バンブー・エアウェイズ、元日本航空トップを「採用」、急速な国際展開を目指す

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航空機の保有数を100機に増やす

バンブー航空のグエン・ゴック・チョン取締役会長は、 5月9日に開催された株主総会が成功裡に終わった後、負債の転換と定款資本金の30兆ベトナムドンへの増額計画により、バンブー航空の事業に多くの明るい展望が開けていると語った。

「 FLCグループによるバンブー航空からの完全売却により、バンブー航空の構造はより焦点が絞られ、運営は独立することになる」とバンブー航空取締役会の新会長は語り、これらの追加リソースは再編プロセスだけでなく、今後数年間のバンブー航空の成長規模を決定する上でも極めて重要な役割を果たすと付け加えた。

Bamboo Airways ‘chiêu mộ’ cựu lãnh đạo Japan Airlines, tham vọng tiến nhanh ra quốc tế - Ảnh 1. — バンブー・エアウェイズのグエン・ゴック・チョン会長

危機によって中断されていた多くの重要な計画が、バンブー・エアウェイズによって再開され、積極的に推進される予定です。

バンブー航空の幹部らはまた、フライトネットワークに関しては、国内22の商業空港すべてへの乗り継ぎを完了した後、バンブー航空は今後、国際線ネットワークの拡大に注力します。特に、アジア、ヨーロッパ、オーストラリアなどの主要空港への乗り継ぎを優先します。これにより、ベトナムをアジア全体への航空ゲートウェイにするためのプロセスを推進し、ベトナムの渡航先としての地位向上に貢献します。

特に、バンブー・エアウェイズは、状況に応じて2028年から2030年にかけて、保有機数を100機に増やす計画です。先進国のお客様に効果的にアプローチし、サービスを提供するため、国際基準に向けたサービス向上への取り組みは、引き続き一貫した方針です。

「最終的な目標は、バンブー航空をベトナムブランドの限界を超え、アジアおよび世界レベルの航空会社ブランドにすることです」とバンブー航空の会長は自身の野望を表明した。

さらに、バンブーエアウェイズは、中核的な輸送活動をサポートするために、地上サービス、技術インフラ、ケータリング、貨物輸送などの提供を含む周辺エコシステムを構築しています。

デジタル変革に向けて、情報技術システムは継続的に改善と革新を進めており、管理、活用、顧客ケア活動を効果的にサポートします。重点は、世界をリードするテクノロジー企業アマデウスと連携した旅客サービスシステム（PSS）にあり、チケット予約から空港でのチェックインまで顧客体験を最適化するために引き続き強力にアップグレードされ、同時に販売ネットワークの国際展開と国際協力の基盤となります。

バンブー・エアウェイズが近い将来、航空連合に加盟するという目標を達成するには、最新のPSSシステムも必須条件となります。特に、これらの目標達成において、運航における絶対的な安全は、同航空会社のあらゆる活動の指針であり続けます。

アジア市場への参入

バンブー航空は最近継続的に国際路線を開設しており、まずアジア市場をはじめとする国際市場を拡大するという野心を持っています。

「これらはすべて、バンブー・エアウェイズの未来を再構築する重要なキャンペーンです。これらを効果的に実行するには、経営・運営体制全体を抜本的に改革する必要があります。これは、必要であれば、取締役会や執行委員会の上級職を含め、最も抜本的な改革も排除するものではありません」と、トロン氏は述べた。

これらの野心的な目標の達成に備えるため、当社は、よりスリムな組織とより専門的な知識に向けた再編プロセスを引き続き徹底的に実行していきます。

発展の推進力となるよう、取締役会の構成も拡充・刷新されます。技術安全・セキュリティ、開発・サービス、事業など、主要な業務を担当する新たな専門委員会が設立されます。

Bamboo Airways ‘chiêu mộ’ cựu lãnh đạo Japan Airlines, tham vọng tiến nhanh ra quốc tế - Ảnh 3. — バンブーエアウェイズの航空機

注目すべきことに、バンブー・エアウェイズの会長は、競争力向上のため、著名な国際航空会社との合弁事業や提携の可能性を検討していることを明らかにしました。特に、国際的に最も高い知名度を持つ多くの優秀な人材を採用する計画が注目されています。

近い将来、日本航空の元国際関係および航空連合担当ディレクターである大島秀樹氏がバンブーエアウェイズの取締役会に加わり、上級指導的立場に就くことが期待されており、日本航空の元会長である大西勝氏はバンブーエアウェイズの取締役会のシニアアドバイザーに就任する予定です。

「バンブー航空はベトナムで4年間の運航を経て一定の地位を確立し、アジア市場に迅速かつ強力に進出するために新たな発展段階に真剣に投資しています」とチョン氏は述べた。

5月9日、バンブー・エアウェイズ株式会社の臨時株主総会が無事に開催されました。レ・タイ・サム氏は、FLCグループから保有する4億150万株を超えるバンブー・エアウェイズ株式の全てを取得しました。FLCグループは正式にバンブー・エアウェイズからの完全売却を完了しました。

譲渡されたFLC部分を含めると、手続き完了後、サム氏はバンブー航空の資本の34%以上を保有することになります。バンブー航空の株主総会で承認された債務交換手続き完了後の株式数と合わせると、資本金が26兆2,200億ドンに増資された後、レ・タイ・サム氏のバンブー航空における所有比率は53.59%に達します。

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