クアンニン省海上港湾局のまとめによると、2025年第3四半期末までに、省内の港湾を通過する貨物量は2024年の同時期と比較して約10%増加すると予想されています。省全体では、様々な船舶が約12万隻寄港し、貨物量は1億2000万トンを超えると予想されています。特に、港湾を通じて省に到着する旅客数は10万人を超え、2024年の同時期と比較して10%以上増加すると予想されています。
主な品目は依然として輸入品であり、市場の需要に応え、エネルギー安全保障と食糧安全保障を確保するための石炭、石油、機械、農産物などの戦略品目です。コンテナ貨物については、生産量は少ないものの、CICTカイラン港といくつかの小さな港に定期的に存在しています。
海上旅客輸送に関しては、多くの革新的な政策の推進と実施に注力したことにより、例えば、港湾における行政改革の推進、ベトナムに入港する船舶の港湾使用料の引き下げ、外国人観光客が訪れる新たな目的地の開拓など、ベトナムにクルーズ船の旅客を誘致するための好ましい条件が整えられました。そのため、2025年の最初の9か月間で、同省は港湾を通じて10万人以上の旅客を迎えることが期待されています。
この成果を達成するために、クアンニン省の2025年までの14%成長目標の実施に伴って、同省の海運・港湾の国家管理を担当する機関と部署は、状況を積極的に予測し、計画を策定し、行政機構の有効性と効率性を継続的に向上させ、行政手続きの簡素化に向けた改革を推進しました。同時に、デジタルトランスフォーメーションを推進し、管理、運営、専門的実施活動における情報技術の応用を強化しました。特に、船舶手続き、電子領収書、船舶追跡、停泊地の手配、水先案内人とタグボートの活動監視などのソフトウェアを効果的に導入し、手続き手順と取扱手順を明確、完全、正確に公開することにより、行政手続きの透明化を図りました。
同時に、港湾所有者と緊密に連携し、省内への貨物誘致活動を効果的に推進します。ブランドプロモーション活動を強化し、港湾運営の最適化、埠頭の最適化、停泊地からの港湾運営支援を行います。生産性とサービス品質の向上、貨物取扱能力の向上のため、多くの技術ソリューションとソフトウェアを標準化・適用します。同時に、資源を優先的に投入し、工業団地や経済特区と港湾インフラシステムを結ぶ交通インフラの整備を促進し、貨物の流通・輸送に有利な条件を整えます。加工製造業の発展を促進し、投資家を支援し、工場や作業場の早期稼働に有利な条件を整え、定期的かつ安定的で持続可能な貨物供給源を構築します。
企業を支援するため、海事・港湾分野の国家管理機関および各部署は、定期的に会議を開催し、状況の共有、分析、評価を行い、企業の抱える問題を迅速に解消しています。同時に、手続きの実施過程における指導と課題の解決を強化し、公務員倫理を維持し、「4つのお願い」と「4つの常」の行動文化を建設省の指示に従って実践し、実効性と実質性を確保しています。これにより、欠陥や限界を迅速に把握し、改善策を提言することで、海事分野の行政手続きシステムの公開性と透明性の向上に貢献し、組織や個人が規制にアクセスし、遵守するための最大限の利便性を実現します。
年末の3ヶ月間は、貿易活動と貨物輸送需要が急増する時期です。特に多くの新工場が稼働し、工業団地の生産量が増加し、石炭、石油、機械設備、農産物といった戦略物資の市場への供給とエネルギー安全保障、食料安全保障の確保が期待されます。管理機関や港湾運営者は、サービス能力の向上を目指し、同期型ソリューションの導入を急務としています。同時に、物流インフラへの投資も進め、同期型で近代的かつ相互接続された港湾インフラシステムの潜在的かつ競争優位性を促進し、導入しています。
クアンニン省の港湾事業は、着実な成長の勢いを背景に、2025年も多くの優れた成果を達成し続けると予想されています。これは、省全体の成長目標への重要な貢献となるだけでなく、他の経済セクターの振興、生産・消費能力の向上、そしてクアンニン省が地域における強力な経済セクターとしての役割を確固たるものにするための原動力となるでしょう。
出典: https://baoquangninh.vn/cang-bien-tiep-tuc-duy-tri-tang-truong-on-dinh-3376729.html
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