Ermittlung der zuständigen Behörde für die Fertigstellung der Autobahn Hanoi

Ein Abschnitt der Strecke Thai Nguyen – Cho Moi ist derzeit zweispurig.

Das Bauministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee der Stadt Hanoi und die Volkskomitees der Provinzen Bac Ninh und Thai Nguyen gesandt, in der es sich bereit erklärt, die zuständigen Behörden mit der Investition in den vollständigen Bau der Autobahn CT.07, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft zu beauftragen.

Laut Angaben des Bauministeriums hat der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha im Dokument Nr. 5571/VPCP-CN vom 20. Juni 2025 zum Investitionsplan für den Bau des Schnellstraßenfertigstellungsprojekts CT.07 , Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen einer PPP-Struktur das Bauministerium beauftragt, den Investitionsplan für den Bau des Schnellstraßenfertigstellungsprojekts CT.07, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen einer PPP-Struktur dringend zu leiten und mit dem Volkskomitee der Provinz Thai Nguyen und den zuständigen Behörden abzustimmen.

Bei der Umsetzung der oben genannten Anweisung hat das Bauministerium Stellungnahmen vom Volkskomitee der Stadt Hanoi, dem Volkskomitee der Provinz Bac Ninh und dem Volkskomitee der Provinz Thai Nguyen eingeholt, es bestand jedoch kein Anlass, Stellungnahmen vom Volksrat der Provinz/Stadt einzuholen, um einer Weiterleitung an die zuständige Behörde zuzustimmen.

Um eine ausreichende Grundlage für die Bestimmung der zuständigen Behörde zu haben, schlägt das Bauministerium auf Grundlage der Bestimmungen von Klausel 5, Artikel 7 des Dekrets Nr. 243/2025/ND-CP vom 11. September 2025 der Regierung, in dem eine Reihe von Artikeln des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der PPP-Methode detailliert beschrieben werden, Folgendes vor: Die Volkskomitees der Städte/Provinzen Hanoi, Bac Ninh und Thai Nguyen erstatten den Volksräten der Städte/Provinzen Bericht zur Genehmigung und Billigung des Plans, das Volkskomitee der Provinz Thai Nguyen als zuständige Behörde für die Prüfung und Umsetzung des Projekts zur Fertigstellung der Schnellstraße CT.07, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen der PPP-Methode zu ernennen.

Einstimmige Stellungnahmen müssen vor dem 29. September 2025 an das Bauministerium übermittelt werden, damit das Ministerium die nächsten Schritte für das Investitionsprojekt zur Fertigstellung der Schnellstraße CT.07, Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen, im Rahmen der PPP-Form umsetzen kann.

Es sollte hinzugefügt werden, dass gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 die Schnellstraße Hanoi–Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang (CT.07) etwa 227 km lang ist, über 4–6 Fahrspuren verfügt und einem Investitionsplan vor 2030 entspricht, wobei der Abschnitt Hanoi–Thai Nguyen über 6 Fahrspuren und der Abschnitt Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang über 4 Fahrspuren verfügt.

Bislang ist die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company die einzige Einheit, die vorschlägt, das Investitionsprojekt zur Fertigstellung der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi im Rahmen der PPP-Methode umzusetzen. Die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company hat vorgeschlagen, in die Erweiterung des Investitionsumfangs auf 6 Fahrspuren zu investieren, um den Planungsumfang des Abschnitts Hanoi – Thai Nguyen zu vervollständigen, und in die Erweiterung des Abschnitts Thai Nguyen – Cho Moi auf 4 Fahrspuren.

Dieser Investor schlug vor, den Investitionsumfang zu erweitern, um den Abschnitt Hanoi – Thai Nguyen mit sechs Fahrspuren fertigzustellen, der im Jahr 2027 fertiggestellt werden soll, sowie den Abschnitt Thai Nguyen – Cho Moi mit vier Fahrspuren, der im Jahr 2029 fertiggestellt werden soll.

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