Aufbau eines modernen, synchronen Transportnetzwerks

Dank der maximalen Konzentration von Ressourcen, Planung, Investitionen und Entwicklung, die die Verkehrsinfrastruktur der Provinz mit den Nachbarprovinzen und dem nationalen Verkehrsinfrastruktursystem verbindet, ist das Straßenverkehrsnetz der Provinz Vinh Phuc mit einer Gesamtlänge von etwa 7.918 km bisher relativ vollständig.

Bauprojekt einer Eisenbahnüberführung in der Nguyen Tat Thanh Straße, Vinh Yen City.

Davon sind die Nationalstraßen und Schnellstraßen insgesamt über 120 km lang, die Provinzstraßen und ähnliche Straßen 470 km, die Stadtstraßen 309 km, die Kreisstraßen 693 km und die Straßen auf Gemeindeebene sowie der ländliche Verkehr rund 6.406 km. Hinzu kommen 35 km Eisenbahnstrecken und 75 km Wasserstraßen.

Im Rahmen der Dezentralisierung ist das Verkehrsministerium der Provinz Vinh Phuc mit der Verwaltung der anvertrauten Nationalstraßen, des Ringstraßensystems, der Provinzstraßen, der durch zwei oder mehr Bezirke und Städte führenden Routen sowie mit der Verwaltung anderer Verkehrsarbeiten beauftragt, die vom Volkskomitee der Provinz Vinh Phuc mit insgesamt 24 Routen und einer Gesamtlänge von 509,7 km, darunter 39,7 km anvertraute Nationalstraßen und etwa 470 km Provinzstraßen und dergleichen, beauftragt wurden.

Gemäß der Provinzplanung von Vinh Phuc für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 werden Schnellstraßen und Nationalstraßen gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 integriert, darunter die Schnellstraßen Noi Bai– Lao Cai , die Ringstraße 5 der Hauptstadtregion, die Nationalstraße 2, die Nationalstraße 2C und die Nationalstraße 2D.

Zu den Provinzstraßen und entsprechenden Straßen gehören 47 Routen, darunter 5 Ringstraßen mit einer Gesamtlänge von etwa 1.132 km. Bis 2030 streben wir die grundsätzliche Fertigstellung wichtiger Verkehrsachsen wie der Nord-Süd-Achse, der Ost-West-Achse und der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion Hanoi an; die grundsätzliche Fertigstellung und Schließung von 5 Provinzringstraßen; die Modernisierung und Erweiterung, um das gesamte bestehende Provinzstraßensystem den Mindeststandards einer Ebene III-Straße zu erfüllen; den Bau einer Reihe neuer Provinzstraßen gemäß der Provinzplanung; die Priorisierung von Investitionsmitteln für den Bau einer Reihe von Kreuzungen auf verschiedenen Ebenen zur Beseitigung von Verkehrsstaus im Stadtgebiet von Vinh Yen...

Da die Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung spielt und Vorteile für die Anziehung von Investitionen bietet, wird das Verkehrsministerium der Provinz Vinh Phuc den Verkehrsentwicklungsplan weiterhin an jede Phase anpassen und in die Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems investieren. Bei wichtigen Verkehrsprojekten mit regionaler Anbindung, die der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz effektiv dienen, wird sich das Ministerium weiterhin darauf konzentrieren, Schwierigkeiten zu beseitigen, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die Umsetzung voranzutreiben, und Projekte bald in Betrieb zu nehmen und in Betrieb zu nehmen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm