農業農村開発省副大臣フォン・ドゥック・ティエン同志が作業代表団の団長を務めた。
ゲアン省代表団の議長を務め、共に活動したのは、省党委員会委員であり、省人民委員会副委員長でもあるグエン・ヴァン・デ同志でした。また、沿岸部の各県や町の関係部局、支部、人民委員会の代表者も出席しました。
会議で、フン・ドゥック・ティエン副大臣は、2023年のベトナム農業セクターの顕著な成果を振り返り、同セクターの輸出比率が国家の地位向上に貢献したと述べた。しかし、IUU漁業の管理と対策には依然として限界があり、委員会は2023年10月の検査後もイエローカードの解除を行わず、延長することにした。今後、政府と国家IUU運営委員会は、イエローカードの解除に向けてより抜本的な措置と行動をとるだろう。そのため、地方自治体は中央政府と連携し、具体的な行動計画を策定する責任を強化する必要がある。
ゲアン省全体では現在、3,413隻の漁船があり、そのうち登録が必要な長さ6メートル以上の船舶は2,516隻で、そのうち2,458隻が登録済みで、97.69%に達し、Vnfishbaseデータベースシステムに100%更新されています...
州は、違法なIUU漁業対策に関するECの勧告を実施するために、2023年に多くの指示文書を発行し、現地での評価と現地検査を実施するための会議を開催しました。
広報活動を通じて、IUU違反行為を起こさないことを約束する協力団体が組織され、船主の100%が外国水域を侵犯しないという誓約に署名しました。年間で139件、総額7億6,130万ドンの罰金が科されました。また、VMS航行監視装置を設置していない船舶の監視記録が作成され、操業中に長期間VMS接続が切断された船舶については、確認と対応が行われました。
省の指導者を代表して、省人民委員会副委員長のグエン・ヴァン・デ同志が作業代表団に対し、省の農業部門におけるいくつかの顕著な特徴を報告した。同時に、開発管理の分野で達成された成果と限界の評価に基づき、省は今後、イエローカードの除去に向けて全国に貢献するために、より同期的で抜本的な指示と実施計画を策定することを約束した。
会議では、多くの部門、セクター、沿岸地区、町の代表が、漁船インフラと海港の能力不足により、港に出入りする船舶や停泊する船舶の検査が困難になっていると指摘した。省は漁船数を減らした後、職業転換の計画を立てたが、効果はなかった。
次に、農業農村開発省の作業代表団のメンバーは、ゲアン省の漁港の実際の視察に基づいて、漁港の生産量を管理するためのいくつかの解決策、タイプIII港湾および養殖地域のインフラをアップグレードするための投資計画を提示しました。
ゲアン省人民委員会は、地方からの意見を統合して受け入れた上で、農業農村開発省に対し、漁船の行政違反の取り扱いに関する政令42/2019/ND-CPの見直しと改正の過程で、漁船を売却、焼却、沈没、解体した場合に漁師に漁船の登録抹消を義務付ける制裁に関する規定を補足すること、Vnfishbaseシステムにデータを完全に更新していない検査施設に対する制裁を規定すること、漁師が漁業に転職することを支援する政策を早急に策定することを勧告した。
会議の締めくくりに、フン・ドゥック・ティエン副大臣は、昨年の農業分野における省の取り組みを評価した。しかしながら、午前中に港湾における現地視察の結果を踏まえ、副大臣は省における漁業開発活動の管理における欠陥についても率直に指摘した。具体的には、港湾における漁獲量の監視率の低さ、記録された件数や漁船数に対する機能部隊による罰則率の低さが挙げられる。省は、2024年4月までに、IUU漁業違反対策として、より抜本的で断固とした行動計画を策定する必要がある。さらに、漁師のキャリア転換計画策定のための支援メカニズムについても検討する必要がある。
ソース
コメント (0)