ビンチュウ1橋の桁上げ期間中の交通渋滞を抑制するための解決策

建設局は、交通の逆流、時間による車両の通行禁止、旧ミエンドンバスターミナルでのバスの出発時刻の調整などの解決策を実施している。

9月11日、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部はホーチミン市文化スポーツ観光局と連携し、ホーチミン市の社会経済問題に関する情報を提供する記者会見を開催した。

記者会見の様子

ビンチュウ1橋閉鎖後の交通安全確保計画について、ホーチミン市建設局交通工事維持管理部副部長のグエン・キエン・ザン氏は、8月26日にビンチュウ1橋の桁上げ工事のため、ビンチュウ1橋とビンチュウ2橋の交通整理が行われたと述べた。最初の1週間は交通状況は安定していたが、その後、国道13号線とファム・ヴァン・ドン通りで長時間の渋滞が発生した。

工事期間中の交通渋滞を緩和し、交通秩序と安全を確保するため、国道13号線（ビンタン区）153番路地において交通規制を実施します。ビンロイ橋から国道13号線への分岐路（グエンシー通りから国道13号線）においては、実際の交通状況に応じて、朝のラッシュアワー時は車両通行を禁止し、午後のラッシュアワー時は全車種の通行を禁止することで、ラウンドアバウトへの進入車両数を制限する場合があります。

ホーチミン市建設局交通工事保守・運営管理部のグエン・キエン・ザン副部長が記者会見で明らかにした。

さらに、国道13号線とファム・ヴァン・ドン高架橋下の環状交差点に、ビン・チュウ2橋に進入する車両の流れを規制するための信号機を追加設置した。

建設局はまた、建設部隊に対し、夜間工事に重点を置き、日中の交通のために路面を最大限に確保し、工事の進捗を加速するよう要請した。国道13号線からビン・チュウ2橋に至る支線道路の橋台において、損傷した路面を速やかに補修し、橋梁の起伏段階に応じて、工事中の円滑で安全な交通を確保すること。

同局はまた、東部バスターミナル株式会社に対し、旧東部バスターミナル（ディンボーリン通り）の旅客バスの出発時刻を調整し、朝と午後のラッシュアワーには運行しないようにするよう要請した。同時に、バス会社に対し、旧東部バスターミナルへの適切なルートを選択し、国道13号線を運行に使わないように通知した。

道路交通インフラ管理センター（ホーチミン市建設局傘下）は、国道13号線のビン・チュウ1橋と国道1号線のビン・フオック橋の桁高さを上げる工事を行っている。

このプロジェクトは2025年第1四半期に開始され、工期は8か月で、2025年に完了する予定です。

8月26日より、ビンチュウ1橋全体を1.08メートル高くする工事が開始されました。これにより橋梁のクリアランスが確保され、サイゴン川における船舶の通行が容易になります。

秋

出典: https://www.sggp.org.vn/cac-phuong-an-han-che-ket-xe-trong-thoi-gian-nang-tinh-khong-cau-binh-trieu-1-post812606.html