地域の潜在力を目覚めさせる「黄金の鍵」

連結インフラは、地域連結性の発展を阻害するボトルネックの一つです。写真：キエウ・ミン

天然資源、固有の農産物、先住民文化、そして観光業といった潜在力に富む戦略的地域である北部中部山岳地域（NMR）の開発は、依然として十分な進展が見られません。計画と開発における断片化と孤立化により、各地域が「単独で」突破口を開くことは困難です。こうした状況において、強力な地域連携構想こそが、この問題を解決するための「黄金の鍵」と考えられています。

地域横断的な視点からボトルネックを解消する

バクザン・ランソン間、ハノイ・ハザン間などの主要な高速道路は徐々に完成し、新たな交通動脈を形成しています。しかしながら、この地域の接続インフラは依然として多くの課題に直面しています。

地域計画専門家のグエン・ヴァン・タン氏は、「ソンラ省の農産物をハイフォン港に輸送する場合、連携インフラの不足により輸送コストは依然として非常に高い。地域の連携は、生産拠点と主要交通ハブを結ぶこうした「小型船」ルートへの投資を優先することから始める必要がある。そうして初めて、地経学的優位性が真に発揮されるだろう」と述べた。

各省が少数の小規模農産物を開発するのではなく、地域連携により、大規模な集中原材料地域の構築が可能になり、生産、加工から消費までのクローズドバリューチェーンが形成されます。

ハザン省シャントゥエット茶生産協同組合の理事長、ダオ・ティ・フオン氏は次のように語りました。「原料茶だけを販売しても、価値は非常に低くなります。しかし、タイグエンの高度加工企業と連携し、技術を適用して、高地茶の統一ブランドを共に構築できれば、価値は何倍にも高まります。それが連携の力です。」

地域間観光：遺産を巡る旅

TDMNPBは、モックチャウ（ソンラ省）、サパ（ラオカイ省）、バベー湖（タイグエン省）、ドンヴァン石台地（ハザン省）といった観光の「宝庫」を所有しています。しかし、観光客は多くの場合、1か所だけを訪れて短期間滞在し、すぐに戻ってきてしまいます。画期的な解決策は、地域を横断する観光ルートを構築することです。

「北西部の“弧”や北東部の“弧”をそれぞれ別の目的地に旅するのではなく、繋がるツアーを企画する必要があります。フート―ソンラ―ディエンビエン―ライチャウ―ラオカイ―ハザンという連続した旅は、ユニークな体験を生み出し、滞在期間を延ばし、観光客の支出を増やすでしょう」と、旅行会社代表のレ・ティ・トゥ・フオン氏は提案した。

共通の観光商品を開発し、サービス基準を統一し、「雄大なベトナム」のイメージを共同で推進すれば、各地域が独自のやり方で行うよりもはるかに大きな魅力を生み出すことができるだろう。

地域統合が実質的なものとなるためには、中央省庁と各セクターが主導し、地方自治体の合意を得た強力な地域調整メカニズムが必要です。このメカニズムは、資源配分、利益分配、そして地域間紛争の公正な解決といった問題に対処しなければなりません。

何よりもまず、コネクティビティは企業と人々の内的ニーズから生まれるものでなければなりません。国家はインフラと制度的つながりの構築と支援において役割を果たし、経済主体は共通のフィールドで直接行動を起こす存在です。

地域連携は単なる政策ではなく、新たな発展のマインドセットと言えるでしょう。行政上の境界が障壁ではなくなり、地域が互いに信頼し合いながら共に発展していく方法を知るようになると、大きな潜在力を持つ北部ミッドランド・山岳地域は新たな成長の拠点となるでしょう。

素晴らしい金

出典: https://nhandan.vn/chia-khoa-vang-de-danh-thuc-tiem-nang-vung-post905815.html