ホーチミン市は寝台バスの市内中心部への乗り入れを禁止しており、これにより西部バスターミナルの収入は2023年に1400億元に増加し、情報発表以来の最高水準に達する見込みだ。
西部バスステーション株式会社(WCS)の最新財務報告によると、同社は2023年第4四半期に約350億ドンの収益を達成し、2022年同時期比21.5%増となった。年初から寝台バスの都心部への乗り入れが禁止され、交通事業者が駅構内に車両を持ち込んで運行せざるを得なくなったため、前四半期と同様に収益は改善した。同社は、路線管理機関が承認した車両運行スケジュールに基づき、駅構内への出入り車両からサービス料を徴収している。
WCSは、2023年第4四半期に、年初に獲得した高金利の長期預金のおかげもあり、金融収益が約29%増加し、47億ドンを記録しました。現在、同社は銀行に2,000億ドンを超える貯蓄預金を保有しています。
ミエンタイ・バスステーションは、経費控除後の税引後利益が今四半期で約153億ドンとなり、2022年の同時期比13%増となりました。同社は2年以上連続で売上高と利益のプラス成長を維持しています。パンデミック後、この事業が回復し、新たなピークを迎え始めるまでには約1年を要しました。
WCSは2023年通期で1,400億ドンを超える売上高を記録しました。これは前年比49%増となり、2008年の発表以来の最高水準です。税引後利益は約75%増加し、約665億ドンとなり、過去4年間で最高水準となりました。売上高は目標を17%上回りましたが、利益は通期計画の約半分にとどまりました。
西バスターミナルの経営陣は以前、業績が好調であれば、従業員の平均月収が2,100万ドン以上に増加し、年間ボーナス(最大で給与の3か月分)を支給すると予想していました。さらに、利益が計画を上回った場合、会社は超過利益の20%を追加で従業員に支給し、最大で給与の3か月分を支給する予定です。
WCSは2023年に20%以上の配当率を目標としています。同社は2020年から現在まで4年連続で20%の配当を支払っています。ミエンタイ・バスステーションはかつて、年間現金配当率が非常に高いことで知られており、2018年だけで400%、2019年には516%を記録しました。
WCS株は市場で最も高値圏にある銘柄の一つです。1月23日の終値は1株あたり18万6000ドンで、2023年6月末の高値から約2%下落しました。10月の市場調整局面では、この銘柄の価格はわずかに下落しましたが、依然として17万ドン前後で取引されており、流動性は低い状態です。
シッダールタ
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