Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

トラン・ルー・クアン長官:ホーチミン市は都市鉄道建設のために資金を節約する

トラン・ルー・クアン大臣は「この任期中、我々は都市鉄道建設に向けて力強く開発し、最大限に努力し、貯蓄しなければならない。これが交通渋滞を解決する唯一の解決策だからだ」と語った。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/10/2025

10月14日午後、ホーチミン市党委員会第1回大会(任期2025~2030年)は、グループ討論を継続した。第1グループでは、党中央委員会書​​記兼ホーチミン市党委員会書記のチャン・ルー・クアン氏が代表団と意見交換を行った。

弱い立場の子どもたちのケアが必要

ホーチミン市人民評議会文化社会委員会委員長のカオ・タン・ビン議員は、調査によれば、学齢人口1万人あたり300教室という目標に対し、旧ビンズオン省や合併前のホーチミン市の一部の地区など、目標を達成していない地域もあると語った。

トラン・ルー・クアン大臣:恵まれない子どもたちを支援する政策が必要です - 写真1。

ホーチミン市党書記のトラン・ルー・クアン氏が第1回討論会に参加した。

写真:ヴー・フォン

人口密集地域では、50人を超えるクラスもあります。一部の地域では、中学校から公立学校への進学率が依然として低く、貧困家庭の子どもたちは私立学校への進学を余儀なくされています。そのため、 教育開発のための土地基金全体の見直しと評価を行うための解決策が必要です。

カオ・タン・ビン代表は、社会が必要としない人材の訓練や、企業が採用しても再訓練を行わなければならない事態を避けるために、職業訓練施設の包括的な評価を提案した。

ビン氏は、授業料は免除されているものの、寮費、食事代、教育支援、課外活動、生活スキルなど、学生はそのほか多くの費用を支払わなければならないと指摘した。同氏は、困難な状況にある学生の就学を支援し奨励するために、市がこれらの費用について調査し支援すべきだと提案した。

カオ・タン・ビン代表は、 スポーツ分野における投資プロジェクトの現状についても言及しました。市は、草の根スポーツとハイパフォーマンススポーツの両方を発展させるよう、計画的に取り組む必要があります。

代表カオ・タン・ビン氏の意見について議論したホーチミン市党委員会書記兼党中央委員会書​​記のトラン・ルー・クアン氏は、市は恵まれない人々、特に困難な状況にある子供たちや障害を持つ子供たちに対する授業料以外の優遇政策を検討する必要があると述べた。

寄宿費、教育支援、課外活動、生活スキルなどの費用を負担し、社会は子どもたちが学校に通えるよう支援するために協力する準備ができています。

トラン・ルー・クアン大臣:弱い立場にある子どもたちを支援する政策が必要です - 写真2。

トラン・ルー・クアン大臣は、授業料以外の収入を支援する政策が必要だと述べた。

写真:ヴー・フォン

職業学校で訓練を受けたものの社会が必要としなかったり、再訓練が必要になったりする問題を解決するため、クアン氏は、訓練機関が労働者を必要としている企業を調査して協力し、徒弟が工場で実習して技能や専門知識を向上させることを提案した。

都市鉄道の力強い発展に重点を置く

ホアビン区人民委員会のカオ・ホアン・クオン委員長は、市は空き地の「解放」に注力すべきだと提案した。現在、これらの土地は多くの規制や手続きに絡み合っている。

アン・カン区書記のホアン・トゥン代表は、3つの画期的プロジェクトの中で、 都市鉄道ネットワークシステムへの投資を優先すべきだと提案した

「渋滞を解決する唯一の方法は公共交通機関、特に都市鉄道です。都市鉄道が発展すれば、渋滞が解消されるだけでなく、他の地域にも新たな開発の余地が生まれます。今後5年間で主要プロジェクトを成功させ、都市鉄道を発展させる必要があります」とホアン・トゥン氏は提言した。

トラン・ルー・クアン大臣:恵まれない子どもたちを支援する政策が必要だ - 写真3。

トラン・ルー・クアン大臣は、今期は都市鉄道建設に向けて力強く、最大限に、そして経済的に発展していくと述べた。

写真:組織委員会

第1討論グループの他の代表者も、2レベル地方政府モデルの運用の難しさ、樹木密度、社会住宅の突破口などについて意見を述べた。

チャン・ルー・クアン書記はこれらの指摘を認め、ホーチミン市の指導者たちはこれらの指摘を念頭に置き、効果的な指導と管理に努めると述べた。ホーチミン市党委員会書記は、行政境界の再編と地方自治体の二級化により、旧区本部のすぐそばに位置する新区(コミューン)は十分な設備を備えているものの、費用を賄うための条件が整っていないと述べた。

他の区(コミューン)では、一つの本部に集約する必要があり、スペースが不足しています。隣接する区の旧本部を使用すると、距離が離れるだけでなく、デジタル変革の実現も保証されません。クアン氏は、区の書記がこの点を共有することを期待しています。計画によると、2026年第3四半期末までに、168のコミューン、区、特別区にコンピューター、車両、ネットワーク機器が完全に整備され、デジタル変革が確実に推進される予定です。

都市鉄道の発展について、トラン・ルー・クアン大臣は次のように述べた。「この任期中、我々は都市鉄道を建設するために強力に、最大限に、そして経済的に発展させなければならない。なぜなら、これが交通渋滞を解決する唯一の解決策だからだ。」

クアン氏は、用地取得のための補償がなければこれらのプロジェクトは建設できないと強調した。そのため、ホーチミン市は19のチームを組織し、現地に赴いて補償を行う予定だ。

タンニエン.vn

出典: https://thanhnien.vn/bi-thu-tran-luu-quang-tphcm-se-chat-c​​hiu-de-lam-duong-sat-do-thi-185251014202722608.htm



コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

イェン・ニーさんの民族衣装パフォーマンス動画がミス・グランド・インターナショナルで最高視聴回数を記録
コムランヴォン - ハノイの秋の味覚
ベトナムで最も「きれいな」市場
ホアン・トゥイ・リンが数億回再生されたヒット曲を世界フェスティバルのステージに持ち込む

同じ著者

遺産

人物

企業

ホーチミン市南東部:魂をつなぐ静寂に「触れる」

時事問題

政治体制

地方

商品