予期しない信号検出は発見に役立ちますか?

6秒間の手がかりがMH370便の謎を解くのに役立つかもしれない

MH370便がトラブルに見舞われインド洋に墜落したという仮説をシミュレートした3D画像（イラスト：ナショナルジオグラフィック）。

テレグラフ紙は最近、英国の科学者らが、行方不明となったマレーシア航空MH370便の謎を解くのに役立つかもしれない信号を発見したと報じた。

カーディフ大学（ウェールズ）の研究者らは、水中マイクのデータを分析し、飛行機がインド洋に墜落したとみられる時刻の前後6秒間の信号を記録した。

彼らは、2014年3月8日に乗客乗員239人を乗せたまま行方不明となっているボーイング777型機の安置場所を特定する上で、最後の音が役立つかどうか判断するため、さらなる調査を提案している。

200トンの飛行機が秒速200メートルで落下すると、小さな地震と同量の運動エネルギーが放出されます。これは数千キロメートル離れたマイクで拾えるほどの大きさです。

このような信号を探知できる水中音響観測所は2か所あり、1か所は西オーストラリア州のルーウィン岬、もう1か所はインド洋のイギリス領ディエゴガルシア島にある。

行方不明のMH370便のものと思われる残骸

これらは包括的核実験禁止条約（CTBT）に基づく監視体制の一環として建設された。両基地は、MH370便がインド洋に墜落したとみられる時期に稼働していた。

カーディフ大学の研究チームは研究の中で、ケープ・ルーウィン基地で記録された、飛行機が海に墜落したと思われる時間帯と一致する信号を特定した。

カーディフ大学のウサマ・カドリ博士によると、アルゼンチン海軍の潜水艦ARAサン・ファンが2017年11月15日に爆発により南大西洋の深海に沈んだ1年後に海底で発見されたのと同様に、さらなる調査によってMH370の謎が解明される可能性があるという。

MH370に関する一連の衝撃的な仮説

10年が経過したが、MH370は依然として謎のままである

2014年3月、MH370便は乗客227名と乗務員12名を乗せて北京へ向かう途中、クアラルンプールから離陸したが、飛行中にレーダーから消え、その後は確認されなかった。

飛行機と乗客に何が起きたのかという謎は、失踪から10年の間、多くの人々の関心を引いてきました。そして今、英国の専門家がGoogleマップを使ってカンボジアのジャングルで飛行機の位置を特定したと主張しています。飛行機の残骸がジャングルに散らばっていると述べたイアン・ウィルソン氏は、Googleマップで視界を計測し、行方不明の飛行機の寸法と一致していることを発見しました。

カンボジアのジャングルで飛行機を発見したと主張するのは今回が初めてではありません。2019年にも、彼は衛星画像を使用し、自らが提案した座標に同年、残骸を発見するために調査隊を派遣しましたが、発見場所が遠すぎたため、隊はそこにたどり着くことができませんでした。イアン・ウィルソン氏は現在カンボジアに滞在しており、MH370便の残骸とみられる機体の捜索を計画しています。

ウィルソンの写真がMH370便のものであったとしても、同機がなぜ、どのようにしてそこにたどり着いたのかを説明することはできません。しかしながら、行方不明の機体に何が起こったのかについては、長年にわたり様々な説が提唱されてきました。その中でも特に有力なものをいくつかご紹介します。

読者の皆様には、家族と社会に関する興味深いビデオをぜひご覧ください。

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出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-bat-ngo-phat-hien-tin-hieu-co-the-giup-tim-thay-172240621093748879.htm