Bau der schnellsten Route, die den 25 km entfernten Flughafen Hai Duong mit Hanoi verbindet

Premierminister Pham Minh Chinh hielt bei dem Treffen eine Schlussbemerkung.

Am Abend des 23. Februar leitete Premierminister Pham Minh Chinh ein Treffen mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zum Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Gia Binh (Bac Ninh) und der Straße, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet.

An dem Treffen nahmen teil: Politbüromitglied und Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Bui Thi Minh Hoai; stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha; Leiter der entsprechenden Ministerien, Zweigstellen und Leiter der Provinzen und Städte: Hanoi, Bac Ninh und eine Reihe von Wirtschaftsgruppen.

Mit der Durchführungsentscheidung Nr. 98/QD-TTg des Premierministers vom 17. September 2024 über Investitionen in den Bau des Flughafens Gia Binh wurde am 10. Dezember 2024 mit dem Bau des Flughafens Gia Binh als Mehrzweck- und Doppelnutzungsflughafen mit der Funktion eines Spezialflughafens entsprechend der Stufe 4E begonnen.

Es handelt sich um ein nationales Schlüsselprojekt, das im System der Landesverteidigung, der Sicherheit und der sozioökonomischen Entwicklung eine besonders wichtige Rolle spielt.

Nach seiner Fertigstellung soll der Flughafen den Ausbildungs- und Kampfeinsatz der Luftwaffe der Volkssicherheit, die Flugsicherung der Luftwaffe (Ministerium für Nationale Verteidigung) und die Flugsicherung der Flughäfen und Flugplätze der Region im Notfall unterstützen. Gleichzeitig wird er Sonderflüge mit großen Starrflügelflugzeugen für Partei- und Staatsführer sowie internationale Politiker ermöglichen und bei Bedarf und entsprechender Qualifikation Güter und Passagiere transportieren.

Bei der Grundsteinlegung forderte Premierminister Pham Minh Chinh die Behörden auf, eine Straße zu erforschen und zu bauen, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet. Bis spätestens Juni 2025 müsse ein Plan für diese Strecke vorliegen. In Umsetzung der Anweisung des Premierministers haben sich das Ministerium für öffentliche Sicherheit, das Verkehrsministerium, die Stadt Hanoi und die Provinz Bac Ninh auf die Erforschung und Entwicklung von Investitionsprojekten für den Bau des Flughafens Gia Binh (Bac Ninh), einer Straße, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, und eines Logistikzentrums im Flughafengebiet konzentriert.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete eine Sitzung zum Straßenbauprojekt, das den Flughafen Gia Binh (Bac Ninh) mit Hanoi verbinden soll.

Nachdem Vertreter des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, des Verkehrsministeriums, der Stadt Hanoi, der Provinz Bac Ninh und anderer Delegierter über die Sitzung berichtet, sie besprochen und abgeschlossen hatten, erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der Südosten und das Delta des Roten Flusses die treibenden Kräfte des Wachstums des Landes seien. Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt seien die Zentren dieser Wachstumspole.

Im Südosten wird neben dem Flughafen Tan Son Nhat auch der Flughafen Long Thanh mit Hochdruck gebaut. Verkehrsprojekte, die den Flughafen Long Thanh mit dem Flughafen Tan Son Nhat verbinden, werden vorangetrieben und lösen damit ein wichtiges Verkehrsproblem in Ho-Chi-Minh-Stadt und im Südosten.

Im Delta des Roten Flusses – dem dynamischen Wachstumspol des Nordens mit Hanoi als Zentrum – gibt es derzeit nur einen großen Flughafen, Noi Bai. Vor kurzem wurde mit dem Bau eines zusätzlichen Terminals begonnen, das jedoch trotz des derzeitigen Wachstums immer noch überlastet ist. Daher ist ein weiterer Flughafen mit doppelter Nutzung erforderlich, der sowohl der Sicherheit und Verteidigung als auch der sozioökonomischen Entwicklung dient und so die Belastung des Flughafens Noi Bai reduziert.

Er bekräftigte, dass neben der Umsetzung von Phase 1 auch die Planung und der Bau des internationalen Flughafens Gia Binh (Level 4E) auf einer sehr klaren praktischen, politischen und rechtlichen Grundlage beruhen. Der Premierminister forderte, die Forschung und Umsetzung von Phase 2 unmittelbar fortzusetzen, während der Bau von Phase 1 bereits läuft, und zwar mit der Bereitschaft, Zeit, Aufwand und Ressourcen zu sparen und Verschwendung zu vermeiden. Insbesondere ist es notwendig, die Route und den Verbindungsplan zu untersuchen und die schnellste, direkteste, schönste und effektivste Verbindungsroute zwischen dem Flughafen Gia Binh und dem Zentrum von Hanoi zu bauen.

Der Premierminister forderte, dass diese Strecke innerhalb von höchstens zwei Jahren fertiggestellt werde. Er erklärte, dass es sich dabei auch um ein wichtiges Projekt handele, um das Image des Landes bei internationalen Freunden und Partnern zu fördern, Investitionen anzuregen und den Tourismus anzuziehen. Gleichzeitig werde am Flughafen ein Logistikzentrum in moderner und intelligenter Weise gebaut und ausgebaut und der E-Commerce gefördert.

Der Premierminister betonte, dass alle oben genannten Aufgaben schnell, zügig, effektiv und kostengünstig erledigt werden müssten. Es müssten einige Abkürzungen genommen werden, und das gesetzlich Erlaubte müsse gemäß den Vorschriften umgesetzt werden. Gleichzeitig müsse die Einführung spezieller und spezifischer Mechanismen untersucht und vorgeschlagen werden, wobei die Zuständigkeiten jeder Ebene von dieser selbst festgelegt werden müssten. Ziel sei es, dies schnell zu erledigen, aber gleichzeitig Qualität, Sicherheit und eine saubere, grüne und schöne Umwelt zu gewährleisten und die gesetzten Ziele gemäß den Vorgaben von Generalsekretär To Lam zu erreichen.

VN (laut VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html