タンザン区とトゥックパン区を通るバイパス道路を建設する投資プロジェクト、フェーズIIは、2021年から引き続き実施されます。以前のフェーズ1（2008年〜2014年）では、プロジェクトは整地量の約80％を完了し、5.5/7.56 kmを建設するために現場を請負業者に引き渡しました。多くの調整の後、フェーズIIのプロジェクトは、建設局によって投資され、承認された総投資額は3718.4億ドンで、総延長は7.036 km、グレードIIIの山岳道路規模、幅12メートルの路床、幅11メートルの路面です。ルートの起点は、タンザン区の国道4号との交差点のKm0+00です。終点は、トゥックパン区の国道3号との交差点のKm7+558.18です。特に、ヴォー・グエン・ザップ通りの交差点から国道3号線との終点までのKm 6+589.93～Km 7+558.18（ポスト61、市街地7Aの終点から終点まで）の区間は、路盤幅が23m、路面幅が15mとなっている。
約3年間の工事期間（2023年～2025年）を経て、本プロジェクトは路盤掘削・路盤処理総量1,221,941m 3 、盛土総量63,729m 3 、各種暗渠5本、高架橋1本を施工しました。現在、請負業者は13件の工事を実施しています。工事総額は約140,569億/290,477億ドンで、プロジェクト量の約48％に相当します。プロジェクト開始当初から割り当てられた資金は217,836億ドンで、すでに176,997億ドンが支出され、81.25％に達しています。スケジュールによると、本プロジェクトは2025年12月31日までに完成し、使用開始する必要があります。
投資家の報告によると、請負業者である568建設グループ株式会社は、指定されたルートで8つの建設プロジェクトを実施しています。2025年6月に、市人民委員会（合併前）により、市の集中建設資材生産エリアの入り口にあるプロジェクトルートの開始部分の投棄ポイントにプロジェクトが追加されましたが、保管容量は多くありません。現在、ルートの最初の3.2kmにはまだ約300,000m3の土砂崩れがあり、次の項目を建設するために路盤から除去する必要があります。建設局は、このセクションの廃石と土壌の全量を引き続き受け入れるために、チューチンコークス工場エリアへの投棄手順を実施しています。Km3+200からルートの終わりまでのセクションは、引き続きケルア埋立地に投棄されています。現在、ルート全体では、タンザン区のKm3+812〜Km3+912区間とトゥックパン区のKm7+250〜Km7+558区間を含む、約0.408km/7.036kmの土地開墾問題が2箇所あり、引き渡しが未だ行われていない。
トゥックパン区の7+250キロから7+558キロまでの国道3号線と交差するルートの最後のセクション約30メートルについては、地方自治体は投資家と調整して、プロジェクトを実施するために請負業者に引き渡すための現場整地作業を継続的に実施しています。
2025年9月のプロジェクト進捗検査会議で、ホアン・ヴァン・タック省人民委員会副委員長は、タンザン区とトゥック・パン区に対し、用地明け作業の全面解決に向けた計画を早急に策定するよう要請した。両区は、省人民委員会に対し、用地明け作業の残り2点について、提言を行い、詳細を報告し、責任を持って全面的に解決するとともに、速やかに省党常務委員会に工事進捗状況を報告するよう求めた。用地明け作業は2025年9月に完了し、建設部隊に現場を引き渡す必要がある。建設部隊は、工事の進捗を加速し、昼夜交代制を増やし、路線沿いの法面と法尻の固めに重点を置き、環境汚染を回避し、交通安全を確保する必要がある。関係機関・部署は、工事の進捗状況を確認し、毎週1回、全文報告書を更新し、省人民委員会の指示に従って責任を強化し、スケジュール通りにプロジェクトルートを迅速に建設・明け渡す必要がある。
プロジェクトを予定通りに完成させるため、投資家は引き続き省人民委員会に提案・勧告し、用地取得作業で依然として足止めされている世帯への対応策を速やかに策定するよう求めており、 建設部は2025年にプロジェクトに十分な資金をすぐに配分する予定である。投資家と関係機関は、用地取得作業における問題を速やかに解決し、請負業者に工事の進捗を加速させてプロジェクトを早期に完成させるよう指示する必要がある。
出典: https://baocaobang.vn/can-day-nhanh-thi-cong-tuyen-duong-tranh-phuong-tan-giang-thuc-phan-3180255.html
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