カントー市、教員時間負債を返済、数年ぶりに教員昇進の検討を再開

TPO - ハウザン省とソクチャン省から学校制度を移転したカントー市は、多くのレベルで教員不足に直面しています。この状況を打開するため、カントー市の教育部門は、教員の教育・学習体制の安定化を図るため、授業時間数の支払い、昇進の検討、職務内容の見直しなど、緊急に対策を講じています。

Báo Tiền Phong•16/10/2025

10月16日午後、カントー市教育訓練局（DoET）のトラン・ティ・フイエン局長代理は、2025年第3四半期の記者会見で、教師不足はカントー市だけに限った問題ではないと述べた。カントー市は行政区画の統合に伴い、旧ハウザン省、旧ソクチャン省、そしてカントー市にあった教育機関を引き継いでおり、現在、組織体制に大きな変更はない。

旧ソクチャン地区の41校における教師不足について、チャン・ティ・フエン氏は、教育省は財務局および市人民委員会と協力し、教師の授業時間債務を早期に返済する準備を進めていると述べた。現在、ソクチャン市の予算から約160億ドンが繰り入れられており、給与および関連経費の支払いに充てられる。それでも不足が続く場合は、業界が追加資金を提出する予定である。

長年組織化が進んでいなかった教員の昇進について、内務省は、承認された定員に基づき、教育訓練省が昇進の検討を実施することに同意しました。教育部門は、人民委員会に承認を求めるための職務計画を審査中です。承認後、各部署は書類を受け取り、規定に従って昇進を検討します。昇進の上限は、第1学年で10%、第2学年で50%です。

さらに、カントー市は合併後の学校ネットワーク計画の調整も進めています。計画が完成次第、教育訓練省は各地域の実情に合わせた整合性を確保しながら公表する予定です。

フイエン氏によると、2025～2026年の新学年度を前に、教育部門は新学年度の準備を支援するために200億ドン以上の社会資源を動員した。

カントー橋2は、総工費28兆5000億ドン以上で、2027年に着工される予定だ。

カントー市建設局長のマイ・ヴァン・タン氏は記者会見で、カントー2橋建設プロジェクトは道路と鉄道の併用計画に基づいて提案されており、総投資額は約28兆5000億ドンであると述べた。このプロジェクトは建設省によって審査中であり、計画によると、2027年に着工、2032年に完成する予定である。カントー2橋は、既存のカントー橋の東約6kmに位置し、IC2交差点とカントー・カマウ高速道路に接続する予定である。