タンホアの海岸ルートで最も長い橋

（ダン・チ）ホアンホア区とハウロック区を結ぶラック・チュオン橋は、 タインホア省沿岸ルートで最長の橋です。総工費は4,000億ドンを超えます。

ラック・チュオン橋は2022年1月に着工され、ガーソン-ホアンホア（タインホア）間の海岸道路区間を建設する投資プロジェクトに属しています。

この沿岸ルートプロジェクトの全長は23.72km、総投資額は2兆2,420億ドンで、そのうち中央予算は1兆1,000億ドン、地方予算およびその他の法定資本源は1兆1,420億ドンです。

タインホア運輸局によると、ガーソン-ホアンホア沿岸ルート全体には、ミーリエン橋、ラックスン橋、ナムケ橋、ラックチュオン橋の4つの橋がある。

写真はホアンホア地区とハウロック地区を結ぶラック・チュオン橋で、全長1.3km、海岸ルートで最長の橋です。

この橋は、ホアロック村（ハウロック）とホアンイエン村（ホアンホア）の境界にあるラックチュオン川（18+390キロ地点）に架かっており、総投資額は4,000億ドンを超えます。

設計によれば、Lach Truong 橋はスーパー T 桁と片持ち梁を使用し、30 スパンとなっています。

橋の建設予定地には、地元住民が所有するエビ養殖池が多数存在します。建設工事の実施にあたり、投資家と請負業者は、3ヘクタールの面積に及ぶ10のエビ養殖池の撤去と補償を行う必要があります。

ダン・トリ記者によると、7月中旬までに橋の工事量は基本的に90％以上完了しており、あとは橋面の舗装と照明システムの設置を待つだけとなっている。

橋の欄干部分は請負業者によって完成しました。

橋の両側には水道管と排水システムが設計されています。

7月11日現在、建設部隊はホアロック村（ハウロック地区）とホアンイエン村（ホアンホア地区）の2か所で橋へのアプローチ道路を緊急に建設しています。写真はホアンイエン村の橋へのアプローチ道路です。

建設部隊は機械や人材を動員し、橋に通じる道路を完成させるため、土砂の埋め戻しや基礎工事を緊急に進めている。

Dantri.com.vn

出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cay-cau-dai-nhat-tren-tuyen-duong-ven-bien-o-thanh-hoa-20240711125927081.htm