen in dieses Projekt uneingeschränkt zugestimmt hat. Darüber hinaus unterstützen die zentralen Ministerien und Zweigstellen (Verteidigungsministerium, Verkehrsministerium, Finanzministerium) die Provinz nachdrücklich bei der Umsetzung rechtlicher Verfahren im Zusammenhang mit Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung des Chu Lai Flughafens. Insbesondere hat das Verteidigungsministerium dreimal mit der Provinz zusammengearbeitet, um die Grenzen von Verteidigungs- und Zivilland abzugrenzen und sie der Provinz zur Umsetzung zu übergeben.

Im Zeitraum von 2021 bis 2030 soll der Flughafen Chu Lai zu einem internationalen Flughafen der Stufe 4F ausgebaut werden – der höchsten Stufe in der Hierarchie der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation. Der Flughafen ist für 10 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt. Viele große Unternehmen sind gekommen, um Investitionsmöglichkeiten zu prüfen. Zuvor hat die Vin Group nachgeforscht, und seit kurzem ist die SOVICO Group dabei. Diese Gruppe kooperiert mit der indischen Adani Group, die in den Flughafen Chu Lai investieren möchte.

Quang Nams Industriegebiet im Osten bietet noch viel Potenzial. IM FOTO: Die Vo Chi Cong Straße durch den Bezirk Thang Binh. Foto: HO QUAN

* Auf welche Aufgaben muss der Schwerpunkt gelegt werden, um strategische Investitionsprojekte anzuziehen, Sir?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

In den Arbeitsgruppen liegt die oberste Priorität weiterhin auf der Räumung von Grundstücken, um sauberes Land zu schaffen und so Investitionen anzuziehen, insbesondere für strategische Projekte, die vom Premierminister genehmigt wurden.

Die Erfahrung zeigt, dass die Auszahlungsrate in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 sehr niedrig war, in den letzten sechs Monaten des Jahres ist sie jedoch deutlich gestiegen. Um eine gute Leitung und Durchführung zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz fünf Arbeitsgruppen eingerichtet, die sich auf die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel und die Baufeldräumung konzentrieren. Diese fünf Arbeitsgruppen konzentrieren sich auf die konkrete Leitung jedes einzelnen Schlüsselprojekts. Die Verfahren und Dokumente müssen dringend und entschlossen gelöst werden. Insbesondere habe ich das „7-Tage-Verfahren“ angeordnet. Wenn Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen die Dokumente erhalten, bittet die Arbeitsgruppe um Stellungnahmen. Die zuständigen Abteilungen müssen innerhalb von sieben Tagen antworten, um das Ausschreibungsverfahren und den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen.

Das Volkskomitee der Provinz hat die Piloträumung der 450 Hektar großen Industrieparks Tam Anh Nam und Nam Thang Binh angeordnet, um sauberes Land zu schaffen und Großinvestoren anzuziehen. Ich bestätige, dass die Räumung der wichtigste und entscheidende Faktor ist. Daher ist es notwendig, das Umsiedlungsland im Voraus für die Bevölkerung vorzubereiten, Preise festzulegen, das Projekt öffentlich zu listen, bekannt zu machen und transparent zu gestalten.

Vielen Dank, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz!

Quelle: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slowly-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html