ラック・ジャー港は12月31日から稼働する。

11月13日朝、 キエンザン省交通事業の建設投資プロジェクト管理委員会（PMU）の代表者は、ラックザー旅客港プロジェクトは建設の進捗を加速しており、第1フェーズを2024年12月31日までに暫定的に使用する予定であると語った。

ターミナルやその他の付帯施設を含む第2フェーズは、2025年までに完了する予定です。

請負業者は残りの項目を緊急に構築しています。

現在、フェーズ 1 の残りの作業は、変電所システム、電柱の設置、排水暗渠、歩道の建設です。

請負業者は、幹線道路と港湾に通じる側道のアスファルト舗装、砂利の混練、ローラーによる転圧・混練、その他付帯工事も完了させており、現在進捗率は80%を超えています。

ラックザー旅客港プロジェクト（キエンザン省）は、2019年に開始され（フェーズ2019～2024年）、当初の投資総額は地方予算から4,100億ドンでした。その後、幾度かの調整を経て、投資額は4,880億ドンに増額されました。

これに先立ち、11月10日にはキエンザン省人民委員会のラム・ミン・タン委員長と代表団が現状を視察し、あらゆる困難を克服して本プロジェクトの進捗を加速させようとする関係者の責任感と決意を高く評価した。

港は12月31日から供用開始される予定。

キエンザン省人民委員会委員長も請負業者のチュオン・ソン社に対し、進捗を加速し、プロジェクトの技術基準と品質を確保し、2024年末までにフェーズ1を早期に完成させて使用開始するよう要請した。

キエンザン省交通建設プロジェクト管理委員会のチャウ・フン・キ委員長も、請負業者に対し、プロジェクトの残りの部分の進捗を早めるために、時間、人材、機械、設備をさらに増やすよう要請した。

ラチザー旅客港は、約34.96ヘクタールの陸地および水面面積で計画されています。建設対象には、埠頭、フェリーターミナル、ターミナル、駐車場、商業エリア、ショップハウス、港内道路、技術インフラが含まれます。

この港は、2030 年までに約 232 万人の乗客が利用することが予想されるため、それを収容できるように計算され設計されています。

ラックザー旅客港を建設する目的は、特に休日、テト、カントーなどのピーク時に、フーコック島、ナムドゥ島、ライソン島、ホンチェ島などの島々への旅客旅行の需要が増加するためです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cang-rach-gia-se-dua-vao-khai-thac-tu-ngay-31-12-192241113095804626.htm